主题：【原创】 那些年，电动脱轨器的那些事（1） -- 忘情

看来已经跟那个涂某人准备彻底结下梁子了，那就好！只要忘情兄自己想好了，那就一往无前。有些童鞋就是该好好收拾收拾了。继续坐等下文。

这并不关跨越的事，这又不是什么高铁专用的新设备。电动脱轨器从80年代开始在货检开始试验应用，尔后才慢慢推广到客检。

只能说，整件事情，段有关领导，技装部吃相太难看，有太多太多的违规之处。别急，这个故事还只说了三分之一，后面你们可以再继续看看技装部是如何赤膊上阵阴我的。

你好歹还有个地方能说理。

很多时候连说理的机会都是没有。直接把黑锅被上了

啥人都有，啥设备都有，啥问题都能出的大环境的情况下，跨越还敢站机头，确实是够玩命的，用部长的人身安全来胁迫下边人认真干活。～～～

不过，那一次，不但我记起了老头子的叮嘱，而且坐在我身后那位老头子的副手，在安监处领导发言后立即将手搭在了我肩上，用力按了按。看来老头子知我脾气，还特意为我准备了位监军。

尤其是信号源比较远,电缆交杂,所处环境的某种Spike就可能造成误动.有时光靠屏蔽电缆解决不了问题. 这是另外一种可能的bug. 减少这种bug的可能性可以靠信号源头给出编码信号. 各种编码信号的差异大小也会影响误动作的几率.光缆可以减少这种出错几率.

电脱来回不到位的问题,可能是1.没有安装电脱位置检测器,2.电脱位置检测器的信号在程序中没有成为下一动作的关卡.这个问题应该是厂家的责任.

估计电脱的机电原理是用电动机带动一个螺纹推拉杆实现的.所以需要时间完成动作. 两个时间相邻的相反命令就可以造成电脱的不到位.

非常佩服，送花！

在这种场合下，必须给上级裁判部门留面子。尤其是这次，段里根本无所作为，没有单位作为后盾的话，万一裁判部门恼羞成怒，什么罪名都能扣到个人头上的。所以，必须适可而止。

这两天就是标准样板。

http://www.people.com.cn/h/2012/0808/c25408-1-214555797.html

不懂怎么回事，质量问题很严重吗？

配合最近铁道部通报刘的问题，完全是一种造势和赖皮，啥脏水都往人家身上泼，无耻无下限了，真当大家全是傻子和瞎子了。那些在刘任上投入运营的线路如果当真是豆腐渣，那为啥在人家手上一直不出事呢？现在还造势说刘迷信风水，如果真是这样，刘应该成天领着一帮铁道部高管烧高香才对，何必成天站在机头上带头玩命呢？严重怀疑返祖的智囊团的智力水平，瞧这些谣造的，智力水平恐怕远比阿甘还低下。

真是可笑，分明是中纪委将刘志军带走双规，如今中纪委不吭声，铁道部凭啥，有啥资格通报刘的问题呢？难不成，已经将刘志军控制在手里长达一年半之久的中纪委不作为，刘的罪名还要靠现在的铁道部来通报给中纪委？

十八大之前，各种妖孽之事真是层出不穷呀。