主题:【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机(1) -- TopGun
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首先,战争是对抗的,要求对手不损,肯定是天真的,不能存这样的侥幸心理。
其次,即使提前起飞,飞到公路上,那么,飞到公路上是干吗的呢?是当靶子还是要飞起来作战?
再次,即使预感到敌方可能的来袭,那么,如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的,作战准备,飞机拦截等肯定也要进行。
那么,此时飞机已经起飞,是经过一轮战斗后,为了防止回程过于密集集中于机场,飞到公路上,把公路当临时中转点,这还说得过去。
楼下说公路可以低成本增加机场数,是对的,但不对的一个是,这个新增的机场是没有附带机库的,而没附带机库,中间的运输过程就是个致命缺陷,而且补给线的拉长,也会增加被攻击的概率,怎么看都是个半残品。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机,基于我上面说的运输问题,是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的,给美帝空投中转用还有可能,但这时还是会遇到补给问题。
首先,战争是对抗的,要求对手不损,肯定是天真的,不能存这样的侥幸心理。
这与我说的兵不厌诈不矛盾。
其次,即使提前起飞,飞到公路上,那么,飞到公路上是干吗的呢?是当靶子还是要飞起来作战?
飞机不可能只在天上飞。分散到公路网的机务点上随时准备起飞作战。
再次,即使预感到敌方可能的来袭,那么,如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的,作战准备,飞机拦截等肯定也要进行
我从来没说过仅仅疏散就够了。我是针对公路网分散机务点说的。
楼下说公路可以低成本增加机场数,是对的,但不对的一个是,这个新增的机场是没有附带机库的,而没附带机库,中间的运输过程就是个致命缺陷,而且补给线的拉长,也会增加被攻击的概率,怎么看都是个半残品。
你这么说比较片面,具体请看我在本讨论中关于战场建设的发言。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机,基于我上面说的运输问题,是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的,给美帝空投中转用还有可能,但这时还是会遇到补给问题。
同样请你看看我在本讨论中说的战场建设问题。
不过这个很花钱,建设也花钱维护也花钱,还占地方。不知道台湾岛这种地狭人稠的地方,这方面建设得如何了?去过台湾岛上的河友们有人见过高速旁的可疑设施吗?毕竟很多东西是没法藏的。
或者停车场变修理场,加油站变航油库,超市变备件仓库?
是厘米或者毫米吧。。。
6km的合金球也忒大了 做末日避难所都够了
事实上国外也有人怀疑J-20是否是截击机甚至是轰炸机。最新文章可见这篇Stealth Fighter or Bomber?
当然是台湾的一厢情愿, 不过有点指望也好。