主题：【整理】一个铁道部职工说出的真相：为啥你们买票这么难（） -- 慕容无言

应该是站在铁道部一边

从你的胸襟就能看出你会是个--或者已经是个--成功的人。 和你做朋友的人都很有福气啊。

这是某些人工作努力的方向。

或者次一些是有办法可以缓解的，就看你有没有这个意愿去想这些办法

外链出处重庆38家图书馆免费帮农民工网上购火车票

现在看来估计这里才是首发了吧。

当时在网易看完，觉得前3点局外人还不好判断；但就第四点，以为委实太过滑稽了。

所谓白领，坐在办公桌前面对电脑的就都是谦谦君子？不横蛮不粗鲁？更有

说个反例，90年代末广州深圳炒股时，那时在下刚出校门不久，去建设银行公干，看到那些人挤人抢着买认购券的，没一个不剽悍的；而他们，个人瞎猜，里面应该没有一个是农民工。

据估计，平均每个人返家需4人次，今年出门的人数在8亿左右。

美国春运指的是圣诞节到新年之间的客流。美国春运主要是开车和坐飞机，这里是从AAA来的几个预估数据（发布于去年12月14日，其他数据来源可能会数据不一致）：

三分之一美国人圣诞节期间外出旅行

美国今年春运期间，大约有9千2百万人出游，其中开车的是8千3百60万人，占美国总人口的27%。AAA把开车80公里之内的不算春运。今年的油价是3.26美元每加仑（5.5人民币每升），比去年贵了$0.27，但是比今年最高价（$3.98）还是便宜了。

美国今年有540万人乘飞机旅行，比去年少了大概10%。2002-2003，年，是美国过去10年的最高峰，有730万人乘飞机。由于油价上涨，今年机票钱比去年贵了21%。

中国的航空春运今年预计3400万人次。

ma?

我都快被钓成带鱼了。

大过年的，谁愿意劳命伤财跑来跑去的，还不是为了和亲人团聚吗。可是为什么我们中国有这么多家庭分离？如果地区差异不是那么大，如果城市房价平易，如果户口不是障碍，如果社保医保都可以随意转移，如果上班的人都可以享受年假而不是等到法定节假日。。。。。。那我们也许就不用这么大规模的春运了。

把卧铺都改成硬座，再卖站票，至少提高1/3.

铁路的只有3亿吧。

民航别提了，受天气影响太大，尤其是春节期间。前几天坐的航班，因为目的地机场大雾，当天所有的起降航班都取消了。东航直接告诉我们航班取消，要我们改签，我们说好啊，改哪天的，人家说改23号的吧。。。后来天气好了点，航班才起飞，到了地方发现我们这趟航班是两天来降下的第一趟飞机，外面的出租车司机没一个打表的，都说等得太久了。。。

跟你说的都不搭架。春运40天，法定假日只有7天吧？法定假日从明天开始，但是客运高峰已经过去了。

您再好好想想吧。为什么国外没有咱们这样的学生流、民工流？为什么人家有圣诞节却没大规模“圣运”？

问过德国人为什么你们没有圣运，人家的答复是火车票太贵了！

同一个人转车是不是算是多次？