主题：【转贴】交警的救命忠告！跑高速（开车和坐车)的一定要看 -- 七月群山

我所说的“把刹车踩得狠一些”，并不是踩死，来个急刹车，迫使后面也急刹。那样就如你所言，确实不安全。

我的作法是，假如正常的停车方式是匀减速到距离前车2~3米处停住，我就会把这个“匀减速”略微增大一些，使得距离前车10几20米时，我的车就很慢了但不停。这样就给自己留出些余量，以备后面的车冲上来时，我还可以往前蹭几米。

要是制定了就能执行，那还是初级阶段吗 -- 开个玩笑。忙总曾经的总结，“一管就死，一放就乱”，在超载这个领域的生动体现罢了。

所有人都知道是个坏事，也知道总体的成本、安全成本极大；但是只要跨部门，跨区域的利益关系理不顺，超载治理就是个梦话！

比如，从A地运输一车货物去E，途经B，C，D城市地区，每个区域的高速路是独立运营管理的。假设开始时一切正常，但只要其中一个地方C因为各种原因，并且是极度能上台面的理由，加一个费，平衡就开始打破，恶性循环开始。最无奈的是，没法治理。你去动B，动不了D不行。即使对AE好，但C觉得自己亏了也不行。。即使下大决心都动了，必然牵扯进新的利益问题-物价上涨阿，地方财政阿，教师工资拖欠什么什么的。。。怎一个乱字了得。

现在风风火火的地产调控也同理。

别人往里插就让他插好了，有足够的间距有事时给你留的时间也多。

　　前车减速或刹车时，尽早刹车减速，这样可以尽早给后车一个减速信号。

　　速度快时眼光放远点，尽量不要跟在大车后面，这样可以看见前面远处的车是否减速。

安全=视野×间距！！！两条都能做到就是好司机

比如我在郊区，这里的人开车就习惯抢行、加塞儿、逆行。到路口也不观望。问了本地人，答曰“这儿跟本没车，不用看”。

你遇到的第一种情况也是这样，经常在没车的非高速上面跑，上了高速就有可能会有这种突然停下的情况。一般碰到这种情况，我都是连续点刹车，也就是让刹车灯闪动，比开双蹦管用。再有就是尽量换道，抢行也要换道，能不停下就不停下。因为在高速上，大家很少有意识前面会停车。

你说的那些司机，在这会儿也许已在另一个世界里，祝福TA们吧。

您这么想是就个好同志。不靠谱的行人和非机动车驾驶员，这话太对了。我同事刚会开车那会，由于技术不熟，几次差点撞人。他说出了第一次险后，首先打电话给儿子不许他走路抢道，过马路一定要守交通规则。我现在又开始骑单车了，对行车安全最大的体会是，这非机动车的司机和行人胆真大，不管红绿灯和路况，很随意就往马路上冲，对过往车辆视若无睹，心理素质真的超强。

我还碰到过司机买一个小东西插在插槽里防止报警的，真是无语到极点……

上花！！