主题:系统批驳忘情为铁道部的辩护 -- 达雅
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复 为铁道部辩护
和唯心主义者以理论的手段谈现实问题,现实主义者是必定要失败的。
这两种我都坐过,前者和公共汽车差不多,也有月票之类的,跨洲的长途人不少,不过位置还是空了一些,网上订票之后需要在火车站用售票机取票,要么临时买全价票,就贵了,不买票上不去车的。
这个嘛,可以通过扣忘情的工资来解决。
不能把增加的成本转嫁到达雅们身上,否则,就是不为P民服务
米国可以上车买票的,只加价30%~100%而已
这个百分比嘛,决定于原价,因为加的价是固定的
复 都有票让谁上啊
比武,赢者上
加钱就可以了,加得不多,也就30~100%而已