主题：【原创】波音的噩梦 -- holycow
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很高兴能成为月黑杀人夜兄的好友，月黑杀人夜兄虽注册时间短，但认识深刻，来日必成西西河一大牛，30天后申请认证会员时吾人必来捧场。
剩余价值不可能从流通领域产生啊。
不过我没想过要申请认证会员。
那玩艺不过是网站经营者吸引人的胡萝卜而已。
不稀罕。
加入到 好友有什么功能？
不认证有的帖只能发到新兵营地。
花你的大粪GDP-----一朵鲜花插在大粪上。。。。。。
从某封建余孽的沙皇总经理掌管经济开始至今，中国已经在这条路上跑了差不多和USA并驾齐驱鸟。
深渊在望，
尽情奔放！
这里是丛林法则的世界！
听到过一句类似的话评论这个：
We were car makers that lend money to our consumers. Now we are Banks that Just Happen to Make Cars.
但我认为苹果外包方式的成功更多是取决于行业差别，而不是运气。行业差别就意味着轻工厂模式在重型制造业中的不可持续性。
波音的噩梦还没完，今年早些时候美国空军摆了个大乌龙，把空中加油机波音的评估结果寄给了空客，空客的评估结果寄给了波音。
一定是故意干的…………
空军就是想摆脱政界压力吧？
问题的根源在于利润。
其实不光是波音，整个社会的许多问题，诸多丑态，根源都是利润。
而利润的本质就是倾轧，西方国家对第三世界的倾轧，利益集团对弱势群体的倾轧，甲方对乙方的倾轧.....
大家觉得社会有问题了，是为倾轧会造成一部分人的悲惨，
大家觉得美好了，是因为有利润可以支配了。当今所有的影视文学作品里反映生活美好的东西的背后都是支配：支配美女，支配佣人，成天潇洒快活，名车豪宅，连曼哈顿女佣最后也要脱胎换骨成为贵族才可使观众得到满足。
这就说明了整个社会的价值观都已经是以利润为基础的了。
当然这个价值观肯定不是服务于曼哈顿女佣这个阶层的了。
如果，一个社会是以整体平衡,综合进取为目标，那或许会有其他的问题，但是我们现在所经历的一切丑态或许将会化作乌有。
毕竟节省不少成本，关键是测试环节要做扎实。
加油机估计还得是波音。这年头奥巴马必须要“政治正确”的。
那种工程师技术安家立命的传统也在狗熊掰玉米棒子,公司说是有两条发展路线,一个是expertise,一个是leadership,可大多数人都愿意去搞后者, 很简单,会忽悠,能搞得出花里胡哨的ppt,比起前者要踏踏实实,耐得住寂寞搞点真东西出来, 要容易多了..
供应链管理以及oursourcing以及collaborative working
这下好了，下面的案例分析有的讲了
我们05年签的合同，60架72亿，1.2亿一架。
来源
http://finance.ifeng.com/news/corporate/20101228/3121630.shtml
http://fpc.state.gov/documents/organization/64472.pdf
第六页
也就是真正在很多程度上靠员工吃饭，而不是普通零售服务行业，随便雇用什么人，培训1天就可以上岗的行业才有。
这就是微软，狗狗对员工毕竟好的道理。因为他们的员工属于一定程度上的不可替换类型。
但只是一定程度上。
当然，我没在USA企业干过，纯属侧面观察。
好像有这个共识：大企业比小企业好混；小企业比大企业容易升职，出成绩。