主题：也痛说交通罚单　　和[ 阿辉1 ] -- njyd

　　俺去年9月7号拿到的车，十几天后女婿下班回来说见到你的违法（以前叫违章，自交规改交通法后都叫违法了）曝光了，他在单位能进入交管局内部网。

　　公开网上的交管在线要过几天后才看到，等看到的时候不是一个是两个曝光。

　　两个都是闯红灯，曝光照片拍得让你没话说，每次是连续三张，第一张是刚压上停车线，第二张是车身全过了线，第三张车已经快过路口。

　　第一个违法当时没觉察到，看地点、时间，应该是当天拉着LD指给她看单位同事的小区，就在那时没注意红灯。第二个记得很清楚，当时是在一辆公交车后等直行红灯，绿灯亮后公交车半天不动，我就车头一拐上了旁边没车的左拐道直行走了，这时左拐是红灯。

　　这两个还没处理，9月25号收到一个短信：

　　后来找单位里已经开了几年车的打听了一下，说这有多大关系？我已经被罚两千多块了。

　　那分呢？

　　不要紧，网上曝光不扣分，因为交警无法确定是谁开的车，只能认车罚款。

　　这一下俺心放下一半，不过一年罚上个几千块也不是事，开车还是小心翼翼。

　　再想想，这后两次还有申诉之处，查过罚款规定后俺先去了交警x大队。

　　去的迟了，已经超过十天，说是已经发到交管局网上了，这罚款单要到交管局曝光处理点去打，大队已经管不上了。不过他们还有照片，调出来看看，稍有点模糊，但车号还是能看清的。这条道我常走，只拍了这一次，应该是其他的都在时间段外。

　　不过还得申诉一下，我走的这条公交专用道再往前一点就同时是右拐道，黄线（标示公交专用道）这个路口只有这一条右拐道，你不让我走我怎么右拐？

　　那你就得往前开一点才能上这条道，在我们拍照的点你就不能上。接待的交警包括后面的态度都很好，就是不听我的理。这位业务看来也不熟，她说要罚两百，我说我查了，罚100，旁边的一位老交警也说罚100。

　　这里说不通，只能试试交管局了。全市有六个曝光处理点，但只有白下路一个点接受申诉，有专人接待。俺对第一个毫无异议，第二个我认为应该算“不按转向车道行驶”，因为我是直行，直行绿灯也是亮的，只应该罚100（闯红灯罚200）。回答是不管你出路口后往哪开，只管你出道口时此道是什么灯，这个说了半天也说不通。

　　后来在路上发现，有许多车就利用这个规矩抢道，往往能快个几十秒，有时能快一分多钟。俺以前到路口进错道时都是只敢按道开，到前面再掉头，知道这后有几次也按此办理，少跑点冤枉路。

　　仔细分析一下，交警也只能这样办。路口拍照不可能有人一直看着，也不可能来检测你出路口后往哪开或绿灯时也拍照，这样照片太多后期工作量太大，只能在红灯的道口感应到有车通过时拍照。看路上每个道口是两个感应线圈，停车线前后各一个。

　　那么第三个呢？交警没找到。我说我到大队说已经上传了，回答说不是每个都曝光的，下面传上来我们还要审核。

　　这一般要多少时间？

　　一般不超过半个月。

　　前两个只好打印了罚款单到银行交了款，这第三个俺到现在也没等到，看来是给传没了。这俺要是在10日内到大队交款就白交了。

　　有了这400元的教训，开车对交通灯小心多了，不过有时也难免违法。12月份时小外孙半夜发烧，送到附近的医院才知道此医院夜里的小儿科急诊取消了，只有22点以前有。到市儿童医院，但此医院门口是单行道，按正常走要绕一个大圈。这时也顾不上路口有交通监控摄像头了，半夜一点多钟也没车，就反向走了。回家时路上有个疑似闯红灯。这两个俺也看了一个多月交管网，没见到曝光，不知是不是后半夜就不管了？

　　今年1月18号单位年终聚餐，下午两点多吃完饭回家，出门没多远就是一个有监控的路口，快到时看见灯在闪，当时判断是马上就要变绿灯于是加速。车头刚压线发现变成不闪的红灯，赶紧刹车也来不及了，只好停在横向路口中间的绿岛傍，等变绿灯再走。这回我想跑不掉200了，于是天天看交管网，直到今天，2月14号，查询结果还是

其实也没几次肉痛嘛。

反正平时守规则月底年底更加注意就行了，偶尔满足下JC的愿望改善下警察福利也忍了～

这个是合乎情理的。国外基本都是这样的，只要你前面的灯是红色的，你就得停。最是不理解国内的车竟然可以前面红灯的情况下还可以右转！！！ 结果跟过马路的行人挤得一塌糊涂。最后谁也走不成

除了纽约等少数几个地方。红灯甚至可以左转，只要你是从一条单行道转到另一条单行道。当然在红灯转弯时行人和直行的车都有优先权。

俺不在纽约，也见过不少，当然一般会有个牌子通知一声

如果没有牌子，就是允许右转了。你可以注意一下，有多少路口是有“No Turn on Red”牌子的。

除非该路段有右转专用道

印象中只有少数几个路口允许红灯时右转，全市应该不会超过5个

袋鼠国只要没有牌子说红灯时可以左转（俺们是左行）就不能转。在纽省十字路口U-TURN也是，只要没有牌子说允许U-TURN，一概视为禁止。

国内路上车少的时候红灯右转也许问题不大，现在车多了，红灯右转不安全，而且各地标准不一样的也容易扰乱驾驶员。在条件允许的情况下，应该尽量学欧洲的道路分出专门的左传右转道和专门的左传右转信号灯。美国允许红灯右转的估计都是车流比较小的道路吧。

左转道闯红灯直行，包含了闯红灯、违反交通标线；从公交车后并到左转道还可能会压实线，实际这三处都是违章。在北京摄像头无所不在，可能您这压实线、闯红灯、违法交通标线都会被处罚的。

在路上行驶一定要看标志标线，我十几年前刚会开车，有个路口我一直右转的好好的，走了几个月，突然有一次刚转过去就被警察按住了，原来地上的右转线变成直行线，右转要提前并到辅路，我根本就没注意到地上的线变了，结果被扣了2分100，这是我第一次违章，所以记得很清楚。不过后来好像在北京这种因为标线变化导致的违章警察先提醒，不会直接扣分扣钱了。

另外在路上行车要离公交车远点，他们很猛，而且车也容易出故障，跟的太近会掰不出去的。而且公交车大，跟在后面没法观察前面情况，去年我的一个闯红灯就是因为过路口时紧跟着一个大公交车，把灯挡的严严实实，结果我过去的时候已经变成红灯了，我根本就没发现，很是郁闷。

　　最早交通灯只有红绿黄，没有箭头，绿灯向任何方向都可以走，红灯不准直行、左拐，但可以右拐。那时交通灯只针对机动车，行人和自行车在机动车的间隙中穿行。那时路上车少，就是在南京现在最堵的中山路、中央路，平均一分钟也就一两辆车，到夜里更是十几分钟也不一定能见一辆车，这样走问题不大。任何时候都可以右拐是因为右拐不会与其他方向的车形成交叉。绿灯可左拐会与对方直行车交叉，但车少稍等一会就行了。

　　车多以后出现箭头交通灯，在有右拐红箭头的灯前，只有右拐绿灯亮时才能右拐，这是因为右拐虽然不会与横向车交叉，但为汇入车流会影响横向车的通行速度，车多时就会影响流量。

　　现在国内在流量大的主要路口基本上都是带箭头的交通灯，只有右绿灯亮时才能右拐。在车流量小的次要路口，没有右红箭头灯的地方任何时候都能右拐，但按规则这种路口红灯方向的右拐车得让绿灯方向的行人、自行车先行。

　　还有种情况是在没有禁左标志同时又没有左红箭头灯时，绿灯就可以左拐，这也是在车少的路口。

只能开罚单到银行交钱，据说是直接交国库，可能有部分返还。象拍照曝光这种肯定不会影响警察个人收入，所以现在交警的罚款积极性比以前要小多了，以前那种埋伏在某处抓违章的现在基本见不到了，这两年只见到交警在路上抓违章停车的，先拍照再贴罚单。至少在大城市是这样。

　　去年江苏出了个规定，有六种情况一般不罚款，其中一条就是违章停车经劝说后离开的。

同一个行为同时触犯几项法律的，按最重的那一项处罚，俺那两百元就是里面最重的了。

　　警察也要讲效率，不可能每个摄像头都有一个人在盯着，也不大可能事后把每个录像都从头到尾翻看一遍，所以在没有感应线的地方违章一般不会被捉住。南京现在对交通灯遵守的较好，中间压实线是常见的，基本不见处罚。

奥体附近万达广场那儿，停车场没有建好，好多人都把车停在附近便道上，每次去，都会看到一辆警车，两对交警，一人贴条一人拍照，pia pia pia pia的，那个过瘾啊

　　两个多月前到江宁某处吃饭，路边慢车道上都停满了，饭店的人指挥就停在快车道边上。饭吃到快两点时服务员来问了，有谁车停在快车道上的去挪一下，细问说是交警允许在中午吃饭时停到两点。