主题：痛苦了好久的江特电机终于解套了，卖掉一半，准备接回三一 -- 熊仔
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航空版那有高人讨论过，我国大型柴发是有十多家分布在不同省份的军工企业，国企里的。
我模模糊糊有个印象是陕重汽应该是一个。船用的不知道是哪家
另外，机械专业的人一提国企似乎没有说好的，，，我刚在qq群上被老同学围殴了，我拿中联重工比了三一
我觉得我自己深刻的教训就是拿不住。
持有挣钱的股票，卖出亏损的股票
现在想起来是有深刻的道理。
可惜没有用，新人永远不能理解经验。
送花得宝，多谢！
前几天，上海新闻对此报道过，没有说过程，但是记者的话语与编辑的画外音对集卡司机有同情。（画外音大意就是油价和杂费让司机倒赔账）还有一个，你注意下。就是，集卡这里事发，随后某知名企业就因为贿赂问题上了各大财经版面的头条。我就说说我知道的，前不久我在这里说过，部分经济中心城市将要提前洗牌。这样的洗牌，包括人事资源再分配以及诺干基本方略确定后的局部地区整体性调整。这样的调整势必牵涉一定的利益博弈。而集卡事情后面的利益，与被曝光的知名企业后面的利益，就是此时博弈中各路玩家中的两方。而昨天，有朋友问我，这个知名企业股票大跌的时候要不要炒底。我说不要碰。这个不要碰，两层意思：
1.博弈过程中，即使你知道明确的结果，但是中间的过程实际不可测。
2.朋友本身知道博弈环节背后的事情，这样的碰，真要碰就不要多问。问了就不要碰，不然性质问题。
三一是最大的集卡生产商。
直接18.75。
实业公司，加风投模式，还有比这更牛B的组合吗？
看来你是想跳级了
虎大，我举报，樱木的作业都是抄的
我的猜测是，自打老朱搞了国企工人下岗后，现在的国企工人打死都不学技术，听人说来了机床，有点小毛病就找厂家，根本就没人碰，厂家教都不学。连奇瑞这样的企业这种问题都挺大，现在在厂里混的全是官僚。
我大学时是机械的学生会干部，连我的老朋友们都说这个国企太官僚，纷纷跳出来，就一个现在还留在东北一个老国企团委里。
三一新人多，没这个习气。
而且参加过宝马展（Bauma China ）的回来说，三一的展会上花钱狠，挣钱也狠。
等今年有三一的展会了我也挂个厂商牌子去转转看。
复 中联是国企
不知道这次的行贿风波是不是这样的结果。感慨~~
暴跌那天进的,没想到拉的那么快,既然是快钱还是落袋为安.
现在每逢过节我都轻仓,免得出个加保证金,升息或者人民币升值的告示.