主题：中国有车阶层的最真实写照，转自网易 -- mazda6
双b之类的好车在国内价格高我觉得是应该的——在国内买的起双b的肯定不止是中产阶级。
另外，大家拿的同学就不要抱怨车价了，看看袋鼠国的再说吧。FIT就是JAZZ吧？袋鼠国入门级自排挡JAZZ要价1万9澳元左右（澳元和加元应该差不多）。双b就更不用说了，入门级3系都要55000以上，同样价格在北美快可以买5系了吧……
在某些人眼里，中国税收世界最高已经成真理了。
包括所谓的三公消费几千亿，官民比世界最高等等。
谎言重复一千遍，效果真明显。
打脸这事，任重道远。
不过打得再认真，总挡不住用屁股决定脑袋的某些人。
全世界车最贵要挑战丹麦真的很难（以下的dkk克朗单位等于人民币一块2不到）：
所有的车一律征收180%的税，意思就是说随便一辆丰田车在丹麦都要卖宝马5的价钱。还有牌照钱，更别提学车的驾校平均收费10000dkk以上。
油价，一升11dkk，折合人民币12元，各地上下10%。
过桥费，我随便看了个跨海桥，215克朗，250人民币。
上个礼拜刚刚上了所得税的学习班。在任何抵扣之前先收铁打不动的8%，labor contribution。年薪去除4万的个人抵扣以后开始收税--就这项是最基本的抵扣项目，不像美国，生小孩买房子都可以抵扣。税种有收入税4-15%+地方税24%+健康税8%。丹麦人的平均税率是44-55%。没有所谓退回大部分所得税的事情，事实上赚的每一百块钱缴税少于40块钱的就是特例中的特例了。
养老金账户另算，我的是月收入的17%左右。养老金拿出来的时候还要交50左右的税。
以上说的收入税，另一头是所有消费都含有25%的增值税。美国消费税10%以上的就是少见的高了。一杯咖啡最低价是20克朗，差不多4美元，去年的哥本哈根大会上已经出名了。最短一程公交车收23克朗。麦当劳套餐是50克朗左右。
以上价格来挑战最贵试试看。
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丹麦车税180%，所得税平均50%，消费含增值税25%。
只是去过一些国家，亲身有过国外的生活经验而已。
有许多国外的河友可能不清楚国内的交强险，当然我也不清楚其它国家的强制险。
交强险全称是“机动车交通事故责任强制保险”，和家庭相关的如下：
家庭自用汽车6座以下：1,050
家庭自用汽车6座及以上：1,100
保险责任：
第八条 在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。
死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
欢迎的是各方意见，而不是各色人等
信口胡说牢骚太盛造谣蛊惑的，留他做甚？
专门花这句
参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
比如京津塘高速进京方向，快到分钟寺的时候那一排探头，到现在不知道是干嘛用的。反正我从来没在那里被罚过。
还有苏州桥往北过街桥那里，就是限速50那地方，那一排探头也不是测超速的。
这东西凭常识就能分辨。单独一个门型钢架，上面一排摄像头的都不是测超速的。
测超速的一般都带一个小盒子，就是雷达系统。
一般主路出入口的摄像头是拍压线的。红绿灯那里的摄像头一部分是记录闯红灯的，一条车道一个，如果是四车道就是四个，看起来确实比较多。另一部分不知道干嘛的。
真不知道你这个“每个红绿灯都有”有什么可惊奇的。
税是汽油税。其中联邦和省分。比例不一。
这个税不是直接指定到道路维修的。
道路维修也分联邦，省还有地方。这要看公路是谁的。谁的公路谁维修。例如，安省的4字头的公路都是省里的，就是MTO的。MTO管维修，基本是省里出钱。联邦会定向或者不定向的补贴，但不是大头。
还有很多3位或者4位的county road，就是地方的。地方管维护保养。
所有这些钱里，大头是个人所得税中的一部分和地税中的一部分。而汽油税在其中的作用是很婉转而且不占大头的。
公路维护费用是各级政府扯皮重头戏。政治猫腻极多。
这个养路费可不是那么简单的。