主题:【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫
都是记录片里的内容
同样是JT3
装在707上震动就是比运10小
你不服也没办法
手工制作的零件想要减重
我说要推倒重新设计
没错吧?
难不成您想直接在现有设计上改?
那我可不敢坐这种飞机
七拼八凑的设备当年似乎还是作为土法上马的成功经验在表扬的[/COLOR]
还别说 这样的纪录片简直比河殇之类的还要前卫大胆的多了
老实说您的解释某种程度上让我想起当年那个非常著名的“畅销杂志”
的典故
学过没学过怎样从八股中找真相?
与您想的相反
根本不是什么三千万式的悲情文学
而是鼓吹伟大成就的报告文学
真可惜
俺们有点留心的都能看出真实情况来
问题就在于此。
北航本来是好学校,如果培养的是工程师。
可惜跟政治走得太紧。成了3机部的中央党校。都是学工程的,去搞管理鸟。
栋梁之材,做地基未必合适。
正如大厨所说,上面没有掌舵的。这帮旱鸭子就出海了,不出事才怪。
就按你的算法
200/20/10 == 1
每个中国人每年1美元
飞机项目是国家投钱
不是在全国募捐
更不是连续二十年在全国募捐
怀疑故意捣乱,被禁止发言了,呵呵。
国家不需要募捐。多投放一些货币就行了。就是通货膨胀。
国家只是个概念。财富在人手里。羊毛总是出在羊身上。
本来物资就匮乏
你还要让大家手里的钱贬值
太黑心了
再说
需要扶持的项目那么多
你这种变相抢钱的方法能抢多少
够用多少?
我也投了一稿,名字是\"翎云\",不知道河里有没有参与的
似乎十五年前有看到一篇文章,说Y10是仿B707的,对707作全身测绘,结果做出来的Y10一量比707长了20公分。
如果说测绘仿制是描红,参考设计就是临帖。
干脆叫瑞鹤、翔鹤、凤翔、大凤……
运十
波音-707
707-120B 翼展-39.90米 总长-44.07米 高-12.94米
翼展面积-226.3平方米 空重-55.589吨
最大起飞重量-116.575吨
707-320B 翼展-44.42米 总长-46.61米 高-12.93米
翼展面积-283平方米 空重-66.406吨
最大起飞重量-151.315吨