主题：【原创】奇瑞A3入手及使用小记 -- 阳光下的阴影
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复 我这里没这个说法
让刹车盘干掉，否则可能影响刹车性能。
从另一个角度看，川西北的车辆（至少卡和巴）都加装有刹车鼓（盘？）冷却水箱，下大长坡时往刹车鼓（盘？）上滴水，那里的加水站比加油站多。
俺没体验过，可能不同的刹车结构情况不同吧。
关于里程表，奔驰宝马级别的不知道，以下的品牌是一定把新车里程表拆掉的，尤其是车辆移库或者开去哪展览等需要开车的时候。。。。
不过交车的时候里程表线没接就真的是4S内部管理的问题了。。。。
2004年的国家科技进步一等奖之一就是黄伯云搞的炭刹车。
刹车目前有盘刹和鼓刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
我估计是浇在刹车鼓外面，没有直接接触刹车面。
刹车摩擦面从外面能看到，第一次在停车场看车时上面还有点锈，开几天后磨的光光的。
大车看不到摩擦面，应该都是鼓刹。
我也在考虑A3，不过老婆担心小问题不断。