主题：【原创】回复旅德精英：中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情
虽然我常常被扣上五毛的帽子，但是我知道里面是没有人拿钱发帖的。他们发这样的帖子都是其内心真实意思的表露。
所以我很悲观。论坛上的那些同事，都是受过高等教育、甚至是博士后级别的；在现实生活中，基本上都是有房有车，处于社会中等偏上水平的人。但是看看他们的认知水平——我不得不承认中国的教育真的很失败。
论坛上也有几个我认同的人。在一些观点上，他们其实与我是不一致的。但是他们能够尊重事实，能够以合理的逻辑讨论问题。所以虽然观点不同，讨论时的氛围却是融洽的。
唉，还是多看看风月帖吧。
先来宝推一下。
向中国铁路人致敬！花！
1.我看中的就是那时候老百姓的打酱油。而现在若真要起什么风波，以现在共产党的声望，老百姓不去踩一脚已经是厚道的了。（在开始时，打酱油的肯定还是多数。形势发展一下，再煽动一把，后面就很难说了。）
2.清末列强矛盾尖锐，中国虽然无力主动利用矛盾，但是却可以趁列强关注点的暂时转移，用于内部革命或者发展。而日俄战争固然十分杯具，但是我觉得总比日俄达成妥协，共同瓜分中国来的好。
而目前的列强固然存在矛盾，但并没有尖锐到台面上——至少不会爆发热战嘛。这回利比亚他们虽然没有一致行动，但并没有拆台，只能说明他们利益存在差异，谈不上有什么大矛盾。但是，他们在围堵、防范中国这一点上，却是存在共识、并有长期合作经验的。这些西方国家，本来祖上便沾亲带故，现在地球资源这么匮乏，遏制新兴国家——而且是一个与他们不同肤色、不同文化，且很可能构成严重挑战的国家——简直是不可推脱的责任。
在这种形势下外交要打开局面实在很难，而且还要及时把握住历史机遇才行。那些列强这么多年混下来，哪个不是高手。
3.另外请教一下，你提到3.14以来的合纵连横。我平时虽然也看新闻，但没能联系起来，看不懂背后的关系；下河时间又短。能不能告诉我都有哪些？
人才可以分为两类，一类是象忘情这样的，为人正直有技术、肯干，但不大听话，又敢说，不小心就会给领导捅点娄子，这样的人才当官的是又离不开又怕。对这样的人，领导往往会给较好的待遇，但只会提职称不大会提职务，忘情将来升到高工希望很大，但要想当科长，在铁路上是当段长一类的是基本没指望的，除非碰上一位真正无私心的老板。
另一类是比较灵活，会搞好关系或有一定后台，活不一定能干。这样的人当官的喜欢用，也就在职务上容易得到提拔，某阻就可以说是这样的人。
当什么样的人好呢？反正我是愿意当忘情这样的人。好处是不管风云变幻，我自闲庭信步。我不需要低三下四去拉关系，但领导不管怎么换都离不了我，我的位置是稳的，除非来的领导目的就是把单位搞垮。
后一种人，虽然一时风光提拔的快，在基层时也可以干得很好，但总有一天会被提到他不能胜任的位置上，或因权势大了私欲大膨胀，到那时候就杯具了。
首先是夹枪带棒，暗示忘情说，有关部门不处理你已经不错了，小心，有关部门马上要来处理你的---因为下文说得很明白，中国是没有言论自由的，所以忘情你要小心些......
吹捧了膺国，你们这帮人还真是善于在骨头里面挑鸡蛋啊，膺国局势一团糟，还搞出一个什么理论----动态平衡，好像没有像膺国那样动乱的国家还不如膺国那样的
---你真是善于制造理论来颠倒事实啊。
膺国的动态平衡还好没有像非洲那些春天来了的国家一样陷入更大的动荡，是因为膺国历史上的殖民获得了一些英镑和金融话语权，不如，等膺国陷入彻底的动荡的时候，你再来鼓吹膺国的动态平衡就是好来就是好吧
什么股市理论，牛头不对马嘴
你还想让中国铁路沦落到人尽可夫的地步？----出卖色相？
貌似有一些文采啊，你还不如说让中国铁路沦落到人尽可夫的地步以后，机会主义分子离开，高层激发沉淀积蓄强大走向辉煌--跌得越低回升就会越高呢
你还是好好享受下西西河对你的痛骂吧，毕竟至少在西西河你还没有沦落到人尽可夫的地步，西西河的人大概也不屑于去“夫”你是吧？
没有郎咸平2004年出面阻止MBO形式的私有化，可能今天中国已经不存在了
把他跟陈志武并列在一起确实是对郎咸平的侮辱，所以给你一棵草，希望你能够更全面的看待郎咸平这样的人。
人无完人，郎咸平此人三七开最少是有得
你还真善于看人呢，这么快的就认为对方是美女了？
一个基本不了解情况就可以大放厥词还自称精英---亟不可待的想要别人知道她是精英的，就好像一个女人亟不可待的知道她得性感一样，搔首弄姿，扭捏作态
自称旅德精英的那句话仅仅是有点肉麻---简直是太肉麻了是吧？
还有点过，她对中国铁路的全盘否定你就不批评了？
从你后面的论述使用的勉强对照这个词语来看，只能说是勉强可信吧，你先在前面定调---基本可信，后面的论述确是勉强对照。
她在德国，你在加拿大，怎么知道对方很可能是个美女，而不是“恐龙”呢？
个人经历还有不同。比如有一次刚好多伦多公交罢工，那天我刚好在城里有场戏看，白天走了好几个小时过去，晚上看完破费几十刀出租回家。如果没有碰上也没有那么多麻烦。提供服务方和接受服务方总有矛盾。提供服务方说把问题减少到多少低比例，已经尽到了自己的努力。在接受服务方来说，碰到一次就是100%的坏印象。
你的意思就是说人家在德国长期居住的人的感受还不如你这个仅仅是在德国旅游过的人的感受？
2008年奥运火炬游行的时候，德国人表现怎么样，西藏骚乱的时候，德国媒体表现怎么样？
什么没有可比性？争论不过人就虚晃一枪，转移话题了？
铁路的准点率，速度，服务态度，价格这些能够不能够比？这些具备不具备准点率，现在大家比的就是铁路，你泛化的比较生活水平好干什么？想转移话题是不是？
奇怪，忘情回复她的帖子，你感谢忘情干什么？
她本质上是打酱油的，自命旅德精英，把中国铁路人的辛劳和智慧轻轻巧巧的就否定，还是打酱油，造了那么多的谣还是打酱油？
不管她是不是主动的，反正她的干系是脱离不掉了，不管她是被人当枪使，还是主动舞枪弄棒，在贼船上这点是可以确定的了。
犯不上为了这样个帖子认认真真的回复。
有脑子的人都知道当年160的时候坐的是什么车，200的时候是什么车，350是个什么车。哎，不是给歼6套上龙套然后拉上绿皮车就超音速了。
说到祖大师，哎，看看他当年做镇的海关吧，所有都知道海关在那里面当差可是高风险的行业，吃人都不吐骨头。
看来返祖请的网监水平太低了，完全是在比烂。。。
一直在河里溜达，看到老兄的帖子是必顶的。