主题：中国有车阶层的最真实写照，转自网易 -- mazda6

油似乎除了美国都贵

千万别羡慕北欧国家的福利，把人养得很懒很懒，整个国家都失去进步的动力了，最后倒霉的还是老百姓。

恨不得把我的Legacy拿到新加坡去卖掉。

下面朋友的跟贴可以纠正不少国内朋友对于国外开车的误解。欢迎大家根据自己所在地区和亲身的开车经历补充资料加以探讨。

一个路口20多个摄像头，同一道同方向就有四个，每个车道一个……是为了多采购好多拿回扣？

在东京，遇到元旦，五月黄金周前后大家集中休假的日子，开车出游一周，开回来在东京周边堵半天是常事。一般周末堵两三个小时也不稀奇。芝加哥遇到上下班高峰，20英里的高速能开两个小时，Houston这边4英里30分钟也不是没遇见过，几乎就是从我公司门口一路堵到家门口。纽约附近我都是躲着走，进都不敢进。我上学的小镇倒是从来不堵车，

欧洲人看到美国人的车，下巴都掉了几十年了。加拿大的油比美国贵，比欧洲便宜，所以加拿大的最畅销车一直是Honda Civic或者Toyota Corolla，而美国就是Honda Accord或者Toyota Camry。

又开始谈论税收福利问题了？如果你真想探讨税收福利问题，欢迎你另外开贴讨论。只是希望到时候你不要再度对大家的跟贴说明评论视为抬杠，再度转进其它话题。

BTW，Mazda6确实是好车，速度快，转向灵活，当年我买车的时候也考虑过。

两年前油价一度超过4美元/加仑的时候，愁眉苦脸的一大堆。有些大公司为了员工福利开通了班车，其中一部分一直维持到现在。

这么大的瘾。大概对你这是非常快乐的事情吧。

芝加哥每个摄像头号称平均每年挣60万。

医疗免费，一切理论上都很好。但第一，税收重，收入一半要交税不罕见。第二，真有大事，那边一个急诊动手术可以让你等一个月，感觉基本上是等死。美国和加拿大的对比，美国人有一句话很有意思。在美国，You are living high；在加拿大，You die free。所以加拿大高福利的都想往美国跑，美国没什么人愿意去加拿大。

实话实说就是抬杠，看样子河里已经是五毛党的天下了，你这个回帖肯定是五毛+抬杠。