主题：【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧？ -- 白色潜水艇
汴梁牛二是个老id了，在天涯上历史很久了。曾写过一篇网络名文，《一个女CIO的诞生》。从他的履历看，应该没什么说谎的地方。
另外那边的食品超市是严格划分等级的，估计你们去的是给普通人和低收入人群开的，那里卖的东西主要功能是填饱肚子。有钱人一般去高级超市或者专卖有机食品的超市，里面的东西味道相对好一些。
再来个艾7爆福克斯的：艾7比那飞度还惨，福克斯毛都没伤一根：
惨败
车软就是车软啊！！
仍然坚持原来的忽悠浮躁路线
首先，福克斯不是毛也没伤。其次，原帖车主已经分析了，前车急刹翘尾，后车急刹低头，所以碰撞后车受伤更重。该车主自己对艾7评价还是不错的。
或者你拿这套理论去解释一下I7怎么会被脆皮小飞度撞成那惨样的
小飞度那个原帖被封，只看到你贴的照片，不了解情况，不予置评。
我只是想说，你转的艾7福克斯那贴子，从原帖来看，并不能说明艾7差，原帖车主也是这么认为的。别的俺就不掺乎了，免得一地鸡毛。
这应该是军队的顶级公务用车了吧。
前面的抬起来，后面的低下去，就是这种结果了。后车的主架没有正撞前车的主架上。
软硬的不重要，重要是关键的结构别偷工减料。
轮到奇瑞不行的时候就要具体问题具体分析
用那个帖子里某楼的话来总结河里某些奇瑞托的理论：
1.奇瑞要是败了。图肯定是假的； 2.如果有铁证证明图是真的，那肯定图不全，没有360度全方位照下来，不足以认定输赢； 3.如果把图找全了，那肯定是车黑摆拍陷害奇瑞的。除非有交警出具的事故责任认定书； 4.如果你把认定书拿来了。那肯定是撞击时的速度不对，如果再快一点或者再慢一点，结果就不一样了； 5.如果你把当时的视频拿出来证明速度是没问题的。那肯定是撞的角度不对。比如奇瑞用最软的地方撞对方最硬的地方； 6.如果有专家认定角度撞对了的。那肯定是这种事故换什么车都这样，还好是奇瑞车才保住命，如果换做其他车，特别是鬼子车，肯定灰飞烟灭了； 7.如果你拿出其他车同样事故损失更小的照片。这下奇粉就要出大招——价格问题了——你的车比我贵多少多少，所以这个结果是正常的，不算我输。在这招面前，一般对手都无法招架，因为奇瑞车的价格几乎是最最最低的，同级别相比，是个车都比奇瑞价格贵。除非是价格更低的力帆汽车，才能抵抗这一大招。 8.如果很不幸居然还有证据证明奇瑞败给了力帆汽车（一般不会，熊猫撞到东北虎的几率还是太小，大家都是稀有保护动物，数量本来就不多），那还是没关系。奇粉会说“咱们都是国产车，没必要内斗，应该矛头一致对抗合资车，支持国货，这次就算平手吧，别争了。”。 但是奇瑞证明别的车不安全或者证明奇瑞安全的所谓车祸图，一般也就只有一两张照片，却不容质疑。
貌似高现在给鹰飞代言了，呵呵
都不能正确的,以平常心来看待问题