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主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

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家园 何泽慧也没资格贬低两弹一星

两弹一星是最高机密,何泽慧虽然是钱三强的夫人,做过一些辅助性的工作,但不代表她就清楚其中的内幕。

当年蒋英连钱学森在干什么,出差去了什么地方都不知道。

——刚才重新看了一遍你引用的文章,发现有可能是文人的误导(2弹一星加了括号),何泽慧回答的很可能不是两弹一星,而是她自己的工作。

关于“抄”我认为需要严格界定,借用原理不能算抄,只有照着图纸资料制造或对实物进行测绘才能算抄。

家园 del
家园 他站车头就能知道关键部件有没有超负荷工作?

他是工程师出身不代表他懂机械设计。

高铁最要命的不是维修问题,而是关键部件超负荷工作问题。

http://www.talkcc.com/article/3383022

家园 作为工科生代表个人支持你。

把安全问题归结到维修上是避重就轻,误导大众。

高铁最要命的不是维修问题,而是关键部件超负荷工作问题。

http://www.talkcc.com/article/3383022

高铁的关键部件基本都是进口的。

http://www.talkcc.com/article/3384111

家园 建议你学习刘跨越的讲话

高标准,讲科学,不懈怠。

关键部件肯定经过测试,这点儿常识都不懂,还干什么高铁。

连我都知道

家园 供参考

苏联与中国核武器

对引进技术来讲,应该实事求是。抄人家,被人家指导不是一件丢人的事。在这里”猫论“完全可以通用。

就怕明明做不出来,只好去买来部件组装,对外号称”自主技术“,穿帮了就丢人了。

关于“抄”我认为需要严格界定,借用原理不能算抄,只有照着图纸资料制造或对实物进行测绘才能算抄。

“回字有四样写法,你知道么?” 绝对不是冒犯,开个玩笑。

这个我们以后有功夫可以商榷。

家园 前面讨论的是进口部件跑350都存在严重安全隐患,

而且关键部件基本都是进口的,没有讨论怎样提高国产化率的问题。

家园 问题的关键就在是否有数据。

“毕竟整车组装后的各零件的工况如何如何,是要实验跑出来才知道的,”

——有一些数据是可以计算的,比如轴承转速。

“而铁道部是做过这些实验的”

——没听到过这方面的消息,相反网上流传了很多外国专家要求免责的消息。如果铁道部做实验证明了跑350时各关键部件都没有超出许用工况,外国人是没有理由要求免责的。

家园 问题的要害就在关键部件是否经测试证明工作在许用工况下。

网上流传了很多外国专家要求免责的消息。如果铁道部做实验证明了跑350时各关键部件都没有超出许用工况,外国人是没有理由要求免责的。

家园 586还没有上位,躺在也能中枪

586还没有上位,躺在也能中枪

486这么多年来成绩有目共睹,河蟹;新疆的小花帽;中日东海油气田;定向反腐;以小岗村土地流转为切入点改旗易帜。

一手好牌,几圈胡下来,变成了通胀、房价、维稳的现状。路边社是不是也有谣言,486很无辜,都是在替586背黑锅。

投草。

家园 高铁跟运十有天壤之别。

综合目前得到的消息,高铁的关键部件基本都是进口的,包括轴承、车轮、车轴、车辆监控、通讯、电机、刹车片,甚至一些关键部位的螺钉都是进口的,连铝材都是进口的,真正能自主的东西不多,总装和钣金应该是掌握了。

高铁的总体技术基本是引进的,在引进的基础上进行了局部改进,但改进的时候不是自顶向下,而是自底向上,关键部件的指标不是自己定的,而是别人定的,用宋文骢老先生的话说,是“积木式拼凑的方法”。

现在的高铁可以说很大程度上是一个以进口散件组装为基础,进行了一定的适应性改进的改型产品,就这样的水平还好意思跟运十比,真让人无语。

最让人无法容忍的是——高铁有很大的蛮干成分:

高铁最要命的不是维修问题,而是关键部件超负荷工作问题。

高铁的关键部件基本都是进口的,都不是按350公里的时速设计的,硬要跑到350公里是不顾客观规律的蛮干,如果关键部件出了问题外国人是不负责的,因为你超出了别人的许用工况。

家园 网上流传?网上流传过很多东西……

铁路连一般提速都要组织测试,上高铁肯定有实验。而且新闻也不少。当然技术细节报道里不会描述,但咱反正是外行,anyway。无论如何,说这么大的工程是在乱搞,光凭什么网上流传之类的,过份了一点。

而且外国人有什么责任?最简单的,比如说你买了个主频xxxHz的CPU,你超到了yyyHz,结果烧了,这个责任可能算到intel头上吗?人家卖给你东西,免责条款早就准备的跟山一样高,还有什么责任可免的?确实,流传的东西总会有点根据的。但具体怎么回事,谁又清楚?你要不清楚,我就更不清楚了。

况且不光是国内,只要是搞过工程的,不是我说,这类东西,谁没有违反过一项两项?传说德国人不会,但也只是传说。如果真去死扣这些,全世界基本上就没东西是安全的。喝个水还能被呛死呢。再说了,国内乱搞的东西多了去了,铁路有问题,飞机他就没问题?船运呢?操这么多心,移民得了。

我说了,这类指控极为严重,而且也没有外部什么事情,真正的讨论也不可能放在这里。一个网上流传或者就是自己看不顺眼,就否定掉这么大的东西?当然大家也是在瞎扯[beep],这里谁有这个能力去否定?连文革、大跃进都没法被完全否定掉,高铁这东西,真要否定,几十本论文集我看都没戏,更别说公共论坛上几个贴子了。

家园 轴承转向台轮对车轴刹车牵引电机和电控是不是属于关键部件?

我也一直想看看有这些产品的铭牌技术说明书。

350的技术说明书据说是不仅仅讲操作,还信息、材料、力学等新领域,可惜听说原版是德文的,翻译是铁路外行,专业术语翻译得极其怪异。

家园 听了您这话,算是明白水果大说的选择相信什么了,

工人领导-->能人治国,现在据说,传说,也许好像是能不能没关系,听话就行了,权术高即可,小老百姓,冷眼,热眼,白眼,算个P,苏联解体了,群众都被代表了。

家园 假不假
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