主题：【原创】香奈儿战斗机 -- 晨枫
总值相当于卖飞机的钱。
飞机需要大升力时，一是要提高仰角，一是要放下襟翼（也许叫副翼，俺一直没记住这两者一区别）以加大机翼的弯度。但无尾三角翼是靠襟翼来控制飞机的仰角，要提高仰角就得把襟翼往上抬，正与加大升力相反。这厂高速时问题还不大，低速起降时就杯具了，所以无尾三角翼飞机起降速度比较大。
有鸭翼的是用鸭翼控制仰角。
加尔铁里倒不指望美法会帮他，他是基于英国不会还手的判断，就象当年尼赫鲁认为中国不会还手一样，最基本的作战准备也没做。
例子还很多，阿根廷的炸弹引信是高空轰炸用的，低空投弹造成多枚命中后不炸，有的英国船回国后才发现还有未爆弹。
阿根廷潜艇用的线导鱼雷战前没有检查校正，对准英国军舰发射后不知跑哪去了。
这些事有一件做好了都够英国喝一壸的。
印度126架中型战机采购大单终于尘埃落定，最终花落法国航空企业达索公司。
坐等晨大的新文章！
那个和平什么的，五十套也没这么多钱。
拉丁天主教民族各国，除了法国还屹立在强国之林外，其他的都是一群笑话悲剧。
估计印度会要求达索把阵风升级，包括M88-4发动机和RBE2-AA全电扫雷达等。这个费用谁吃下来会是一个问题。技术转移的幅度、工作量份额分配、援建工厂、在LCA上的一揽子技术合作甚至阵风改装用于滑跃起飞等，都会提出来。达索则会尽量转嫁成本。126架阵风才110亿，这对达索是非常的薄利了，达索不会那么老实的。个人很看好这成为印度-法国版的“戈尔什科夫”号。
想着晨大怎么转性了, 现在看一定是早有线报, 曲线对三哥啊
最常见的招数，比如漏报、低报备件及服务，这样全周期成本在EXCEL表格上很好看，但实际就不好说了。
再比如，关键备件忽然玩“停产断供”，只有新的“升级版”，价格翻个十几倍、二十倍，那印度要不要“被升级呢”？有HAL这个活宝在，不“被升级”，可能吗？
印度从其他国家进口的导弹、弹药假如与阵风不兼容，那么更是要等着挨宰的--尤其当印度西部和北部局势忽然紧张时。根据三哥优越的“国际地位”和一向追求PPT和EXCEL完美化的记录，断然不会象TG那样，进口飞机时要么配上大批弹药，要么立即山寨之，专防别人卡脖子。
当然，法国如果嫌上述招数太麻烦，还可以象俄毛拿通货膨胀说事，霸王硬上弓，不涨价就不交货，此招虽然粗糙，印度交了定金之后，倒也好使。
游戏规则逆转就等交定金了。
战斗机涨不
财政赤字大幅超过预期，所以不敢再花了，从四月开始的下个财年再准备掏钱。。。
这个看来过几年就成现实了，俺先抛个砖吧：
阵风是中型双发的战机，推力比歼十要强，但强得有限，M88-2单台加力推力75千牛，两台加起来就是150千牛，歼十单台发动机，125千牛，实际上法国空军也承认，面对推力和歼十类似的F16战斗机，阵风在动力上占不到多少便宜。阵风的下一代90千牛推力的M88-3发动机目前还没着落，而等印度正式装备阵风的时候，面对的应该是歼十B，如果140千牛的太行改（或者俄罗斯的类似型号）装上了歼十B，阵风连发动机推力都没优势了。电子设备，目前肯定是阵风占优，但如果对阵歼十B的话，阵风的电子设备恐怕也不剩多少优势了。航程上，阵风比歼十应该强不少，不过如果咱们在西藏以防守为主的话，这个优势恐怕也体现不出来。
中荷从大使降将为代办级
大陆为了劝阻荷兰出售潜艇，还买了一些福克运输机作为补偿贸易，结果荷兰还是卖了潜艇，这可是真正的进攻性武器。