主题：【求助】有没有谁对货车有研究？ -- 渡泸

那么贵的车没人舍得拿来拉货。再说拉货不超载是要赔本的，所以车厢要大，越大越好，必要时车顶要能去掉。cargo van的体积是固定的，意味着你的致富道路就是这么宽，一点空间都没有。

呵呵，看来有时候看调查公司的报告（正好有商用车的市场调查报告）还是不行，等下去踢他们屁股去。

看汽车使用时间有个小窍门，目前比较管用。

就是看车灯罩，这些材质都是PC或者PMMA的，使用超过3年肉眼就可以分辨出其颜色发黄。越老的车，就越黄。密封条也是如此，但更换密封条的人比较多，车灯罩就比较少了。

多说一点，选旧车的时候，看车灯罩也是标准，即使抛光也能看出来。而且一般的车没有自愿更换灯罩的，换了就意味着出过事故。

没时间做调查，买了部东风的多利卡。提车回来的路上车就坏了。档位打到5档，只要一车震就变空档。只好送回经销商换变速箱。

对国产货的质量实在无话可说。二汽东风这个货车做了几十年的一个大厂，做的产品只能被称为垃圾。新车连车门都关不严。进档的时候很涩，被告知货车都是这样。老美的货车俺也开过，从没见过烂成这样的。

俺这里路上跑的车最多是江铃，其次是福田，再次是江淮。价格上江铃的小货车8万8，福田4万8，江淮跟江铃差不多，东风5万5。大家都推荐江铃，说福田经常坏。俺想福田不能买，江铃太贵，能买两部福田了。东风贵一点点，又是大厂出产，这车俺用得不多，就买东风吧。

然后就杯具了。

福田作重载比小货车要好