主题：【原创】从5.5大名著看希腊 -- 赫克托尔

阿多斯搞大谢弗勒兹肚子的时候阿拉米斯还没上手呢吧，而且阿拉米斯对哪个女人也没上过心，他是一政治动物。

而且最后儿子还死于被国王NTR，这叫一个憋气啊...

阿多斯早就打过预防针，要他忠君为先，别说女人，生命都必须奉献给国王。而且如果劳尔不寻死，他女友又不是被封为王后，还是有重新合好的机会的。

击败众多竞争者靠的就是他的这个计划，所以说那场政变不完全是他个人的野心，仅靠他一个人组建的班底就算行废立之事在众多王室贵族环视下也难坐稳，但背后如果有以西班牙为靠山的耶稣会就不一样了，或许富歇也是预感到什么不答应他这个疯狂的计划，法国虽然当时国教是天主教，但王权始终是第一位的。

随便哪一个睡身边都得防着啥时候就被捅一刀，有什么幸福可言

有了劳尔以后阿多斯改掉了多少不良习惯，以一个好父亲的榜样在言传身教，和第一部里头判若两人，用阿多斯自己的话说这孩子让他获得了新生，他那场失败婚姻的伤口因为这个儿子得到了愈合。一个男人能有一个女人为自己生个孩子是很幸运的，分娩的痛苦不是每个女人都能忍受的。

阿多斯首先是反对两人在一起，还告诉过子爵别把那女孩带到巴黎，那女孩眼浅兼虚荣，一定要糟糕。子爵不听，还利用当迎亲使节的机会把女友推荐给英国公主（奥尔良王妃？）当侍女。出事后阿多斯怒斥国王，先是想让子爵在英国别回来，娶那位喜欢他的贵族小姐，后又把子爵推荐给孔代去非洲避风头，可架不住非自己找死。

他的小女友在最后一章已经失宠了，国王有了新人

我印象里三个火枪手只是到他们送回项链就结束了,确实是有黎塞留升达达尼昂官的部分，不过记得是国王卫队的.好玩的是在什么地方还看到一个书评,批评达达尼昂没有节操,反对了红衣主教那么久,结果人家一升他官他马上就表示效忠,哈哈.

像达达尼昂这样有通敌案底的家伙，不和红衣主教和解就得进巴士底狱，而且达达尼昂是个职业军人，靠军饷吃饭，和红衣主教闹翻，年纪轻轻不靠武艺博取功名回老家耕地么？

当说第四个火枪手的时候，我还有点奇怪应该是三个火枪手呢。

很难想象最后史泰龙把得救的筹码都压在医生对希波克拉底誓言的忠诚上。一直在想，如果医生明哲保身不肯帮忙，他俩可怎么办啊。

电影写到这必须让医生背叛，否则下面的情形无法继续。

至今8年以上，因此我的译名以希腊神话故事为准。

希腊可能是世界上岛屿最多的大陆国家，爱琴海西面的大陆属于欧洲，东岸是现在的土耳其，南面一个扁长的大岛叫克里特，中央围着长方形的爱琴海。爱琴海中有很多岛屿，西面的希腊到处是山地，整体地形支离破碎，农业很难搞，只能种些大麦、橄榄、葡萄，至今希腊的粮食不能自给。由于陆地上粮食不够吃，加上岛屿众多，希腊人就在海上搞商业，做买卖挣钱买农产品。

有了海商，就有海盗，海商和海盗的差别不大，都是受人尊敬的职业。海商看到其他船只或海岸的居民弱小，会毫不犹豫的去抢劫。既然海上有海盗，那么作为政治主体的城邦，就有义务清除海盗，保护本国商人。修昔底德说，克里特岛的国王【米诺斯(Minos)是第一个组织海军的人】，就是修建迷宫，豢养牛头怪的那位宙斯之子。克里特文明是希腊早期最辉煌的文明，克里特岛是希腊最大的岛屿(不算独立的塞浦路斯)，如果没有强大的海军，米诺斯不可能在东地中海建立自己的霸权。

其实各国海军与国营海盗的区别不大，对敌人都会毫不犹豫的抢劫。《希罗多德历史》3.39记载，爱琴海东部靠近土耳其海岸的萨摩斯岛(Samos)的僭主波吕格拉底(Polycrates , 约538～522 BC)，【他拥有100只五十桨船(fifty-oared galleys)和1000名弓手，不管是什么人，他都是一视同仁地加以劫掠。】这套打法直到近代依然如此，比如麦哲伦、哥伦布的船队，与海盗没区别。如果路过的国家比较强，就上岸做买卖，如果弱于自己，直接上岸杀人抢劫。麦哲伦在现在的菲律宾上岸抢劫，被土人杀了，所以麦哲伦的环球航行，只是他的船队环球，他自己走了一半就死了。英国为了撼动西班牙的海上霸权，支持皇家海盗，给海盗发执照，最著名的当属德雷克船长，德雷克算海盗、海军都可以。

有了海军，就要说战舰了，船的动力无非两种，风力、人力，蒸汽船在拿破仑时代才出现。当然还有顺流走的，比如千里江陵一日还，就是从白帝城顺长江而下去江陵。风力固然省力，对军舰来说，适用范围太窄，因为战舰不像商船，航向固定，军舰在作战中要进退，随时改变方向和速度，所以军舰必须有人力，配备桨手。航行时用风力，作战时只能依赖人力。

《希罗多德历史》1.153记载，【在希腊人当中佛西亚人是最初进行远洋航行的人……他们在航行时所用的船只不是圆形的商船而是五十桨船(fifty-oared galley)】，1.2记载，【希腊人又犯下了第二次的不义之行。原来他们(希腊人——译者)乘着一只长船……到科尔喀斯……劫走了当地国王的女儿美狄亚(Medea)】。可知希腊的早期战舰是长条形的，商船是圆形的。我认为这种形状上的不同，与战舰追求速度，商船追求载重量有关。

早期战舰有30 桨的，更大的有 50 桨。《伊利亚特》第2卷有一大段文字，极为重要，叫【船名表】(Catalogue of Ships)，详细介绍了参战的希腊各国陆海军、国王、英雄，其中有7条船由【菲洛克忒忒斯(Philoctetes)率领，每船乘坐五十名/划桨的兵丁，战阵中出色的弓手】，菲洛克忒忒斯的战舰就是50桨船。上文提到的萨摩斯岛(Samos)的僭主波吕格拉底，他的舰队完全由50桨船组成。50 桨船是大船了，一边 25 个桨手，按间隔 1 米算，长 25 米。

战舰要更大更快，必须加桨手，无限延长战舰不行，那样转向不灵，也很难找到太长的整体木料。希罗多德记载，大约在前8世纪末，科林斯人发明了一种全新的战舰，叫三列桨战舰(Trireme)。

Trireme 是个复合词，前面的 tri 意为 3， 3 的，比如三角形 triangle, angle == 角。利比亚首都的黎波里 tripoli, 本意是三个城市(tri-polis) 。三列桨战舰加了一层甲板，二层楼比一楼更宽，放2 列桨手，加上一楼的1列，总共 3 列桨手。这条船是现代人的仿品，奥林匹亚号。

由于船体越往上越宽，距离水面也越远，越往上的桨手使用的桨越长，桨手也更费力。加上二楼的甲板长度也更长，因此据《伯罗奔尼撒战争史》的注释说，三列桨战舰底层桨手 54 个，2 层 54 人，最上层 60 个，总共 168 个桨手，另有 30 个备用桨手。《希罗多德历史》的说法有所不同，说那 30 个不是桨手，而是陆战队，用于接舷战的。也许他们说的都对，陆战队只在必要的时候划桨，平时不划。不管谁说的对，一条船上的桨手加陆战队/备用桨手都有 198 人。3层桨手中的最上层桨手，可以通过桨窗看到外面，视野最好，于是他也有协调下层桨手的责任，加上他最费力，所以上层桨手的工资最高，越往下越低。关于船员的工资，下面会细说。

三列桨战舰有168个桨手，动力远远超过30桨、50桨舰。三列桨舰的速度一般比50桨船要快大约30％。对一组训练有素的桨手来说，以10节（1节＝1.85公里/小时）的速度持续巡航6－8个小时没有问题。在需要短途冲刺的时候—比如海战中，他们的最大速度可以达到14节。在长距离行驶时，为了保证桨手的体力，一般会让三列桨手轮换着休息，即轮换着让两列划桨，另一列休息。一组训练有素的船员，能够让一艘三列桨战舰在1分钟之内完成180°的转弯，且转弯半径不超过1.5个船身长度。

最早海军的战术，是陆战的延伸，也叫接舷战。两船靠近，战舰上的陆战队互相投掷标枪、投石杀伤对方，特别是无装甲防护的桨手。菲洛克忒忒斯和波吕克拉底的战舰上的弓手，都是干这个的。双方靠的更近之后，进攻方会跳帮。海盗片里经常有这种段子，进攻方靠近挨打方的船，用一块长木板，搭在对方船上，陆战队往上冲。由于木板狭窄只容一人通过，进攻方只能一个个往上冲，防守方一夫当关，理论上容易防守。进攻方为了突破防御，打头阵的都是最勇猛善战的战士。希波战争时代，接舷战依然广泛使用，特别是进攻方打算俘虏敌舰的时候，例如《希罗多德历史》8.90记载，萨拉米斯海战中，【长于投枪的萨摩特拉开人(Samothrakian)却用一阵投枪把击沉了他们的船只的那只船船上的人一扫而空，然后跳上对方的船而自己占有了它。】

随着三列桨战舰的出现，战术大为改观。三列桨战舰(Trireme)的头部有个钝头的撞角，《希史》3.59说【做得象是猪头一样的船头】，安装在水线以下，用于撞击敌舰的侧舷。三列桨战舰的桨手多，速度也比50桨船快得多，能让战舰有足够的速度、动能撞击敌舰，50桨船的速度不够，做不了这种工作。撞角不能太尖、细，否则应力集中容易折断，刺入敌舰太深还会导致本船的头部撞上敌舰造成破损。撞入之后，本舰桨手全力倒划桨，将自己从敌舰体内拔出，敌舰侧舷的伤口进水，即使不沉，也会侧倾。钝头的撞角造成的创伤截面更大，会加快进水，这些实际需要都决定了撞角是钝头的，不会太长、太尖、太细。

三列桨战舰还有一种战术，进攻方以很快的速度从敌舰身旁掠过去，用撞角上方的水线以上的船首将敌舰的船桨剐蹭断，这样敌舰丧失动力，只能束手就擒。不过这种战术对本舰操控水平要求太高，何况根据流体力学，两船过于接近会产生伯努利效应，两船之间的水流流速快，则压力小，两船外侧水流慢，压力大，海水会将两船向一块挤压，造成侧撞。

对三列桨战舰来说，正前方的撞角是最重要的进攻武器，反过来说，也是最坚固的防御盾牌。防御方的防御阵型，是各舰围成一圈，撞角朝外，运输、后勤船在圈内，形成一个巨大的刺猬。环阵看起来无懈可击，其实问题颇多。由于风力、水流一直在动，环阵很难保持队形。如果战场狭窄，战舰距离太近，很容易自相撞击，造成非战斗损失。《希罗多德历史》8.15记载，【薛西斯方面由于军容庞大人数众多反而吃了苦头，原来他的船只陷于混乱，相互冲撞起来了】。希腊联合海军能在萨拉米斯海战中，赢得对更大的波斯舰队的胜利，主要原因在于萨拉米斯海域的狭窄，波斯海军数量优势不仅发挥不出来，反而由于互相碰撞，成了劣势。

伯罗奔尼撒战争中，雅典海军与伯罗奔尼撒联合海军打了一场海战，后者人数虽多却慑于雅典海军操舰技术的优势，不敢主动出击，【伯罗奔尼撒人列成圆圈队形，船头向外，船尾向内。圆圈的大小恰恰使船舶紧密地排列着，中间没有过大的空隙，使敌舰不能冲进来；随着远征的轻船都在圆圈之内；圆圈之内还有五条航行最快和装备最好的战舰；凡圆阵受敌人攻击的地方，这五条战舰即随时驶出援救。】(2卷9章)

雅典人不急于进攻刺猬阵，【雅典的船舰排成一个纵队，环绕着伯罗奔尼撒的舰队航行；他们继续前进，和敌舰渐相接近，佯作正要向敌舰撞击的样子，迫使伯罗奔尼撒船舰的圆圈队形逐渐向内缩小。实际上，事先他们受了福密俄的命令，非到他自己亲自发出信号时，他们不要进攻的。他希望，和陆军一样，敌人的队伍混乱，战舰互相碰撞，他们的轻小船舶更增加了他们的纷乱；当他环绕着伯罗奔尼撒人航行肘，他也等待海湾方面刮起风来，平时每当黎明时，海湾的风就刮起来了的；如果风刮起来了，敌人马上就会受到窘困。同时，他认为他的船舰是比较好的帆船，他可以随时进攻，而最好进攻的时候是风刮起来了的时候。当风真的刮起来了的时候，伯罗奔尼撒人已经拥挤在一起了，一方面要应付风，另一方面要应付他们自已的那些轻船，他们的秩序马上就纷乱了。船舰互相碰撞，必须用篙竿把船推开；因为船和船间波此的呼唤声、叫喊声、诅咒声，以致船长们所要作的，或舵手们所下的命令都不能听见；因为事实上，他们缺少经验，他们的桨手们不能在有风浪的海中划行，因此舵手们更难应付他们的船舶了。正在这个危急的时候，福密俄发出信号。雅典人进攻了。他们首先击沉了海军大将的一条船，然后破坏他们所遇着的每一条船。敌人在普遍纷乱中，没有任何抵抗，逃入亚加亚的培特利和岱米。】雅典以少胜多，大破敌军。

《伯罗奔尼撒战争史》7卷3章记载，【(西西里)叙拉古人认为这样，他们的船舰便可以战胜雅典的船舰；雅典船舰的构造和他们的不同，船头是轻的，因为雅典人通常的战术不是迎头向敌舰撞碰，而是冲破敌人阵线，环绕敌舰，向敌船的侧面或船尾撞去。这次海战将在大港中进行，在大港中船多而水面小，这对于他们(叙拉古)是有利的，因为他们迎头向敌舰撞击，坚强的船嘴和空虚而软弱的船嘴相碰，他们会凿穿敌舰的船头；同时，在狭窄的水面上，雅典人不能运用他们所认为有把握的海上战术；他们不能环绕航行，也不能突破敌人的战线，然后倒划回来，因为叙拉古人将尽力阻止他们冲破战线，而水面狭小，使他们不能运用环航战术。事实上，这种船头碰船头的方法，过去被认为是舵手缺少技术的表现，而现在成为叙拉古人运用的主要方法，因为这个方法对于他们是最有利的。】

从上面2次海战，能了解雅典或希腊各国的海战攻击战术。接战之前，双方的战舰肯定是相向而行。攻击方会向前行驶，强行插入敌人的战舰之间，与敌舰平行，只是船头方向相反。这时进攻方会尽快向侧翼旋转90度，船头撞角指向敌舰侧舷，随即桨手全力加速到14节左右，撞击敌舰侧舷，之后再倒划桨后退，将撞角从敌舰体内拔出，下一步看情况而定，是再次撞击，还是换一个目标。防御方要想避免被侧撞，也要侧旋，继续让船头继续指向敌舰。攻防双方比操舰技巧，谁能在更短的时间，以更小的转弯半径完成侧旋。

雅典海军技术高超，虽然战舰少，伯罗奔尼撒同盟海军依然依然不敢出击，只能组成刺猬阵，摆出被动挨打的模样。雅典舰队单列围绕刺猬阵绕圈时，侧翼面对伯罗奔尼撒战舰的撞角，理论上很危险，给了对手进攻的机会，但后者依然不敢，雅典人绕着绕着，敌人反而不战自乱。叙拉古在文化上属于大希腊，但距离爱琴海沿岸太远，海战有自己的特点，喜欢靠更坚固的撞角，正面撞击敌舰的舰艏。

希腊海军的组成，与陆军颇为相似。以雅典为例，前文说到雅典公民分为4个阶级，第二阶级很有钱，因为能买得起战马骑兵，故而叫骑士阶级。第三阶级是有产平民，他们构成了雅典公民重步兵的主力。第四阶级也叫贫民，买不起重步兵五大件，只好做轻步兵，战场上做投石手，打打杂，做做后勤工作。按改革家梭伦的规定，既然贫民阶级在战场上不能为国出力，或者贡献太小，他们享有的权利自然也少，他们虽为公民，但无政治特权，不能参选做官，仅可参加公民大会和担任陪审员。

随着雅典发现了银矿，大力扩充海军，雅典的立国方针乃至根本政治制度都发生了重大变化。以前第一阶级也当陆军，由于战舰的建造、维护耗资巨大，雅典政府将舰长的资格授予这些富人，而他们也愿意直接做舰长。具体来说，就是国家建造战舰，但舰上没有武器装备，即裸船、空船，第一阶级做舰长，负责装备战舰和招募桨手、水兵，《伯罗奔尼撒战争史》6卷2章说，参加西西里远征的雅典船长，【他们花费了许多金钱来制造船首像和一般设备，因为每个人都渴望自己船舰的美观和速度超过其他的船舰】。同书7卷2章的注释说：【三列桨战舰的舰长们是每年由富裕公民的名册中选任的，在服务之年开始的时候，他们从国家取得空船；没有船帆、索具及其他设备；这些设备都是舰长们自己装配的。】桨手不需要武器盔甲，许多贫民阶级的公民，更愿意到海军做桨手，而不是去陆军打杂，这就给了第一、第四阶级直接打交道的机会。

雅典政府给船上的200人都发工资，每人每天1个银币(德拉克马)，全船每天200银币，一个月6000，恰好是1他连得白银，一年的战舰维护费用为12他连得，折合明朝白银8400两。实际上最上层的桨手由于最累，还要负担协调桨手的工作，他的工资更高，【舰长们还给他们以额外的报酬】。提洛同盟最初每年给雅典缴纳460他连得，看起来很多，其实只够维持38条战舰，所以海军是地道的吞金怪兽，比陆军费钱多了。伯罗奔尼撒战争前，伯利克里计算雅典的海陆军实力，【三百条三列桨战舰(Trireme)准备随时加入战争】，即雅典现有300艘战舰，至于这些船是否齐装满员不好说。战争爆发后，雅典通常维持250艘以上三列桨战舰，《伯史》3卷1章记载，【那时候，它有一百条船舰保卫亚狄迦、优卑亚和萨拉米；另外还有一百条船舰巡逻于伯罗奔尼撒沿岸，还有其他的船舰在波提狄亚和其他各据点，一个夏季中服现行军役的船舰共250条。】按每舰每年12他连得维护费用计算，一年至少需要3000他连得，折合210万两明朝白银。而雅典的10000公民重装兵，一年的军饷，不到50万两白银。因为沉重的财政压力，战争开始后不久，雅典的丰厚家底，很快便耗尽，只能动用国库储备和向本国人民加税。伯利克里死前叮嘱，国库中—其实是帕提农的雅典娜神庙，有1000他连得的储备金，不到万不得已不得动用，其实这些钱只够海军维持4个月。

由于舰长的负担很重，因此雅典政府对他们比较放任，默许甚至鼓励他们自己找食吃，做私掠船。一些富户舰长也乐于自备战舰，为国效力，借以为自己和子孙沽名钓誉。《希史》8.17记载，前480年的月神岬海战(Battle of Artemisium)中，【在希腊人方面，战斗得最英勇的是雅典人，而在雅典人当中战功最大的是阿尔奇比亚代司的儿子克里尼亚司(Cleinias the son of Alkibiades)，他是自费出一只船和二百个人前来参加战斗的。】这位克里尼亚司的祖先，是特洛伊战争中的大英雄埃阿斯/阿贾克斯(Ajax)，有着高贵的血统、丰厚的家底和乐善好施的美名，加上此役中的优异表现和大公无私的奉献精神，让他声誉鹊起。克里尼亚司的儿子，著名的煽动家和野心家亚西比德(Alcibiades)，靠祖先、父亲积累的人气和雅典民主政治的固有缺点上台，先煽动民众发动灾难性的的西西里远征，见势不妙又背叛了雅典投奔斯巴达一方，成了雅典战败的首席罪人。

战舰上的公民，要么是最高阶级，要么是最低的贫民阶级，阶级差异最大。但是战舰上空间狭小，大家抬头不见低头见，财主舰长的生存概率未必高于寒微的桨手。大战来临，大家必须通力合作，阶级差异只能放在一边共同破敌。因此，随着海军的扩张，雅典的下层公民的权利迅速扩大，雅典为代表的海军强国 纷纷建立全民民主制度，反之斯巴达等陆军强国，维系着严格的等级制，权利掌握在贵族寡头手中。海军/民主、陆军/寡头，好像2枚硬币，泾渭分明，这种区别一直持续到现代。

战争规模的扩大，以及随着财政困难，人员伤亡，公民重步兵经济地位下降，也拉近了各阶级之间的距离，从另一个角度扩大了民主范围。《伯史》3卷1章记载：【雅典人得到这个消息后，知道密提林人控制了整个地区，他们自己的军队太少，不足以制止密提林人了，所以在秋季之初，他们派遣伊壁鸠鲁的儿子帕撒斯(Paches the son of Epicurus)率领一千名公民重装步兵(arms of their own city)到那里去。这些重装步兵自己划桨(supplying the place of rowers themselves)】这里特意强调，公民重步兵平时不划桨，现在军情紧急，顾不了那么多阶级区别了。

随着海军、水手地位的提高，贫民阶级与前3大阶级的距离大为拉近，政客们为了加强地位，争权选票，不断给予贫民阶级权利与实惠。在政治上，希波战争后也形成了海军/民主派与陆军/寡头派之争，前者的代表人物是伯利克里，后者的代表是马拉松的英雄米泰亚德的儿子客蒙（Cimon，510？－450？ BC）。

在伯利克里的建议下，雅典政府为法庭陪审员发放津贴（445 BC）。因为那些整日忙着糊口的贫民，如果因为参加法庭审判（其实就是参与城邦管理）就不得不放弃一天的工作，根本没动力和热情来参政。伯利克里慷国家之慨，为陪审员提供津贴，鼓励底层贫民参与政治的热情，为他们全力投身政治去除后顾之忧，进而收买民心。伯利克里还为贫民们争取到了看戏津贴，鼓励他们参与文化活动。前456年，在伯力克利的主持下，原来只限于第1阶级、第2阶级“骑士级”才能当选的执政官一职，现在也对公民重步兵对应的阶级—第3阶级“双牛级”或“牛轭级”开放，之后贫民阶级实际上也获得了当选执政官等各级官吏的资格。

伯利克里靠拉拢下层，连任雅典将军长达15年，在刚刚摆脱了王政的罗马考察团看来，伯利克里就是披着民主共和外衣的雅典国王或僭主。有他的榜样，以亚西比德为代表的许多雅典政客有样学样，不断抬高贫民的地位，通过先施舍个人家财竞选上台，再慷国家之慨，花国家的钱收买民心和选票巩固地位。亚西比德们主张一切通过公民大会的投票，九执政官、十将军都是公民大会的下属。贫民阶级在雅典人口中占据大多数，贫民阶级—实际是政客自己的意志，强加在其它阶级之上，民主成了他们实现个人野心的工具。

原来伯利克里提出的“陪审员津贴”只是一种补偿，到后来在“极端民主派”的鼓动下，津贴标准被一再提高。结果是贫民中出现了很多不从事生产，每日以参加法庭、参加公民大会谋生的人。这些人在法庭或者公民大会里，没有什么标准、政见可言，往往是凭着一时好恶来决定是非曲直。而他们脱离生产、完全依赖市政府的津贴生活，也造成了雅典经济情况的紧张。贫民阶级本身的素质不高，导致他们对当时的学术界抱有怀疑、抵制的态度，比如苏格拉底以“渎神”的罪名被处死。

对于这种“极端民主派”，或者“贫民的暴政”、“多数的暴政”，亚理士多德深刻的评论道，【民众成为集体的君王，他们不再在法律控制之下，成长为君主专制，佞臣得势。这种民主政体和君主制的僭主独裁相似，二者都对好的公民实行专制统治。平民的命令相当于暴君的诏令，蛊惑家之于平民相当于佞臣之于僭主。】民主制度的败坏，也导致海军战斗力的下降，加上30年的伯罗奔尼撒战争，敌国海军的战斗力和经验值也在突飞猛进，最终导致雅典失去制海权，进而输掉战争，失去霸主地位，以后再也没缓过来。

从雅典的政治发展史也能看出，民主与独裁是双胞胎。再看罗马共和国，代表平民的民主派与代表贵族的共和派一直斗争到共和国灭亡，最终民主派胜利，在罗马城血洗贵族和共和派，民主派的胜利，也是共和制的终结，罗马皇帝恰好是【民众成为集体的君王】。

尤其是战争初期苏军以十万计的被俘

很多时候甚至高于1:1，德军阵亡及阵伤都超过苏军。

西线一是盟军有空军优势，二是大批精锐德军被东线消耗了（如著名的维京师，就没去过西线）

但是现在的市区面积竟好像比两千年前还要小。当初地中海是西方的枢纽之地，也是它最辉煌的时候，然后是东西方贸易，大西洋。它都在局外，不得不衰落了。现在是太平洋了。欲想发达，请先恭自如局。