主题：说说铁路动车全路实名制 -- 范进中举
现在电视上中奖，电话号码都不会全报呢。社会总是要进步的。
你要反对降速，那我同意。你要反对实名制，那我就不认同。这根本是两码事，不能扯为一谈。
铁路部门没有人觉得这是好招的，不代表他不是好招。铁路部门还认为提速没必要呢，忘情以前就是一直反对提速的，你也反对提速？
实名制把成本加到全社会，这是怎么论证出来的？我要不坐火车，你怎么加到我头上？
我要出去，列车时刻表都要查好的，你让我再多等一个多小时，我当然不愿意，很可能我那一天的计划都要泡汤，我的票还不能退。
实名制加成本于社会我早就论证了请看
实名制，首先购票上每个乘客多花几十秒时间，然后检票如果全部检票，也是让人等待时间延长，原来2秒得事情，现在要10秒。这个每个人都等得起，不过加一块就不得了。铁路实名制搞得火车站和飞机场一样要提前很久过去。于是在火车站等候人群就多了。这么多年早早出门等火车的习惯就又回来了，难怪说 “返祖”。
。实名制买票设备要花钱。多请的查票的的人员开销要上去。多出来的铁路公安开证明也要上去成本。本来人家可以查案的，现在要掉来开证明。
我发现大多数人没最基本的成本概念。包括您。
票源不足导致黄牛，这就是交易成本上升。现在为了打击黄牛，搞实名制，用种种手段，这个交易成本没有消失，而是转移了，这个成本甚至高于黄牛吃掉的那笔
在没有高铁前，你除了东北地区和沪宁杭、广深地区
恐怕要等的不是一小时，而是半天或者明天走。你转身就找大巴或者出租车、黑车了
这就是区别
欧洲系统够好了，你赶不上也是人家准时给你惯的。
德国、瑞士、日本车很准时，所以很多人到点狂奔，赶不上下一班。大站一般十分钟一班，小站1小时正常。
送花成功。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
每年过年买票难，但是黄牛手里的票那么多，这是不公的根源。
实名制带来的副作用相对于社会的公平性而言，实在是微不足道。
副作用可以通过改进措施来完善，而不是因噎废食。
但凡反对实名制的，都要思考一下为什么要实名制，这是整个社会呼唤多年才出来的。刻意不说好处只说副作用而反对者，须思考一下你是为谁说话的。
那么大家回到吃饭要粮票，肉票时代好了。
公平正义是个锅，什么都往里面装。
看看车票是什么性质东西。第一和运力有关。第二 不可以储存。过了时间一文不值。
那么即使黄牛屯票也要在开车前卖掉，这和社会上有钱人囤钱囤地两个事。
黄牛的票也要在一定时间内供应掉的。之所以黄牛可以挣钱是客源太多，运力太少。
那么解决这个问题根本在哪里？显然是运力提高。这正是这几年迅速提高的，补了20年的欠债。那么请问，这和为谁说话有什么关系？
我反对实名制要求运力提高，要求高铁不降速，建设不降规划，难道就是帮万恶的资本家官僚说话了？
什么逻辑？主义蒙蔽双眼，还是不要说了，无益讨论。
不可能为了短时间的、集中爆发的需求，大力扩张运力
就依你提到的公路客运，运力够大吧，每年过年的时候，照样有黄牛，我原来每年回家过年都坐汽车，黄牛会把票面价值120元的加价100元出售。
所以对付黄牛，解决公平问题，还必须得实名制，让黄牛没有操作的空间。
看来你很了解黄牛的风险所在，过了时间一文不值，活该，谁让黄牛买自己不需要的票呢！
实地验证，沪宁高铁在人流稀少的情况下依然无人查证。另外代售点买票只要报名字就行了，不要刷证了
呵呵，还以为实名制打击黄牛的可以洗洗睡了。