主题：【原创】小白猫的C5之旅 -- 猫元帅

把传动带固定在一个位置不让其移动。

需不需要试一下？

这句话的意思是不是指点火的同时大脚给油？

另，今天－6°，提前踩几下油门，一次点火成功。

看来等自检结束＋提前踩油门，比较有效。

应该和气温有关系，但不是决定因素。

要注意安全，在开阔地上试一下。

元帅（不好意思，老说成司令）的车载蓝牙默认开着吗？

如果要连接手机，必须在中控上选择连接已配对设备，同时手机打开蓝牙。

应该不算是默认开着吧。

先通读再随车带说明书查阅

其实很多事情

说明书都是写得明明白白的...

你的是新车，电瓶和起动机应该还好。气温低燃油雾化不好，空燃比低，发动机辅助进气系统这时应该适当增加进气。如果环境温度传感器或辅助电磁阀工作不良，就会出现冷启动问题，或者是电脑程序的问题。甚至有可能是进气系统上的某些塑料零件因为气温骤降出现缝隙。可以咨询一下4S店，他们终归见多识广一些。

以前遇到过类似的问题是电控节气门过脏超出补偿范围造成的，但是和气温没关系，最后通过厂家升级电脑程序解决，看来你的车应该不是这个问题。

读过说明书，不过到事头上给忘了，呵呵

今日早上一出门，就感觉会熄火。进车一看，果然，－12°

淡定的打开电源，淡定的打火，C5果然没让我失望。

再试试，一如既往。

看着周围的车一辆辆的开走，本帅照样稳坐泰山。熄自己的火，让别人跑去吧。

第八次，和C5拼了，钥匙拧到头不动，让电机多转一会儿，点火成功。不过我觉得这样很伤电机。

经验：发动机启动不起来的时候，不要手动关闭，要让发动机自己熄火。熄火后，貌似不要关闭电源，否则仍然不容易打着。点火的时候，钥匙拧到头多呆一会儿，但是我觉得这样比较伤电机。打火的时候踩油门貌似不管用，转速冲上去后马上就会掉下来，好像给不上油一样。

教训：真TMD冷。今天－12度，为这打火的事情在车里呆了十几分钟，真是冻坏了。

就说冷天打不着

麻烦的是热天还得再调回来，呵呵

半夜上了高速，结果对面的车一半多都开着远光。平地还好，到了上坡下坡的时候，真的是两眼一摸黑。

好不容易下了高速，刚出收费站就碰上个半夜不开灯的。我都懒得骂他了。

后面短短的五公里路，有左道右转的，右道左转的，闯红灯的，对面转弯转到我这边的。

原来淡定都是修炼出来的。

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但是有个方法可以最大幅度地避免这种情况，在准备熄车的时候哄几脚油门。隔天一早就容易打着火了。猫帅可以试试。

这几天天天零下十几度，都正常打着了。

但是今天有个意外发现，本来打着了，我忘了东西，所以熄了火去取。

回来后再打火，差点没打着。经观察试验，发现可能是电脑在通过蓝牙同步电话薄。关掉蓝牙后，打火就正常了。

我觉得还是软件问题。