主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
是用手机发的，说明：
1、7分钟前已经出现故障。
2、附近有手机信号。
主帖可是7月18日发的，在出事之前。
事后诸葛自然是阴阳怪气，但事前多次预警提醒，确确实实的就是“早说如何如何”，确确实实的就是远见卓识，这还有错了？
就算真是骄傲，有先见之明的人就有骄傲的资格，有自我吹捧的资格。比起出事之前实事求是的指出问题的人，其他人才是阴阳怪气。不客气的说，只有他一个人是帮忙的，其他人都是凑热闹的，凑热闹的再充满爱心也是恶，解决问题的再阴阳怪气也是善。
还有好多地方到不了
何况邮电部和铁道部的情况都不一样
铁路和电力都可以说是天然垄断
高阻顶多是帮跨越擦屁股不及时。
动车已经运行多年，都没有追尾
光祖来了就追尾。。。
哦，天气原因，雷劈的。和光祖没有关系
半年了还没找到茅坑，太tmd不及时了。
转帖申明http://bbs.ruian.com/thread-829024-2-1.html
7月23日，我和D3115的日记
瑞安永远
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115，那些脆弱的生命总是在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些无名的英雄，特别是D3115司机无奈的悲惨的哭泣！
（一）我们买到7月23日的D3115是在22日的下午3点，是我们瑞安画家何调康先生在他杭州家的不远处买的，还是他掏钱的。老板一直在说怎么想办法还车钱给他：毕竟我们出差杭州是公事，可以回单位报销；何况他22日中午在家已经盛情款待过我们，当天他自己都喝高了呢。
23日的上午我是被杭州瑞安总商会的郭副会长电话醒的，哎，才11点就安排我的午饭；要知道我是被黄敏兄弟害到早上6点才睡觉的，而且是在他的呼噜声中半梦半醒的。今天中午我还做了最雷人的事情：我从11点到2点回宾馆的3个小时中，我一直把自己的ESPRIT灰短袖反穿了！奇怪的是没有一个人注意到我的异常。
3点半，郭副会长来星都宾馆送我们去杭州城站，她自己的车坏了，还动用朋友单位的车子来送我们，别克的商务车，真风光哦，到达火车站才4点，D3115是4点36才开的呢。
D3115正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚上8点10分。我在上车前盘算着今天晚上的安排：大学的死党黄代明回温州了，晚上要约他来瑞安吃饭；许老弟明天就回河南了，无论怎么样都要聚下。聚餐地址还真不好安排，阳光那时候太迟了点，还是香江美食吧；可我不能给他们吴总电话，尽管上周日还答应说以后到那里必定先电话他。
今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身份证了。我们四位：李哥、蔡哥、林哥和我今天的位置分别是D3115的10车6、7、8、9号。我临座5号的小MM有点怪，现在戴什么口罩，哎。现在出门在外的乘客都很通情达理，不用1分钟，我们就调好位置，成为：3、4、7、8，一排对面。可惜林哥不会打牌，要不就太爽了。
5点35分，还没有到宁波，我们就吃晚饭了，挺丰盛的哦：4份扣肉套餐，4瓶冰喜力罐装啤酒，还有牛肉干和美国杏仁。我倒，刚好是250元！不过动车的服务员还挺好说话的，给了我255元的发票，呵呵。对了，赶紧叫啊黄兄弟去买D3115的车票，让他从温州南站，跟我们从瑞安一起下车。
在我们都同时夸动车的饭菜可口后，就开始回忆曾经的瑞安出门难故事：李哥说1989年从南京去山西考古的时候，站了20多个小时的火车，还说当时10几个男女同学一个旅社同睡地铺。蔡哥说第一次从金华回上海老家时候，不知道去哪里买火车票。林哥问我还记得80年代末温州到上海的轮船否，25个小时的颠簸，还得赶大清早5点呢。我笑着问他们：火车座位底下你们谁过？异口同声：那时候很不错了。
我的IPAD里面只有几首老歌，被他们骂死了，唉。饭后，他们也都开始打瞌睡了，毕竟还有2个小时呢。7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，而世人想不到的事情就开始发生了
按正常，D3115在永嘉站只停1分钟，19点57到温州南。刚才朋友说桥头有雷电，看来是真的哦，我们透过微暗的玻璃，还是看见不远处天空的霹雳，有点吓人哦。对于我们瑞安人，雷雨是司空见惯了的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外看，对面轨道上多了一辆列车（应该就是D301，本来永嘉这里不停靠的。），我趴在窗边瞪了下，对面的车上还有卧铺的呢。我们10号车开始有人（估计是温岭或台州的）在抱怨了：怎么不准时了啊？我要赶9点半温州的飞机呢？女列车长显得很无奈：我们也在向上级汇报，马上就有结果了的。我提醒她：你要通过广播向大家解释的啊。8点09分，我给单位的司机打了电话：动车今天晚点了。8点15分，女列车长优美的声音在广播里出来了：各位乘客，由于天气的原因，前面雷电很大，动车不能正常运行，我们正在接受上级的调度，希望大家谅解。服务员，我难受死了，要吸烟了，希望你谅解。车里增加了一份解嘲的笑声。哎，动车怎么也会晚点？大家都在谈论着这个共同的话题。
20点16分，电话刚才的朋友说已经下了塘下高速，从瑞安下有点怕怕的。在我们归家似箭的焦急中，D3115终于在20点28分出发了。缓缓的，在若即若离的雷电中，但还是那样平稳的向我们的目的地行驶。我开始从对面的行李架上拿下我的Salvatore Ferragamo包包，开始收拾自己的行李，毕竟到家只有20分钟了。
20点32分，我开始感觉不对劲，刚才在过了宁波后，我们的D3115都是运行在234KM的啊，现在好象是老牛了。站在过道上的李哥问我：怎么感觉有点不平衡？我站在他身边，体验下感觉。是啊，里面好象低点。话音未落，“膨咚”一声，我坐在地上了。“啊啊”，车厢里有人尖叫了。难道车子撞到铁轨上的石头吗？在我还没有反应过来，又“膨咚”一声，车子好象退回来了一样。不对，出事了！“喀嚓”、“哗啦”，车厢里面出来了恐怖声。女人们不知所措的哭叫声遍彻，我不敢起来了，索性坐在地上了。对身边座位上的兄弟说：小心，抱着头！
在大家都不知道发生什么事情的时候，首先发现车里停电了！黑，车厢里很黑！我们10号车厢里开始有人用手机照亮。列车长，怎么回事啊？有人开始反应过来了。不到2分钟，女列车长过来了：对不起大家，列车出现了意外，请大家保持冷静。我们在车上安全吗？我们要下车？现在在什么地方？列车长不知道回答谁的好和怎么好，有点哭泣的样子。有人指着10车和监控室中间连接地方，开始叫起来：列车坏了！钢板变形了，突出来了。
窗边有铁锤子，我们想起了菲律宾的警察吧，决定用它敲玻璃，可我们的水平比菲律宾的警察不如，弄了好几分钟都没有敲出什么痕迹。有人开始逗着：这铁锤子是哪里出的伪劣产品？8点41分，我电话在温州南等的啊黄，车子不知道什么时候能走。我开始反应过来了，用N8上了QQ，在我们的群里发出：列车出轨了。群友开始回话：群主出轨了吧！
我用手机拍了几张照片后，开始觉得自己在做的事情很无聊，现在最主要的是知道到底发生了什么？现在在什么地方？车子还能继续开？我把照片发给了几个群友后，儿子刚好来电话，我说动车出轨了，儿子说：你以为我3岁孩子啊，动车怎么可能出事情？你在看郑渊洁童话吧。我到处去询问哪里可以下车？
9点02分，我终于知道8号餐厅和9号车那里的车门已经开了。当我赶过去的时候，那个女服务员一边在指挥大家按次序下车，一边在带着哭腔回答乘客的抱怨。NND，我们中国人的社会责任心会比邻国强的。我趁机跳下了离地有一米高的车平面后，叫住几个比我早下的年轻人：兄弟，我们一起接上面的乘客下来。在这个时候，哭和抱怨有什么P用，主要的是不要慌张，冷静！上面的，把包先递给我，握住他们的手下来。你是男人吧，TMD拿出风度，让小孩和老人先下来，接下来是女的。我不知道怎么突然会骂人了，前天老板还说我太斯文了呢。男的先下也可以，下来帮我们一起接行李和包。5分钟后，我们5个人组的团队已经很默契了，接包，接人很熟练了，配合得没话说了，刚才对我先挤下来有成见的服务员对我说：大哥，谢谢你，这里有我们就行，你去别的地方组织吧。
我赶紧跑到前面的12号车厢门口那里，已经有两个穿警察服装的人在那里接跳下来的乘客，就是有点乱，大家都想早点下来。我炮制了刚才的团体作战方法，拉住3个年轻人组成6人的队，各自分工。这样一来，速度快多了。上面的人差不多都下来了，我拿起手机准备拍照的时候，矮个子的警察质问我：我是本车的司机，你是记者吧？你想明天拿我的饭碗，对吗？我今天下午换了红色的CKJ短袖，本来希望同伴在车站人分开的时候好找点，人家以为我是搞好奇新闻的小青年了。我骂了句：你司机算什么？我TMD的还是共产党员，领导干部呢。我拍照只希望以后大家都知道温州人是团结的，有责任心的。这里有他们几个就可以了，你和我到前面去看看。这时候，有个苍南的瘦高个青年人也跟我们过去了。
D3115的司机边跑边接电话，是他们领导来的。他已经泣不成声了，难怪啊，他还是那样年轻，应该不到30岁，这样的事情谁能承受得住？到了15车那里，我们胆怯了，那样粗那样多的电线凌乱的垂挂着，会电死人？尽管天已经没有雷声，可为什么却是这样的悲剧？上天啊！因为在我们5米不到的前方，我见到了一个人，满身是血的横躺着，没有一丁点的反应！苍南的朋友拉住我：兄弟，我们不是医生，帮不上忙，别的地方更需要我们去组织让车上的人下来。我们无助的对着已经完全变形的15号车厢哭喊：里面有人，快下来！
司机还在哭着向领导汇报事故的情况，我们对他说：别废话了，跟我们去铁轨的那边看看。我们从14车中间空隙处钻过去，终于清晰的看见：后面的一辆火车（好象是D301R5）追尾了我们的D3115！那车头已经不见，直挂在高架桥那里，我们的第16车厢已经完全脱离了整辆列车，里面更是什么声音都没有。司机弄清了事情的原委，看着一辈子都不想见的悲惨现场，无力的坐在铁轨旁的地上，无助的看着我，哽咽着说：老哥，谢谢你，你是个好人。我没有错啊，可我一辈子完了！我的眼里挂满泪花，背对着他，掏出自己烟盒里唯一的一根的软3中华，在漆黑的夜里用ZIPPO点上，猛吸了一口，塞在快撑不住身体的D3115司机，这个世界上最可怜男人嘴里！我扭头走了，因为消防队员已经迎面来了，让历史记下那一刻：2011年7月23日21点11分！
刘在任上时，高铁还是厂家保修的，就是这样还小事故不断，难道你都有选择遗忘了吗，厂家一不保修立马就出大事故呢，不正说明刘在位不干实事，只会作秀吗。
高铁从运行开始多少问题出现过，要不是媒体曝光，都给大贪官压住了，不降速不知道早撞多少回了。
在永嘉长时间停留后，缓慢开行了4分钟被追尾，调度是知道D3115的情况的。
下面抱腿的一群五毛，
现在傻逼了没有？
拿掉盛返祖，让一个副总理兼任铁道部部长，暂时解除对刘跨越和张曙光的隔离审查、让他们当新部长的顾问（可以不挂名）。
——对于铁道部、对于中国铁路，眼下是一个关键时期，非如此，不能扭转乱局、避免造成更大的损失。
——现在看来，当初拿掉刘跨越、换上盛返祖，简直是一着臭到不能再臭的臭棋。