主题：【原创】说几句五金工具 -- 大地窝铺
顺着本嘉明的话题说几句。
来加拿大之前，做的工作种类很多，有些也与五金工具密切相关，但真正上手使用，却是很少。
到加拿大后，也算顺利，很快就找到这份“专业工作”—本地华人都熟悉这词儿。
立刻就发现和国内不同的地方了：接到OFFER的同时，也接到一份个人必备工具清单。工具竟然要自己买！而且工具箱都要自己买！国内可是到工具房领工具，收工后交回工具房的。
买就买吧。看别人的工具箱啥样，就买啥样的吧。就这样，到Canadian Tire买了一个工具箱，550多元。我的工具箱和这个有点像，不完全一样。没注意原产地哪里，不是加拿大就是中国，到现在为止，我很满意它的质量。这个是Cabinet，后来根据需要又买了一个Chest，放在Cabinet上的，有六个抽屉。
买了一把气钻，也是在Canadian Tire。50加元不到。用了很短一段时间，实在不好用，干不成活儿，弃置不用。原产地 哪里也没仔细看。然后就买了一把Chicago Pneumatic的，厂家原来的名称是Desoutter Ltd，UK。
[提示：原图站已失效]
干飞机结构修理这一行，最重要的工具就是这手钻了。这把钻的型号是C22-P，200W，3300r/min，使用气压6.3bar，钻头最大直径1/4英寸。价钱是380多加元，加上税超400加元了。非常顺手好用。拥有这种钻的同行不少。
最常用的钻头的材质是高速钢和钴合金，我们用的钻头都是美加生产的。很少见有人磨钻头继续用的，钝了就扔。在国内，这磨钻头可是钣金工必须技能了。
这类英制钻头，价格从几十美分到几十美元不等。国内航空公司从航材公司手里买的价格，能比美加的价格高得多。高多少？高到国内航空公司的钣金工都把宝贵的时间用来磨钻头了……
国内造不出英制钻头？我不相信，也不知道。但你修英美制飞机，就得有英制钻头啊。
从一位资深飞行员+机械员+教员那里，听来一个磨钻头的故事，不保证真实性了，就当故事吧。加拿大伐木工人伐下的木头，现由直升机把原木吊到河边或路边，然后运出山。
一架吊原木的直升飞机悲剧了。悲剧之后总得有个说法，有个原因。查不出原因的时候，往死人身上推往往是简便方法，这一点哪里都一样。所以，基本定调飞机失事原因是直升飞机驾驶员误操作。
冤枉啊！飞行员的母亲非常不满，她对她的儿子非常信任：我儿子从小到大，做任何事情都是认真仔细，从来没有出过任何差错，他绝对不可能在工作中出差错！
在这位伟大的母亲呼吁督促之下，经过很长时间，终于查出，事故原因在于一个传动轴，在某家公司（不在美加，也不在中国）大修的时候，钻的孔有超出标准的偏差，经过一段时间的震动，紧固件松脱，悲剧了。
查到这根轴，后面的问题就好查了，钻那个孔的，只有一个经验丰富的老工人，他有一个习惯，就是磨钻头……，磨偏心了。
逝去的年轻飞行员是德裔。另外，飞行员都有一个工作习惯，说是规定更合适一些，就是严格执行工作单（Checklist）的每一条指令。这是防止工作出错的非常有效的措施。
失之毫厘，谬之千里。这样的例子在航空领域太多了。
打铆钉的铆枪，也是必备的。好的铆枪，比如CP的CP-4444，将近500加元。一般的200加元左右。
说一点国产工具吧。我用的锉刀有几把是美国产的Nicoleson的，很好用，价格也贵，单价都在10加元以上。最近去了Princess Auto，看到五把8寸长的锉刀一套才3加元多一点，便宜啊，看着也挺好的，国产，买下。用了几次，恨不得扔了。
螺刀，我买的第一套螺刀是国产的，十多把一套，不到20加元。现在都找不到了。用着太累，手疼。最好的螺刀是Snap-on的，rachet，国内叫卡拉式的吧？手柄握着非常舒服，前部吸螺刀头的磁铁吸力很强，终生保修保换。一把100加元左右。
另有一个小故事。在工作过程中工具损坏时有发生，那就报废吧。早年间航空公司不知道终生全保之说。有些作工具买卖的业务员就说了，工具坏了，也修不成了，您给我得了……。转身到Snap-on换新工具了。
业务扩大，购入一批钣金设备，如剪板机、折边机、台钻、滚圆机……，全是原产中国的，便宜。可是大家谁用谁摇头，用过都叹气。有人甚至在那台折边机上写了句：“make honey from dog shit”。
这些工具的问题是，
质量稳定地用着不顺手。
设计者可能就没有用过自己的设计出来的工具。反倒是美帝生产的简单工具，用着顺手，可以看出使用者参与设计的痕迹，贯彻了“从实践中来，到实践中去”的方针。
这样的设备，难道是院士设计，农舍出品？
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话说当年跟小糊同住的mm把钥匙头拧断在锁眼里了，小糊同学买来新锁，跟邻居借了螺丝刀，麻利地松螺丝，对锁芯，换新锁，拧螺丝，试钥匙……
把邻居大叔看得目瞪口呆，叹为观止
国产的真没听说到啥好的，多是在路边摊，看见10块钱一套和低档玩具杂货摆在一起的，仔细看一看的兴趣都没有哦。我倒是买了个飞镖盘玩，也是10块
很高兴知道这个行业的一些情况。多谢分享。
国内的大部分厂家，走的就是量大便宜，用过就扔～～～要的是国外的低端市场～～
我有个朋友，原来就是这个行业的，我也是听他说的，他现在也在河里潜水～～
大名鼎鼎。我的车，小问题都是自己搞，大问题一直去找一个台湾人，他老兄的工具清一色都是SNAP-ON的。我自己工具是在SEARS买的CRAFTMAN的。国产工具用过，精度不够，硬度不够。
中国工具主要针对低端市场，去Homedepot上柜，专门对付居家好男人地。买回家也就是给家里修个水龙头，给车换换机油，装配个书桌，拧个备胎之类的。没有这些便宜货，居家还真不对付。一个全套的套筒扳手才25刀，用了10年才拧坏了一个，还是在跟车轮螺丝对峙中做了董存瑞地。充电电钻买来充过5次电就杯具了，得另外买全套电池来换掉，10年了倒是一直好用。当然每年才用那么几次而已。连另外买电池全部加起来还是比买美国牌子的充电电钻便宜一半。
每天用在手的工具应该就是专业级别了吧，那还真就得用专业打造的。连园丁都不用中国制造的工具，就是知道它们不耐用。没办法，人口多，得先对付上。这就形成了产业文化。都知道精梳纱的衣服耐用，但是备不住每人都穿阿。
即使同样是Sears的套筒，还有细节。加拿大Sears的套筒是中国产的，套筒尺寸刻的字不大，取用时需要仔细看看。美国Sears的套筒是美国产的，套筒尺寸的字很大，而且是电镀层上喷砂的效果，老远一看就清楚，特别是在一些特殊工作场合的时候，更显区别。我很喜欢。
当然套筒还是Snap-on的最好，材质高，精度好，套筒壁薄。Snap-on优质高价，有很多忠实的FANS。机库里可以看到一些工具箱都是Snap-on的，比其他品牌工具箱贵太多了！里面的工具也都是Snap-on的，除了一些行业特殊工具。
Snap-on的中文译名很有意思。我第一次看到它的中文sticker，是在一个菲律宾人的工具箱上—“施耐宝”，多像化肥名称啊！
那个柜子,俺琢磨半天,还是没舍得买,车库里用就是淘汰的书架
专业和业余的差别还是很大的，好比说，我用的caulking gun是Home Depot买的，六、七块钱一把，来我家的水工用的号称是１００块一把
中国工业现在仍然在解决“有没有”的问题
配套行业也处于“大干快上”阶段，工具、机床类也是一样，先弄出来再说 -- 暂时无暇顾及精工细作...
这应该是工业化过程中不可避免的一个阶段...
假以时日，还是会改进的...
拿来拧美国螺丝钉，一使劲，挂了 -- 扁头成麻花了...
不过这美国造也分档次。我的Craftsman电动扳手，HD大路货，也号称“美国国货”吧，才上了二十几个螺钉，那十字头居然也被螺丝钉给啃出口子来了...
还是说这美国螺钉质量太好了
给自己家里换个水龙头，买$100的扳手，有病？
好好琢磨琢磨吧。
就是由于很多客户不讲信用，付款能拖就拖，实在做活的工厂发了货也不能得到好的收入，那干脆就互相对付。最后是东西不行，钱也难收。
最坏的客户是谁？国企。要通过行贿，价格能很高，付款就不及时乐，好东西未必能卖出好来，除非是独家供应不可替代。更坏的客户是谁？是没有钱要上项目的政府，干脆就不给了，你能怎么样？最后给你些烂货，破车，爱要不要。
当然解决办法是有，就是客户区分，不过前些年很多企业认识不到这一点。另一方面，如果说信用不好是普遍现象，总体上还是有很多企业必然是生产穷对付，技术人员不受重视。
老先生作了很多年，也从中国进口，也在美国有个小厂雇了些墨西哥人做。他明说了，从中国进的比他在美国作的要卖得便宜的多，当然质量也差的多。问他是不是中国厂设备不行。他说不是，比他的厂设备好。那为什么呀？他的答案是，
“在美国做东西，是按规矩来的。”