主题：【原创】装甲兵的怪事儿 上 -- 萨苏

当时派的是比较大型的吊车，后来吊起来一看全重还不到2吨。

TG可不会这么败家子。

T-34坦克的驾驶员直接奔跑着从前面驾驶员舱口窜进去，脚朝里，看着真是挺揪心的。

坦克履带好像对柏油路破坏也不大。记得八平方刚过去的时候，北京马路上好多坦克装甲车旋转留下的圆圈，并不深。似乎正常行驶并不会留下什么印记。

　　沿路都铺了草垫。

　　全是59，有八十多辆。

在履带上挂了塑胶板，就像老萨文中说的那样，挂了胶的坦克履带才不会对柏油路造成损坏，否则的话就会像拖拉机开在菜地里的效果一样。

当时是南京长江大桥建成后，老许为了检验长江大桥的结构强度，特地调了一个团的坦克通过长江大桥。

测试结果是很结实，老许听了哈哈大笑。

　　当时是从江北过长江大桥，沿中山路过新街口，再往南就不知去哪了。

　　那天我刚好在南京，去新街口，快到时看到各单位的人都跑出来站在路边，好象是在欢迎外国友人。那天也是俺第一次看见真坦克。

　　实际上履带对沥青、水泥路面破坏的没那么厉害，路面上压出些齿印而己。90年我去包头坦克厂参观过，厂里的路面就是水泥的，给我们表演的69坦克就在水泥路面上开，主要是接缝处破坏的比较厉害。履带破坏厉害的是土路、砂石路和现在一些地方铺的花岗岩路面。

现在的战士很玩命，见过济南军区的一个伙计拉着96 在高速路上以120时千米的时速狂飙

是96A，不是90。有没有90这个坦克不知道，知道的只有个外贸型号叫90II。88也没有装备部队，装备的是88A或88B。你说的应该是88B。

坦克静对静，时间限制不是太苛刻首发命中不难。对越作战那个情况，估计是几百米距离静对静，百发百中不是很离奇的事情。

记录片里，一个军人一脸失望地对记者说：“这坦克不大.....”。