主题：【原创】蓝天三剑客 -- 晨枫

现在我觉得也就歼10、K8值得吹吹，其他还差的太远呢。忘情啥时候介绍一下黑鹰的后续机（应该是S92吧），看了《兵器》的黑鹰专题，觉得20年前人家就老牛X了。

而是中法合作的直15，而黑鹰虽然军方非常满意，非常推崇，但国内直升机行业根本仿制不了，技术基础相距太远了。

真是一架顶一架的好使。老美不愿意呀，否则还可以减少点贸易逆差呢。

美国的20毫米航炮好像弹头是不装药的，中国/俄罗斯的23炮的弹头要装药也装不了多少。

两百架?空军下一代高教的计划还没有.

目前航电(攻击,对空)小型化困难重重.发动机没问题,再投四亿美圆乌克兰包票拿出新发动机来.问题就是卖谁?

山鹰准备上数字飞控,而且贵州和巴基斯坦都有兴趣把FC-1搞个双座的.所以,指望国内市场都麻烦,别说国际.国际上战斗训练中心就少数几个,大家都有本国产的高教.要L-15干什么?买一台L-15的钱能买两台F-16B了.

所以就是南昌的领导脑子有问题!

美国人的交易方式中方不满意就此做罢!要是谈成了美国人也不用现在要卖东西给台湾.

贪大求全，低估困难，高估自己，这是洪都犯下的致命错误。当初猎鹰初始设计构想时洪都内部就有严重分岐，本来内定的总师是某博士，但他对公司决定将猎鹰弄成那样极不赞同，认为风险太大，结果洪都弃之不用，转而找能拍胸脯打包票，但只是军械出身的张弘来当总师，以致有今日之极端被动。截止到今天为止，猎鹰还只是洪都自筹资金的项目，空军的立项会开了八，九次，但就一直得不到空军的认同，既然没法得到立项，那也就别指望空军投钱了。猎鹰再这么下去，整个洪都恐怕都被拖垮了，光靠导弹和K8的利润是无法填平猎鹰这个无底洞的。

如果K8算得上，枭龙也应该算上。

与战斗机不同，中国历史上对直升机的投入非常小。

所以对直升机的相关单位的批评要考虑这个现实。

这些直升机单位长期都是后后娘养的，人才长期地大量流失。现在虽然嘴上说开始重视了，但是实际是否如此？

我之所以说直升机单位是后后娘养的，是因为即使是战斗机单位，也有亲娘养的和后娘养的。直升机单位连后娘养的战斗机单位受的待遇都不如。

直升机的关键是旋翼那一套加上发动机。

不知道我们在超黄蜂上对上述两大关键的国产化如何？

L15本身有没有什么办法？

其他的有没有什么办法？

毕竟这是强5的老家、陆孝彭的地方、、、