主题：中国经济正在经历二次探底 -- 大圣王

鲁、苏、皖、赣、湘、鄂。

敢问老兄走到哪里感觉数据不真实？

京藏高速大堵车难道还不足以说明问题么？

所谓寡年结婚人数会降低——之前应该是有过不止一次寡年了，但结婚人数依然很多。我一个亲戚，今年（2010）结婚，酒席是去年年初定的，还托了很多关系才订到。

不重要，重要的是，我所说的情况，几乎在每一个省会城市都很普遍。。。即使家居市场没那么火，房地产市场肯定也是火热。

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接触了一些江浙一带的中小企业，头疼的都不是订单，而是强制拉闸的节能限电和熟练工的短缺。

广东的问题是经济结构调整，现在看来汪洋的腾笼换鸟还是很有前瞻性的，不腾笼鸟也留不住，能不能换到新鸟才是重点。

楼下说的家具市场萧条也是可以预料的，主要是前几月政策对房地产市场打压导致的房地产低成交的自然后果，装修行业在家具行业之前就感受到了。

国内消费还是很旺盛的，汽车销量是个很不错的参考数据，09年全年是1350万辆，今年1-7月已经是1026万辆了。这个数字已经达到了美国09年全年的汽车销量水平。

看到台湾节目在偷着乐，说订单都跑去台湾了。

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乘联会的数据都是扯淡的.

今年1-7月已经是生产是1000多万辆,销售也1026万辆.你觉得这种数据不扯淡吗?

国内购车的有近3/5都是第一次购车，很多人都指望着汽车最少要开10年。今年国内保有量就快7000万辆了，就国内现有的基础设施能不能支撑到1亿辆都不好说，等国人把对汽车的新奇劲耗过以后，现在这种全国性造车剩下的巨大产能怎么办？全世界还有能力大量消化汽车的地方已经没有了。

任何产品和行业都有其生命周期，大体就是导入——成长——高速增长——成熟平稳——衰退。现在中国的汽车产业还是在高速增长期，去年增长是40%+，今年至少有30%吧。虽说要未雨绸缪，但在高速增长期讨论衰退期的问题恐怕还为时过早。

我不是汽车行业的，所以只能引用官方数据。

作为刚刚买了新车的个体消费者，我的感觉就是8、9月的汽车销售非常火爆，每次去4S店，我的销售几乎都是在同时应对2~3个客户。

问题google已经退出了，twitter更不成气候，看看新浪微博吧，苍井空一天粉丝就20多万了。

通过 google这种外国网站搞颜色革命，基本不可能了，搞革命还得看国内的网站。

逃到台湾的算命好，可真过去了多少呢。同样能逃到美国去的又能有多少，很多中低层的官就是没想明白。