主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄
Prius本身除了混动技术，其他都算不上豪华，跟infiniti（nissan的高端）是肯定没法比的，要比，丰田这儿得用lexus才有的一比。
您有机会来欧洲的话，找奔驰的A class坐一下，大奔的低端车比日系平民车也好不到哪儿去。
prius适合比的是同时代的高尔夫，捷达，civic这类平民车。普通日系小车跟大奔当然是没法比，但还是那句话，跟奔驰（C class以上）差价在哪儿呢，您这比较根本没有可比性啊。五六十万的车比二三十万的车感觉好不是很正常么，还多花了一倍的银子呢。
俺不是日车粉，只是平心而论，眼下这造平民车的水平大家差不了太多，普通家用车品牌同级别的车型之间的差距越来越不明显了。比高端车的话，那就看您愿意花多少钱了。
奇瑞A3，来回405公里。
其中300公里为国道，道路沿江，弯多，双向2车道，车道因年久，已有明显下陷的车辙，个别地方车辙下陷较深而形成坑洼，总体路况有点差；另有100公里左右为省道（沿江）、山区县道，弯多。又正值春运，车流都较大。
这是开A3第一次走长途，之前都没开过单程超30公里的。因为还在磨合期，也因为路况复杂、车多，谨守安全第一，时速最高开到100，多数时间为80左右。感觉底盘结实可靠，车身很稳，过弯时基本无须刹车减速，自然收油，以60到80的时速过弯，稳当利索，没有飘摇侧倾之感。底盘悬挂对于车辙、坑洼路面也处理得好，没有强烈的颠簸，更不会出现晃荡飘摇，方向盘不飘、不抢，稳稳当当，始终能够感觉4轮稳稳地咬合在路面上，稳稳地按照你要的方向前进，给人相当信心。3档或4档超车，动力表现也不错。油耗方面，405公里，约四分之三箱油，下午或明天去加油，到时可知实际耗油量。
驾驶操控完胜卡罗拉、伊兰特、凯越。
——昨天下午加油，加油升数32.26，金额241.63，行驶里程426公里（回来后市区走了一下），油价7.49元/升。计算出百公里耗油7.57升，每公里油费0.57元。基本为满载状态，走长途时全车5大人2小孩（抱着），尾箱装满行李。
回去了一趟老家，来回650或者680km，出门前加了290元的油，回来加了300元的油（跳枪后又加了一点凑个整数）。路况有高速路、盘山二级公路（混合路面）、乡间小道（勉强能过两辆车），高速占70%。平均油耗为300/（7.35*6.5）=6.28L/百公里，本地油价7.35元/L。
这是一个级别的东西吧
遥祝肥羊兄龙年万事如意～
在奇瑞面前，宝马奔驰只能靠边站！配置高，操控好，油耗低，保养便宜，用料足，质量高，厂家厚道，4S是雷锋，用户都是粉丝，出口亚非拉美欧，外国人疯抢，竞争对手羡慕嫉妒恨...(此处省略一万字)。这样的车您不买？傻子！
不过我觉得奇怪的是，难道我开过的那辆奇瑞A3是老外山寨的，怎么就没那么多优点呢？个人感觉，奇瑞配置还不错，值那个价钱。如果价格高上两三万，我会选别的车，如此而已。
有点看起了1.8L+CVT的E5
，正在观望中。
我之前开普桑,换了中华的尊驰,开了4年,14万的车贬值成为4万不到.年前换成江淮瑞鹰.不到12万.
话说这个贬值的事,在买车和买音响两个方面,那是硬梆梆的.
话说,这个瑞鹰和圣达菲打对头仗的事情,每年的车市都是热闹的一出.
就是说如果价格高上一万五还是买奇瑞A3。
今年年初奇瑞A3在南京价七万五千八，就是说卖九万还是买。
说明在你眼中，奇瑞A3超值大于百分之十八点七。
那你家的infiniti有没有开到120公里就飘的不行呢？
在北美一般的规律是美国车3年贬值一半，日本车5年贬值一半。您这国产车是2年贬值一半啊。不知道合资车是个咋贬值法？
限制
当然也许咱感受不一样，俺觉得prius过了105公里就开始发飘了，您觉得prius开到190公里的最高设计速度都很稳当，人和人／车和车的差距咋就那么大涅。。。