主题:谁说民企不能造飞机?从航模到飞机 -- 马踏飞燕
入门时买的天6,现在升级成天9了。天地飞比较厚道,产品质量也还行,销售也算从善如流,不过太多细节还有待改进。
我的天6扔给办公室的德国同事入魔用了。
上周末在一块做飞机,这一型号的飞翼是我设计制造的验证机,现在批产两架,我进度快一点,图纸还没发布,德国同事是copy我的设计。结果德国同事一手拿着游标卡尺在我的飞机上量,一手在自己的机翼上画线,我开玩笑道“总算抓到一个德国人对着中国的设计做逆向工程了!”
视频很赞, 配乐很棒, 赏心悦目啊. 最后还有一句动听的女性声音. 就是没有看到降落:-)
是天地飞的控吗? 就看到挂带上有WFLY.
推荐马兄一个国内的模型论坛. http://bbs.mx3g.com , 每天的新帖那是哗哗滴. 牛人很多.
本来是guppy,结果大过载飞行折翼了。 随便搞了一个复合材料机翼装上去,翼型是双凸的,等宽,上单。
用的是天地飞9S+四通微型2.4G接收.
我是mx3g的忠实网友,嘿嘿。
动力滑翔机?
滑翔机在北美有不小的市场,能打进来的话真不错。
这玩意儿是不是可以滑一段飞一段?对轻型飞机来说航程应该不小了,改成水上飞机,加拿大有许多用户的。。。许多人到北面打猎钓鱼度周末,都要坐小型水上飞机进去。
看来背景技术都差不多了。估计可以推出原型机。中国要普及飞行员,民间是要有大量的飞行爱好者。 十万以下的飞行器估计可以让普通人像玩出租车那样玩玩。说实话让富二代们玩飞机比玩飞车要好得多。
就是电动滑翔伞。
滑翔伞其实就是充气机翼,顶楼的yuneec最早的非航模产品也就是电动滑翔伞动力套材。整套设备下来估计十万能打住。
动力载人系统可以缩成摩托车大小,平时可以在路上走,加上尾翼和螺旋桨就可以起飞。这样就不需要专门的机库和机场。美国的飞行爱好者大多没有自己的飞机, 不止是飞机贵, 养飞机也很贵。
性能很接近滑翔机了,滑翔伞能到11,767在12左右,滑翔三角翼在15左右,现代的滑翔机滑降比能到70,这架E430的飞机滑降比是25。1000米高度上失去动力后还能滑行25KM,足够找块平地降落了。
从机体的外形看E430是典型的滑翔机,胖头,细腰,V尾。但是从机翼看,展弦比比滑翔机小。要想提高滑降比就要放大展弦比,就是机翼要细长细长的,代价是牺牲机动性,需要更强的机翼结构(或者降低可用过载,我就用滑翔机飞大过载,结果机翼直接在空中变两半),摩擦阻力上升(诱导阻力下降)和更大的占地面积-机库。
yuneec的飞机照顾到滑降比,但是又没有像纯血滑翔机那样极端,因为毕竟是有动力的,滑降比不是最重要的指标。
找E430的图纸和一个滑翔机的对比就能看出来了。
E430
DG-800滑翔机,滑降比50
[IMGA]http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Dg800.jpg[/IMGA]
据说E430的机体是找德国人设计的,滑翔机上面德国人绝对是最有经验的。
充气机翼横向的可用扭矩(抗弯曲能力)是非常小的,这就决定了不可能用大展弦比,对于弱动力飞机来说,展弦比一小就没意思了,还不如把机体重量分散到机翼各处的滑翔伞。
恭喜:你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出,可通过工具取消
提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。
恭喜:你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出,可通过工具取消
提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。
需要什么样的跑道?估计什么时候可以获得FAA通过?
恭喜:你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出,可通过工具取消
提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。
曾经梦想自己在车库玩航模
我的天六正准备卖出,买天八也是为我的潜艇