主题：【原创】小白猫的C5之旅 -- 猫元帅

第一是USB接口不但可以识别多文件夹，而且U盘里面放别的格式的文件也不影响读取。如果有多文件夹，系统默认优先读取表面的文件（是叫根目录么？）。此时旋转方向盘右侧旋钮，系统读取文件夹里面的曲目。再次旋转旋钮，系统读取默认文件。

下次准备设多个文件夹和子文件夹。看看系统如何应对。

第二是仪表盘的夜间模式很好。以前不觉得，昨天喝多了，觉得仪表和导航的显示屏特别亮，直晃眼。于是打开夜间模式，世界一下变得温柔了。夜间模式下，导航显示屏关闭，仪表数据显示关闭。水温和机油温度显示关闭，只留下车速表和转速表的数字以及指针亮。也挺好看的。

最后要说一下，千万别酒后开车。

幸亏你这次不是验证C5有多结实。

胆子真大。这又抓到一个典型。我算是明白为什么老铁让我这个狗官来管理行车交通版面了，闹了半天是把我降格为交警了？！

这是对自己、对别人、尤其是对自己的亲人极不负责任的做法。不能有侥幸心理，万一出事后悔莫及。

说一下用U盘听音乐的小经验：将不同类型的音乐分别放入不同的子目录，每个子目录可以被当作一张CD处理，这样就可以方便快速的找到自己想听的音乐。对大容量的U盘尤其重要，否则找一首歌费老鼻子劲了。

U盘中的其他文件不影响音乐播放。

注：我开雷诺的梅甘那。也许音乐系统和其他车不完全一样。

梅甘娜也是好车啊，曾经关注过。那一款啊，感觉怎么样？

否则被警察抓了，最起码几杯酒丢掉驾照就不值。

再说了，打个盹就明天早上见了。

C5的刹车总体来说很好，但是踩得猛一垫会有明显的低头。管不得说坐C5容易晕车呢。良好的底盘减震，再加上一踩刹车的忽悠，在赌车的情况下很容易晕车的。

今天试了S挡，没觉得怎么着。换挡转速跳高，顿挫感没有了。不知道有什么好。

C5的2.3尊贵配备了四方向调节的氙气大灯，什么是四方向调节呢？据说可以根据车辆转动和上下坡左右上下转动。目前用的比较多的是左右转动，非常好用，非常实用。上下转动只在启动时自动调节高度的时候见过。这个灯亮度适中，照射角度比较宽，一般的双车道道路可以照到两旁的树。

在网上看到有人对这个大灯的做工进行抨击。我不懂氙气大灯，只能说说自己的感受。

下面这张就是网上说的大灯中间的环。

[提示：原图站已失效]

该帖说这个大灯偷工减料，所以不够透亮，加工技术差，所以中间有环。我看了下自己的车，右边大灯有环，左边的没有。至于说到材料，我不懂，但是这个灯确实是磨砂的。下面这张照片很容易看出车灯表面的颗粒。

[提示：原图站已失效]

这张是白天拍的，能看到上面的环。

[提示：原图站已失效]

我不太清楚那个帖子里说得通透指的是什么。但是我觉得有些氙气灯的亮度有些过量，有点像以前说的“白光灯”，绝对晃得对面司机睁不开眼。如果“通透”是这种效果，我还是觉得不用为好。人不能太自私不是？

其实以前的卤素大灯亮度够用了。灯这个东西是需要环境的，没有绝对的亮度。再说，大黑天的开那么快干什么？

刑部说得很对。

你承担不了酒后后果，即使你觉得这就是一个你能控制问题。这是个社会行为，你开车上路，就是进入了公共行为区

这个时候，酒后驾车等于谋财害命，是性质很恶劣的行为，不是缺少公德的问题，而是违法犯罪的问题

国内市区路上开远光的司机太多，有的是不知道该怎么用灯，有的是故意开远光灯，其中最2的就是换装不加透镜的氙气灯，晃得对面司机什么也看不到。

我当时买车时，特地选择了原厂的随动转向氙气灯，平时就开大灯(非远光),碰上对面开远光的，实在受不了我也打开对射，看谁厉害，经常逼得对方老老实实关了远光灯。就有一次在快速路上，被后面一辆加装蓝色氙气灯的奥迪晃得实在受不了，只好停车让它先过，然后打开远光灯一直盯在它后面，这才发现原来这奥迪也一样怕后面有远光灯照射啊。它左右换道，我实在是气极了，一直紧跟，有个3,4公里，到一出口分道了为止。