主题：【原创】子弹列车的秘密--和谐号和新干线的不权威故事 上 -- 萨苏

莫激动，莫激动！大家探讨一下嘛。呵呵

我的上一个回复的确突兀了些。

那这次就多啰嗦点：

有一趟南北向走的、K字头的、原是绿皮车，现在叫"空调快速"、票价便宜（全称1300KM左右，硬座全程也刚刚￥100多一点点）人称“民工专列”的车次。——忘情兄对铁道系统相当熟悉，极可能不用查就猜得到是那趟车了。——我大多坐这趟车，一则不用转坐汽车、二则一觉醒来就到了，方便！当然也得承认贪图它票价的便宜，十几个小时硬卧也才200元！

去年五一之后，坐这趟车来回，硬卧里还是电扇，可当时就已经叫”空调快速”了（未查实，存疑，但我记得是这样，也许记错了）。可能软卧里有吧。

十一之后再坐的时候我选的是硬座，一位大爷问推小车的售票员“烟多少钱”，然后觉得贵没有掏钱卖，还嘟囔了一句“卖这么贵”。得到的回复是一句相当伤人的话。类似意思的话或神态我在这趟车上有限的来回次数中的确见到过多次。

诚然，坐这趟车的的确大多是经济偏紧张，或个人经济政策从紧的（说吝啬也对吧）。

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“许多旅客的无理与无耻”，无耻我还真没碰到过，无理的的的确确见过，更多的是与座位（卧铺）上抽烟和乱扔垃圾等坏习性或者可上升到道德上的问题。大多数是在制止或提醒下会改正的，这些的确是素养不够，剩下的那些就是无理取闹的了。

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这趟车速度提过了，票价也提过了。相关人员，即包含司乘人员和旅客的素养还真的未见得提高了。

but

司乘人员与旅客最大的区别在于，有组织，有纪律。

铁道部若有“骂不还口、打不还手”的规定，那么不至于没有“规范用语”和“禁忌用语”。

K 本身硬件条件比T 和G （TG,呵呵，这是偶然）要差，乘客的收入可能较低，亦即在学龄和日常 受良好教育的机会可能要小。

也正因如此，更要防止“破窗效应”！

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BTW:骂不还口、打不还手应该属于 扯淡性质更多的SHOW!

或者说：若5S还未理想，就不要去企图推JIT了。

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通鉴卷二里说：《诗》云：“采葑采菲，无以下体。”孟尝君有焉。

忘情兄既能直接与司局部有效沟通，我本意也是希望你能适当提醒他们关注软件相关问题。

前文或言确有唐突，然情实出肺腑。若有冒犯，见谅则个！

一揖及地，在你回复之前，闪。

哈哈哈哈！

我也接触过一些中央这个级别的领导，感觉他们的能力、素质和对国家形式的了解都很好，很多政策都是受于形势所限，很多事也是心有余而力不足。

开府仪同三司 尚书左仆射 同中书门下平章事 同知枢密院事 邓公

咱一时兴起没管住自己，拦头说了几句，败了老萨挖连环坑的兴致，累得众河友们看得不过瘾，罪过呀罪过。

这些可以听，甚至可以给周围的人说，但不要形成文字。

不要小看说、写之间的形式区别，完全不一样的后果。

而且这些庙堂之上的官员的意见，也并不是让天下知道就一定是好的效果。

等级不一样，处理问题的深度和广度必然不同。外行、普通人的臆想和文字看个热闹就好，不用太在意。

即使是萨苏的文字，也不用太紧张，不需要用内行的文字来解释。

既满足两个大城市之间直达旅客需求，又满足中途旅客的需求，哪里不对？

兄弟千万别写。咱们读者当然希望你写得越多越好，不过跟领导谈话的内容千万千万千万不要放在网上，甚至跟别人交流都要小心再小心。好处一点都没有，坏处可大可小。说不定领导也上网，说不定领导身边的人也上网。人家跟你交心，你回头就到处说（上网说的影响比到处说更大啊），对你个人的负面影响会很大的。你也是挂了号的人，很多人知道你。再怎么艺术处理，领导自己说的内容自己还是清楚的。你兄弟也是有家有口马上就添一口人的家长，有责任不拿饭碗去冒险啊。。。。。

今年感动西河年度人物就是你了！

喜欢看老萨的文章就是因为这个，甭管多没劲的事，从你嘴里说出来就是好听，好玩，这感觉就跟夏天大家伙坐在树荫下面摇着蒲扇吃着西瓜侃大山一样，要的就是似真似假的劲，图的就是哈哈一笑的痛快~

今年感动西河年度人物就是你了！

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我99年毕业的