主题：【原创】 那些年，电动脱轨器的那些事（1） -- 忘情
忘情:【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（4）刘志军的车差点出
那些年，电动脱轨器的那些事（6）备战
当天凌晨，安监处和车辆处的人操纵电脱试验好几次，据说是他们没有发现问题。我事后听到这个消息急得直拍大腿，埋怨老头子干嘛不及时通知我来。你想想，安监处和车辆处的老爷们对电脱技术一窍不通，纯粹的外行呀。外行做试验能试出啥来？就是问题放在他们面前也未必发现得了呀。再说了，试验次数必须达到一定的数量才有意义。你就这么操纵几下算什么？
2009年6月29日，郴州撞车事故，部里认定是厂家在安装装制动软管时，未将内嵌式密封盖拆除，导致密封盖进入制动管系，经多次通风，排风，移了位置，出事时正好卡堵，导致制动失灵，所以定浦镇厂全部责任。当时浦镇厂非常不服气，认为这是不可能的，他们做了35次模拟试验，均未发生问题，于是兴高采烈打算申诉翻案，没想到有位老专家出于慎重考虑，坚决要求再多做几次试验，结果第36次模拟时，郴州事故重现了。这一下，浦镇厂上上下下哑口无言。从那以后，铁道部下文要求将那个密封套由内嵌式改为外套式，也就是说你不把密封套摘下来，就绝不可能将制动软管安装上去。
如果当时老头子通知我到场，我肯定会据理力争，一定会坚持要求做全面试验，我相信结果不可能象他们所作出的结论那样一切正常。
但是，世界上没有如果。安监处做完试验后就封存了电脱，我该如何办呢？
既然此路不通，我就只能另辟蹊径了。我想办法找到了黄石邦柯的宣传资料，按资料上所说的，打电话逐一询问其全国各地的用户。当然我不能说是出了事故在整该厂商的材料，只是说目前正在设备选型，希望吸取兄弟单位在使用过程中的经验教训，要求厂家改进。搞技术的人彼此之间比较好沟通，我那段时间就忙乎这件事了，有电子版的要电子版，能传真的要传真件，搜集了不少该厂品在兄弟单位使用过程中暴露的问题，其中还真有不少类似3.26事故的莫名其妙的故障。
与此同时，单位内部的事故调查分析会也召开了。在这个会上，无论是值班员叶某，还是嫌疑人叶前书记，态度都非常强硬，都坚称自己没违规，自己是被冤枉的。叶某甚至还摆出一付青皮相，操天子骂诸候，撸胳膊挽袖子要和这个算帐，要和那个没完。这个会上各说各话，根本就没弄清楚子丑寅卯。
在这个会上，我没吭声，对当事人的发言，也只是认真听，仔细想，做到心中有数。我觉得在这种内部会上，我说啥似乎都不合适，而且也白费口舌，还不如留点力气到路局事故调查分析会上使去。
事故发生后的第三天下午，要到路局参加事故调查分析会了。当天中午我在家整理资料，理清思路，做答辩预案。老头子的电话来了：“下午到路局，一切照实说就行了。但是千万记住，只要有路局领导粗暴地打断你的发言，甭管他讲的有多不在理，甭管你还有多少撒手锏没抛出来，都要立刻给我闭嘴。这条你无论如何必须遵守，听到了没有？”
那天下午，路局安监处主持召开事故调查分析会，出席会议的除了安监，还有车辆处，调度所、武保部、公安局的代表，以及当晚的调车人员，行车分室值班人员。我们单位的段长，总工，主管安全的副段长，以及老头子，都以各种理由未出席。单位上都有哪些人来呢？技术装备部从部长到部员，包括小肖和老涂志道都来了，安调科，武保部来了代表，工会分会主席来了，剩下的就是以我为首的技术人员，以及当晚的当事人叶某和叶前书记，晚班组的其他人员等等，加起来可能有四、五十号人吧，会议室里全坐满了。
这种调查分析会场上气氛非常凝重，叶某以及叶前书记别看在段里的分析会上拍桌子打板凳，到了这里却头低着，连大气都不敢出。轮到他们发言，那声音和蚊子叫差不离，而且也没哼叽几声就再也不敢吭气了。整个场上的局面就是几乎人人战战兢兢，气不敢出，任凭安监处上纲上线大声斥骂！我终于明白段长，总工，副段长，老头子为啥不肯来开会了，丢不起脸呀。要让自己的手下看到自己如何被上级骂得狗血喷头而不敢还嘴，今后在单位上还怎么管人呀。
技装部的发言也强不到哪里去，声音小而且结结巴巴不说，具体的东西也说不出什么，只是说项目招标，选型都是按规矩来的。仅此而已，没实质性内容。
在我发言前，安监给事故的定调就是：设备没问题，就是叶前书记在8道刷了卡，所以这完全是起人为事故，车辆部门要负全部责任。
我的发言被安排得很后，再往后就是车辆处，安监处的总结发言了。
轮到我发言时，我根本没去翻看手头那些整理出来的资料，因为所有的东西都已经烂熟于胸。我昂着头，声音宏亮，中气十足地开始讲了。
（欲知后事如何，且听下回分解）
忘情:【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（12）胡汉三又回来了
本帖一共被 19 帖 引用 (帖内工具实现)
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（7）惊天大逆转
- 【原创】 那些年，电动脱轨器的那些事（1）
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（20）解脱
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（4）刘志军的车差点出
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（15）悲愤的呐喊
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（17）狗皮倒灶
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（8）二次交验
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（16）无奈
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（3）
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（12）胡汉三又回来了
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（5）诡异的事故
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（14）一团糟
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（9）越俎代疱
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（2）
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（19）亡羊补牢
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（10）越来越糟
- 【原创】 那些年，电动脱轨器的那些事（11）撕破脸皮
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（13）无奈的妥协
- 【原创】那些年，电动脱轨器的那些事（18）拨开迷雾
个人猜测，当时忘情的气场很强大。
以我一已之力楞生生地扭转了乾坤，这场经典战役就连那些一直对我有看法的领导们也不得不承认。明天请继续看，最精彩的部分。
真正有实力的人就是该有这种气场呀！做了实实在在的事就是跟那些天天玩花枪的不一样。坐等下文。
看见你这句话，“如今解脱了，我会给原单位方方面面的人留面子才怪！”千万别太冲动，即使人家不在位置了，有些东西还是可以潜移默化的存在。点到为止，为自己好，我觉得。
涉及到具体人还是不要指名道姓的好
我身正不怕影子歪。这个王八蛋不怕得罪我，我为何要怕得罪他？有网评员一篇报道好不了起吗？实际上他那所谓的合理化建议，最早是南昌车辆段前库检车间主任，现任材料科科长骆艺军提出来的。骆来找我，共同敲定细节，一而再，再而三地向技术科申请小型技措。这涂志道贪了我们的功，利用自己管合理化建议的便利条件，自己给自己弄了个奖。这个网评员林珍妮是他车间的工人，不明白这里面的前因后果，为完成网评任务，整篇党八股挂到网上好了不起吗？
我就是要揭揭涂志道的画皮，他要是不服气，白道，黑道，随便放马过来。
白道，黑道，随便放马过来
花!
有的时候，我们就是太瞻前顾后、思虑太多，反而纵容了其他人种种恶习，如果每个人都敢于争论、敢于报复，世界反而会清净了很多。整体的环境是所有人一起努力才能净化的。
防溜车的铁鞋我们用过，不过那时的与脱轨器一样是个光秃秃的铸铁件，没有油漆，脱轨器也不带那个红标。