主题：请忘情解惑：铁道部刘志军好大喜功，造假世界第一？ -- 环球同此凉热

许多反体制派的网编或是记者回过神来，掐掉这部分，继续散播，绝不辟谣。。。

但是无论这篇还是上一篇的力度都不够打击高铁。最高权力的运用也需要良好的平台，这些文章明显不足以搭建这样的平台。开头那篇，只有高中理科知识没有还给老师，都会轻易看出周某人的笑话，现在它已经拒绝回应一切问题了。怕什么？他背后是返祖，返祖背后是boss。

最近一堆黑高铁的炮弹，真正打到铁道部利益集团要害的，是某大官兼任18个下属企业董事长。不过这个只能说明铁道部要反腐倡廉，要搞自由民主改革，不能说明高铁神马。现在高铁真的成了政治博弈的工具了。悲哀。。。

最慢的要8小时多，可以在350检修的晚上开，夕发朝至，哈哈。

人ICE的空调居然是按照最高32度得上限设计的，然后呢，去年德国N天气温超过35度，ICE空调罢工，导致多人在ICE上中暑。

ICE还有出死人的大事故，车门飞掉的事故，外加N次车轴断裂脱轨（幸运的是，发生事故的时候为空车慢行状态）的事故，再加上从来不会准点到达，即使这样，ICE在德国的上座率还是很高，还是DB里能盈利的玩意。这不DB刚下单300辆新车啊。

要是这，放到中国，早就给世界人民骂死了。

如果晚上能开，开几趟行包快运，航空货运哭死了~~（没可能的……）

前段时间南方大雨连连，然后机械师回来多报车厢漏水，对此十分苦恼最后地面的兄弟们一致决议要到街头去请补漏的工程队来哈