主题：【原创】装甲兵的怪事儿 上 -- 萨苏

萨苏照片是装甲兵陈列室， 你想想现在萨苏的身份国籍，他如果去作战部队参观采访，估计要师政治部以上单位批准，

之另一篇"

1973年十月战争时，以军从大苦湖以北的苏伊士运河渡河反攻，埃军第三军团的第25独立坦克旅从大苦湖以南想渡口突击，在大苦湖沿岸遭到以军阿丹师的伏击，三下五除二就被庖丁解牛了，T-62没有抗住以军105毫米坦克炮的攻击。不过以军的装备实际上不牛气，包抄后路的是一个旅的“超谢尔曼”，用105毫米炮改装二战时代的老爷货。

　　车体前也没有爆炸装甲。

　　90的照片最早见于九十年代的坦克杂志上，可能是包头工厂研制时自已编的型号，没见装备部队。

　　九0年有幸到包头坦克厂参观，只给看了69式的装配车间和59的开动演示，我问厂长有没有焊接炮塔的型号，厂长说有，在大山里的试车场试车。

要不太让人失望了

标准载重15吨改装成50吨是相当常见的。不这么改车卖不动。

嘿嘿嘿，看着像废话，架不住俺就是喜欢这个调调儿呀！

我一个朋友做粮食生意，雇的车标载15吨实拖60吨的很常见。

所以中国的公路坏的快啊。

本来俺不喜欢，但是掉进老萨几次坑以后，也喜欢这调调儿了。

在902系列出现以前,部队确实只有88b

在902出现后,部队就嘀咕了,怎么出口的东西比我们自己列装的还好,于是就把出口的又转内销了

鉴于902就是88系列的基础上改变炮塔研制出来的,所以96在研究系统内部又叫88c

96曾经有种高原减配版,针对特种环境和成本问题专门搭配的,但在总参了解了情况之后直接被枪毙了,说,有99还要96的减装版干吗

顺便,即使是这种减装版,成本中的水分也是很多的~~````

保时捷博士泪流满面

那个地方级别也不高, 团级单位... 那个车很好认,因为就他的炮塔不是栅栏...

1. 反应装甲是可以加装的,

2. 如果有兴趣国内的可以翻杂志,

3. 国外的可以看看ARMOR 杂志, 美军的坦克装甲车辆,

2000年有文章就讲了, 最后一页的照片作者说的很清楚,是厂方自己的手册.

http://www.knox.army.mil/center/ocoa/armormag/backissues/2000s/mj00/3chinese98mbt00.pdf