主题：【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情
有字数限制
微博只能造谣、不能讨论更不能分析用。
看了忘情的空间，发现忘情穿铁路制服非常帅！
那个语言肯定不是老萨的，老冰走的时候忘情还没来。
忘情兄，辛苦了
谢谢兄弟捧场
参见：链接出处
高阻上周终于到沈阳局检查工作去了，难得呀，上任半年来第一回。
另，高阻除了坐机关，在铁道部里搞大清洗搞得可带劲了，另外还频频与猪沙皇的儿子接触，成天大喊着要引进私人资本进铁路。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
看到那些乱七八糟的谣言，我有能力驳斥的，都尽量予以驳斥。
不过也实在力不从心。人家Ctrl-C加Ctrl-V，一分钟就能发出来的帖子，你得百度半天才可能有个结果。等你组织好语言，又是引用，又是链接出处，好不容易弄好，说不定帖子已经翻页了。这就意味着你辛勤努力了半天的结果，基本没几个人会看到。
即便谣言十分拙劣，你第一时间就能证伪，人家一顶五毛的帽子扣过来，就是不理会，你能拿他怎么样。一堆人还是继续在帖子里“控诉”。这都是十分常见的。
说到希望，我还真没觉得和清末有质的区别。可能我太悲观了。
清末整个国家处在崩坏状态，要什么什么不行，放眼地球近乎一无是处，怎么看国事都是败坏不可救。多少仁人志士当时几乎心丧若死？想努力救国都不知道如何努力起。
现在呢？怎么坏也坏不到那样吧？这样的局势还灰心丧气，那主席他们当时干脆天下兴亡皆不顾，趁早找个中学老师的工作过日子算了。
铁路10几年没涨价，就拼这点，那些攻击铁路的人都可以闭嘴了！
按着物价上涨水平 ，普铁票价涨一倍不过分吧？
还有人 抱怨高铁贵吗？
不是高铁贵，实际上13亿老百姓大部分太穷了！
本来跨越坚持下，高铁可以逐步盈利，货运补贴普铁！
，，，，，，，，，高阻来了 ，现在 是 不乐观了！
清末，就国家主权、经济科技等方面而言，危机程度确实大大超过目前。
但也正如你之所言，许多“仁人志士”都在为救国图存而奔走努力。而现在，我不敢说。
而在民众方面，现在的形势比清末更严峻。清末的民众算是“中立”的，保皇也罢，革命也罢，出来斗争也主要是为了生存。而现在的民众，“远大的思想”算是有了，但是辨识能力却没有提高，还是一样的容易被忽悠，容易被利用。并且，中国的敌人是了解这一点的。
还有国际环境。清末虽然遭列强侵蚀甚重，但那时候列强间的矛盾也是十分尖锐的，乃至后来还爆发了两次世界大战。在这种情况下，中国有喘息的空间。而现在这么多年来，列强间的利益划分已经比较稳定了，难以爆发激烈冲突。所以他们会有更多的精力来关照中国。而中国现在既躲不过他们关照的目光（身躯太大），又缺乏合众连横的水平（至少我没看出来），国际形势更加险恶。
水平太差，写的很混乱。我所构想的理想化的中国政治路径是：中共继续执政，在不断发展经济科技水平的同时，推荐民主化进程；在时机成熟的时候，完成其历史使命，退出历史舞台或改头换面。
构想很天真，但这也正是是我悲观的出发点。这么难，没法让我不悲观哪。