主题：30万以下的SUV买哪一种？ -- wanghexinnian

可惜进口切诺基的价格和美国差别太大了。油价差距也是要考虑的。

我刚入手一辆X5，我爸不同意，但没拗过我，呵呵。不过LD是全力支持。感觉挺好开的，上手很容易，开始还担心不习惯。现在再开小车可是不习惯喽

开完了大车，再开小车；开完了高级车，再开低（1、2）档的车，那个感觉就跟开玩具车似的。

国产最高配才30万。

斯巴鲁森林人也可以，就是太朴素了点。

对东风本田没有好印象，能省不能省的都省了。

先说说选择过程。

目前，紧凑型suv的生产厂家包括日系，美系，德系，法系和国系。

首先放弃的是cr-v。在选车过程中，对日系车的评价不断降低。简单地说，太不厚道。

指南者比过去的美国车有进步。但是，其设计是为美国人，视野范围不是很好，在城市工况下，面临不少问题。

德系的tiguan和Q5都是可望不可及的。加价太狠了。Q5甚至早就不接受预定。

按说，现在真的是国产suv的好机会啊。很大比例的人群都疯狂爱上了suv。

我就在找这样的车

最好是4x4的桑塔纳旅行版，不行就自己贴上Santana的标

里面么，最好发动机、变速箱、座椅统统换了，加上EPS/气囊/导航....

低调~低调~

但是那车的外貌太扭捏作态、卖俏，我不喜欢。我的一个美国同事买了AUDI，4x4，wagon。虽然我的车跟他的车里面都一样，都是AUDI零件装起来的，但是AUDI，4x4要贵很多！

俗称大屁股帕萨特

他可比tiguan大多了，tiguan是把golf variant提高了底盘

7500小保养1000元

15000大保养3000元

22500小保养1000元

30000大保养5000元（因为要换燃油泵！@#）

换个前保险杠+中网=12000元

所以我老婆的车现在还在4s店蹲着等保险公司和4s扯皮呢

家用日本车合适，城市里小车更好

我的老版v6，4-motion还是比tiguan要窄。新版不知道了，可能加宽了？tiguan是头窄、身宽，跟 mini 学的？

tiguan在美国三年三万六英里之内的维护是免费的。。。

在国内是7500一保养

在国外是15000为周期

这个车在国内的口碑还不错吧，基本上属于30万以内能兼顾越野和城市的最好选择了，比途观后排空间大多了，实用很多。

不过，我查了一下奇骏在日本的价格，又查了一下德系类似车在日本的价格，再除去进口税的因素，决定不买这种车。

奇骏的发动机是MR20，x-trail的发动机是MR20DE，二者的功率和油耗都有区别。

我坐过别人的日本原产x-trail，也就是奇骏，感觉并不是特别好。