主题：中国有车阶层的最真实写照，转自网易 -- mazda6

这也是西欧跟国内区别之一，国内是不往管理方向走似乎就没前途，西欧高级别的技术岗位挣得比一般管理职位不少甚至可能更多。国内技术部门大多是年轻人，西欧倒是有不少老头子。

另外也看具体的公司，和公司的类型。知道荷兰一个很彪悍的小公司，做工程技术的，员工不到100，基本上都是工程师。前两年全球经济最差的时候他们公司还100%的年终奖，一般的公司年景好的时候年终奖能到20%已经相当彪悍了……他们公司的绘图员都比别家的工程师挣得多。

另外你拿到这个offer的时候应该是有几年工作经验的，马六声称德国大学刚毕业很容易就可以税后3K，这就有点扯了，这样的公司也许有，但是肯定不是德国的平均水平。

北京的油质量相对较高，附近几个城市就差远了，至少从油耗上可以看出肯定是掺了什么东西的。北京的一满箱油我可以开到秦皇岛然后在北戴河开2-3天，但是回来在秦皇岛还是滦县附近加满，刚刚能开回北京就不错了。

各个产油区都有很猖獗的偷采偷油的现象，这些油都到了当地的土炼厂，然后进入监管不力地区的加油站，而且量不小。据我所知，北京上海以外的某些大城市也避免不了这个问题。

俺前面的细项没贴出来，我们学校住房公积金的表现方法与众不同，是把单位交的先算入你的应得，然后扣掉，所以公积金单位交的部分也体现在工资单上。

　　所以俺这906里面包含了单位交的453。

　　不知道单位为何这样算，难道这也要扣税？

　　俺LD的工资单上就只见到工资中被扣的部分，单位交的看不到。

问题在于你如果把这些税算在消费者头上，那么算工资收入也得把它算上。

当年（七几年）工程部门不算利润，只算一年完成多少投资的工程量。俺所在的工程队只上报比任务量多一点，再超额干的留到下一年报。

鬼子没国人那么爱存钱，喜欢啥车只要贷款月供负担的起就买。而且很多公司，比如咨询类需要跑客户的，工资之外有车补来租公司车，车补跟着工作级别涨的。大街上看着都是私家车，不一定都是自己买的。另外很多人都是买二手车，也可以分期付，比新车便宜不少。

以前说什么东西自己能造了就很荣耀，现在不是世界第一就被人骂。

最普通的汽油柴油，加油站早就卖~1.20镑/升了，柴油比汽油还贵几便士。

俺去年把车卖了。

大家一起骂石油公司，骂竞争不充分，还有专门写文章分析为什么是由于寡头垄断造成油价高的。还真没有见有人跳出来说别的什么地方的油比加拿大还贵云云，当然也可能我见识的少。

只能说大家对待lz的帖子太认真了，可能不知道有种修辞手法叫夸张，不知道有没有人去左右开弓打李白的脸，说我量过了，庐山瀑布根本没有三千尺连一千尺都没有，银河比太阳系大的多得多，而且也根本不可能落下来到地球上，所以李白你就是胡扯云云。

网上这种用最来吸引眼球的帖子多了，比如动不动就是“史上最强”，不知道有没有人去认真论证一番帖子里说的最是不是真的。

http://oeffentlicher-dienst.info/

这上面有所有公务职位的工资表。中国人接触最多的是TV-L/E13这一级，只要在德国大学读全职位博士的，基本都是这个工资。

第一年毛工资每月 3064.54 单身净收入1911，已婚净收入最高2165

第二三年 3403.31

第四五六年 3585.72

如果毕业进了企业，基本上不太可能比这个价格低。

公务员的税比企业低，好像还少交什么保险。而且E13已经是博士级别了，Diplom是没有这么高的。

真拿到手企业员工不一定多多少。

是按上一年收入计算的．每年调整一次．

拿我们这来说，每年７月是调整期（各地不同），２０１０年７月起按２００９年全年收入（应发）计各项保险，一直持续到２０１１年６月，２０１１年７月再按２０１０年收入重新计算．

所以工资条上的保险与当月工资是没有关系的．

我一个小兵engineer(虽有一个senior名头但那是虚的)，在前一个公司哪怕按照1 euro=120 JPY的汇率算都不止这个数了，德国一个中层工资不会这么低吧。认识两个德国某电视台驻东京的记者，电视台给他们在东京租的公寓月租算下来都有5000多欧了，羡慕得不行呢。