主题：话说粽子 -- 晨枫
加莱特可能更加适合超巡，降低速度的话，未必高效，可能DSI还好一点。沈四的隐身设计其实不大考究，机翼后缘太垂直了，这就是一个信号。常规布局的一个问题是敏捷性不容易做好，鸭式就得天独厚。在F-22设计的年代，敏捷性还不是一个重要指标；由于F-22的弟子，洛马在F-35上老调重弹。但沈飞是否有能力在常规布局上敏捷性也做得好，这就考功力了。F-15的翼载和推重比秒杀一切同时代的对手，F-16、F-18在气动设计上更加精巧，但抵不住F-15的蛮力。这好比泰森对李小龙一样，身大力不亏啊。
[/QUOTE]那么正常起飞重量，约16000公斤，最大起飞重量约22000公斤，加上10%增重空间，正常起飞重量约17800公斤，最大起飞重量约24000公斤。双发的单台加力推力为96千牛，军推推力为62千牛。[QUOTE]
不光米格29，台风的参数也与上述如出一辙，阵风也只是略小略轻。这是否说明对于双发中型机而言，上述参数己经或接近权衡各种因素后的最佳组合了呢？
网上某位神仙已言之凿凿地宣传了“总装备部关于重大新装备产品必须实行全程全要素竞标的通知”，你怎么还能把它和611扯上关系？
611在“中标”后立即通过总装备部下文把601强拉壮丁入伙，601本无心参与，要不是左盟主亲临沈阳，动员沈阳厂所“顾全大局”，连威逼带利诱才压得在沈阳厂所在BS/月饼/石榴等在研项目的关键时期分兵南四，当然南北两所堂主互调也起了一定作用。这才力保了南四按节点亮相。你这“左盟主强行把经唱歪了”到底是哪来的神论？
FC-1机价格便宜的让空军咂舌？ 真是笑话了，FC-1机体卖给老巴确实是价格非常便宜，报给空军的报价也确实让空军咂舌，不过是高的咂舌！否则FC-1比11B还可能更早装备PLAAF。
J10也玩全程竞标？J10的故事以后等解密了再说也不迟，现在说啥都是白扯。
J10比J-8II还便宜？8系里最贵的FR单价仅相当于10A单价的近75%。而且这还是8线拆后复产增加了不少工装补制费用造成的，拆线前的8F还不到60%。
另外，如果不是8FR复线占了鸟窝，粽子至少还能提前半年亮相。
EJ200应该可以。
这些参数不是巧合。
估计是外贸机型。
外形倒是简洁明快，但是发动机不咋给力，玩不出花来。
但是大局已定以后，失败一方仍然会利用自己优势成为子承包商，天朝各单位本质上都是一家人，失败一方这么放不下架子？
因为无人机也要用中推
这是中推的路线图？
F４０４才０。３４，F４１４跟它直径一样。。。
这样吧，既然是你立论我反驳，那么请你先把你立论的证据先摆出来，我再给出我反驳的证据。对比一下如何？
那种“网上某大大如此说”之类八卦就不要拿出来现眼了。
半军盲可耻地匿了……多谢科普。
能否兼顾大推力与小涵道比，克服涵道比增大导致的喷气流速下降问题？
洛就是下降啊。
所以黄中华就该杀。
孙武说，善守者藏于九地之下，别人进攻不是我出击的全部理由，我们出击的唯一理由是“我需要出击”，前者是被动的，后者是主动的。当然前者是一个“理由”，但是是不是我们的“契机”那就由形势决定了。