主题：12月8日发生在武昌的一个故事，特转发过来给大家看看 -- 嘴劲

大概就是指这种情况吧

如果没有比你更快的快车道，后面的车要等你超车结束，回到慢车道后才能超。

但是你超车的时候追尾，那就是你的责任了，在国内，追尾基本都是后车责任。

我也想请来玩玩。

楼主确实是违反了交通规则，无论在哪里，警车闪警灯时，前面的车辆必须让进慢车道，如果是狭窄路段，车辆必须停车避让，急救车闪灯时的处理一样。像楼主的做法，在美国很多州可以直接拘留，我遇到过警察直接掏枪把驾驶员及乘客按在车边戴手铐的。

警车为公仆开道也许不应该，但这不是你违法的理由，因为你必须为闪灯的警车让路。看到过太多次，一旦高速路上出事故，受伤者无法得到及时救援，因为很多车选择走紧急车道，而且与闪灯的急救车或警车抢道。

要建设法制国家，首先要从自己守法做起，然后再来谈法律是否合理，执法是否适度。

正常开车，一分钟至少要看两三次后视镜，长时间没车的高速可以不那么多，机场高速肯定不行，那地车多了去了。

第二件事，追尾不是百分百，但是绝大多数是后车的责任。责任明确还老在那儿蘑菇占道不走，不光赔钱，还要交罚款。

您是中国驾驶员的良心 中国司机的脊梁.

很多人是按秘诀考的文科，交规根本没看。当然也有花钱买驾照的事儿。其实害的还是自己。

除非当时你有路权，旁边的车强行并入造成的追尾

甭管中国美国，警车灯一闪，前面的车肯定要让路。左右两侧的车也不是就没他们事儿了，也要减速或换线，帮着把路让出来。当时交通繁忙，你打转向灯，边上的车不让是他们的责任，警察再着急也不会拿你们出气。

俺这嘎达高速，常有州警巡视，从来都是最里面的超车线一路绝尘而去。前后目视距离内，所有车都把这条lane乖乖让出来。好处就是，后面的车谁都别想飚得太爽。

发到爱卡还不早就被认同的一塌糊涂了？

非常同意本帖里早前某位的看法：