主题：话说粽子 -- 晨枫

月9日，中国人民解放军海军副司令员张永义一行来中航工业沈飞视察。张永义一行在沈飞公司总经理罗阳，党委书记谢根华，公司副总经理、总工程师袁立的陪同下，到沈飞新机试制部、总装生产现场检查工作。

张永义在生产现场详细了解了项目的性能与相关技术状态，肯定了沈飞公司在科技进步和自主创新方面取得的成绩，希望沈飞再接再厉，为祖国航空工业发展做出新贡献。（付潇怡）

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8月9日，空军装备部总工程师刘大滨一行来中航工业沈飞调研科研生产情况。沈飞公司党委书记谢根华，副总经理李铁军陪同刘大滨一行参观了沈飞总装厂、试飞站和新机试制部生产现场。

　　谢根华书记在科研生产现场向刘大滨详细介绍了沈飞项目研制进展情况。刘大滨对沈飞公司科研生产取得的成绩给予充分肯定，希望沈飞为国防现代化建设做出更大贡献。（刘琳）

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8月17日，中国人民解放军空军副司令员周来强、空军装备部副部长张伟等领导，在中航工业副总经理李玉海、中航工业航空装备总经理汪亚卫的陪同下，来沈飞公司检查指导工作。沈飞公司总经理罗阳欢迎周来强一行来公司指导工作，并陪同来到了沈飞总装生产现场、试飞站和新机试制部。

在项目生产现场，周来强在听取了中航工业副总经理李玉海、中航工业装备总经理汪亚卫和沈飞公司总经理罗阳关于重点项目性能和工作进展的详细汇报后，认真细致地查看了重点项目施工质量情况，对沈飞公司加快科技进步，为国家提供航空武器装备所做的贡献给予高度肯定，要求沈飞公司紧紧抓住当前的发展机遇，以严慎细实、一丝不苟的工作作风，精心抓好项目生产的每一个细小环节，打造项目精品，确保项目任务的完成。（杨光）

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关键词都是“新机试制部”。

以色列卖预警机给印度，我们也可以卖埃及，以前没筹码，现在该他后悔了

一家是沈阳航空发动机研究所（606所），另一家是四川的中国燃气涡轮研究院（624所）。从公开的信息来看，涡扇10和大推（WS-15）是606为总师单位研制；涡扇13和中推（13改进型）是624所研制的。所以现在形成了“606所+黎明”，“624所+黎阳”的南北竞争格局。当然还有西安、株洲、成发、常州等航空发动机生产厂家，与两家研究所都有合作。

涡扇10和15都是国家级的重点工程，资金充足、进展最快，涡扇10已经在黎明量产，但沈阳那边消息封锁的很严，能搜集到的关于涡扇15的消息很有限。

我的感觉（仅仅是猜测）是，624所在竞争WS-15总师单位过程中落败，但是并未完全退出WS-15的研制，一部分力量被抽去搞WS-15。中推没有拿到国家级重点工程的资金。但624的在中推方面技术积累很充分，1990年代自研的中推核心机（山寨F404）就已经通过鉴定，再加上后来从乌克兰渠道搞到的RD-33/93的部分资料，自研三代中推的技术障碍已经扫除，再加上枭龙和中四急需，中航工业自筹资金把WS-13搞定了，624负责研制、贵州黎阳负责生产。

如果一定要说得难听点儿，可以说粽子是601所和624所两个loser合伙研制的。

先说隐身性能，J20的上反鸭翼的确构成了一个反射面，但是战斗机在执行作战任务的时候鸭翼和平尾都是不可能不动的（除非一直平飞到把对方击落？），而面积较小的鸭翼相比巨大的全动平尾显然在隐身上具有更有优势，至于侧面RCS，粽子机那巨大垂尾和J20那对全可动的小垂尾相比哪个投影面积更大是显而易见的，机身长度这个问题就更扯淡，根据西工大网站曾经透露过的资料（该资料目前已经被删除），粽子机长超过17米，J20也就20左右，这个长4-5米不知道该作者怎么估算的。

另外，该作者似乎对等离子隐身很期待，关于等离子隐身的效果直接可以找晨枫的旧文，简单的说，等离子对雷达的隐身类似于烟雾对视觉的隐身，效果可想而知；

WS15是624所的，不是606所的

应该是J16和J15两个重点项目

但不知道型号研制是否还在624所。606和624这两个单位的具体分工，外界的人很难弄清楚。与中航工业的其它单位不同，这两个单位连正规的点的网站都没有。

这个要去翻中国航空报的老八股文，606啥时候把太行搞的J10敢用就不错了，再让410折腾出一回客户拒收的事情来，只怕左盟主的位置就该挪挪了

我觉得这样的战斗机还是比较符合中国国情的。

晨大觉得“不考虑航程和空战耐久力的话，歼-31的防空作战能力是很强的，远远超过F-35，但要用于攻势制空就勉强了。”不太好，但是我觉得这还是符合中国军队的需要的。下面分两种情况讨论。

1。对手是美军。实话实说，在未来10年内，如果面对美军，我军能保住己方上空的空优就不错了。全面的攻势制空，“炸弹卡车”在对方头顶倾泻火力的情景大概还做不到。偶尔突击一下估计要靠少数歼-20的隐身突破。而保住己方头顶的制空权正是歼-31所长。美军是习惯于在绝对空优下作战的军队。面对美军时，只要空军能保住不丢掉空优，不让对方的“炸弹卡车”大批出现在我们的头顶，我军胜利的机会还是不小的。

2。对手不是美军。中国在面对周边大部分潜在对手时，战机数量上都有相当的优势。在歼-20的引领下，“炸弹卡车”缩水成“炸弹面包车”固然不太爽，但是面对最多只有少量F-35的对手来说也很够用了。

好吧，我来模仿一下：

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无军徽亮相的重型舰载战斗机

为什么中秋在亮相时没有八一军徽呢？因为这是中航工业自己以外贸的名义，在中国人民解放军没有确实装备意向的情况下，自行开发的重型舰载战斗机。

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一切都是浮云而已。

高端市场实际就两个阵营，A.北约+美国的非北约小弟兄；B.华约+苏联的非华约小弟兄。余下没钱的打酱油的亚非拉朋友们，一般没钱消费高端产品。现在美国的高端市场在扩张，而俄罗斯的高端市场在萎缩，中国的还在辛勤培育。

卖伊朗武器最主要是联合国制裁，毕竟中国也投过赞成票，当流氓也要先穿身西装带副墨镜装一下体面不是。未来要么伊朗实际有核了，大家默认，联合国制裁减弱，要么大家奇迹般相信，伊朗真的是一心和平利用核能，联合国制裁减弱。总之，伊朗要给非美系诸流氓一个说得过去的借口。至于卖武器本身，中国过去没少卖，美国也没怎么样。美国如果真的在乎，我们就可以先谈谈台湾军售问题了。

由亲美阵营反水过来的国家要悠着点，说不定哪天又反回去了，跟他们做生意不谈政治，又要充分预估政治风险，做好预防措施。

就算是粽子的市场很小，粽子的意义还是巨大的。就好比大家都知道奔驰S是豪车，所以如果有辆C200开也会很得瑟。粽子树品牌，树口碑。因为J20外人接触不到，粽子及其同类却可以，如果小巴评价好，那么大家对中国飞机的看法就会渐渐改观，认为中国的技术可以跟美俄比肩，买中国的低档货的动力也会更足（尤其有用到若干粽子的技术这样的嘘头时）。

可是一旦有一个国家的天空长期由中国战机有效保护，中国在这个国家的形象和影响力自然会大大提高。生意伙伴和保全卫士毕竟不一样，后者是有心理上的信赖和依赖的。

人们买战斗机，往往不是想要买，而是不得不买。

粽子这飞机，是给那些敌国将要拥有f35的国家准备的。随着f35逐步到位，那些迫于邻国f35威胁的国家将不得不砸锅卖铁购置反制的飞机，而粽子则是最好的也可能是唯一的选择。f35到哪里，粽子就会到哪里。所谓你搭台，我唱戏是也。