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主题：【原创】谈谈中国在东海划定防空识别区 -- 晨枫
一个大国，而且未来几十年内极大概率会成为世界最强的一个大国，领导她的决策圈不太可能在国家战略问题上去赌博。当然我们的邻居日本除外，那真的敢赌国运，而且以前还确实得手。
连多数普通国民都知道中国的根本对手是谁，没理由制定政策的人反而在干分内事时忽略这一根本前提。
更合理的推测是这次划圈属于一系列升级对抗的必要步骤之一，拼的就是谁先眨眼，底牌就是不怕和包括美国人内在这个地方干一仗。
平时总装孙子的人，很可能爆发的时候焕发出惊人的战斗力。
马凯硕提醒美国人：外链出处
东海防空识别区的划定依据的是国际惯例，而且特别是美国的惯例。和美国交流感情，依靠的只能是实力。别的？管用？
比如伴飞监视，像王伟那时候样的相互拍肩膀等等。这就完全看对方的目的与能力了，比如对方是电子侦察机的话中国这边完全可以起飞架电子干拢机什么的去对抗。
要是QQ那就过了。本来就是山寨通用集团南棒分部的东西，转头回来贴克莱斯勒的标，还进军美国本土，奥巴马能不生气么。
美国自产车辆定价极低，外来品牌自然就卖不贵了。
在大陆最值得一买的进口车就是美式皮卡，小贸商们当农用机械报关进口，基本不会加什么税。Tundra 5.7普通版在天津保税区差不多40万拿下，而同样排量同样底盘的Sequioa要上最苛刻的税，则差不多要价110万了。
这么看汽车定价，政策是很关键的因素。
日本的防空识别圈远远超过其专属经济区申索线，
而我们还远远不到申索线！
万一哪天再碰上某阿拉伯大金主呢，可比砸日本划算多了。
最近没太看过这个价位的车，印象中美国在10000刀以内的车以前也有不少，日韩美国厂商都有吧。就算奇瑞能在美国开卖，就一定能保证卖得好么？他的竞争优势是什么？质优价廉么？怎么保证质优的呢？研发？工艺？管理？好像奇瑞现在在国内卖得都不是很好吧？另外，BYD不是在美国开卖了么？卖得好像也不好啊。
中国的汽车工业如果强，到底强在哪里？研发了大量自有技术？还是生产管理、成本控制方面远超日系？或者只是因为人员成本低廉，仅有价格优势而已？
解释为外交部弄了个新系统来登记。从日本开始稍微巧合了一点。
在日河友可以证实这个吗？或者过一段时间其他驻外使馆都开始才算证实？
说话应该代表国家意志，且具有全局观念。不过你给的连接，俺进不去，要注册。
本来是在“中间线”附近的，现在倒变成中国咄咄逼人了。
链接的联合早报网也能打开啊？
面对崛起的中国，美国需要进行三项痛苦的心理调适——接受中国不久后成为世界经济老大的前景，停止在中国海域进行挑衅性军事巡逻，并且扪心自问有没有扮演好“负责任利益相关者”的角色，有没有中国提供一个大国的好榜样。
慧眼中国环球论坛进行到第二天，昨天有三场论坛与对话的题目，都围绕中国的对外关系。
主角是中国，但国大李光耀公共政策学院院长马凯硕的两次发言，更集中于对美国喊话。他在上午的讨论与中午午餐对话中提出，美国没有对中国崛起做好心理准备，而恰恰也是美国，才是能够影响中国崛起方式的唯一最重要外在因素。
马凯硕在午餐对话上阐述说，过去十多二十年里，中国融入而非挑战现有的国际体系，创造了大国崛起而世界体系保持稳定的地缘政治奇迹。而今，世界还有10年到20年这一段“非常宝贵”、能够影响中国的窗口机会。
他说：“当前中国的行为和想法还是得像老二，在许多方面它也还是老二；但是10年以后，它的行为与想法，就会是老大了。”
“10年后的中国将采取什么样的行为，取决于我们现在对它发出的信号。我们需要利用这段时间，来创造一个对美国、中国，以及世界其他国家来说，都是双赢的国际秩序。”
拥有多年外交官经验，曾任新加坡常驻联合国代表的马凯硕，也不客气地提出，最大的阻力来自华盛顿。
他强调，如果美国不愿意中国钻国际法的空子，美国就应该领头修补这些漏洞；如果美国不希望中国在海权争议中采取挑衅的姿态，美国就应该加入联合国海洋法公约。如果美国不希望10年、20年后，中国海军在纽约、加州附近的海域巡逻，美国就应该停止在中国的海岸巡逻。
西媒以上对下的态度
可能刺激中国成“暴龙”
他也批评西方媒体总是用以上对下的态度，不断地刺激中国。他指出，当中国正经历痛苦、困难的国际与国内转型时，外界的不断刺激可能使中国成为一个“暴龙”（Angry dragon）。
在讨论与交锋过程中，马凯硕的观点遭遇到质疑与挑战。对话会主持人、世界经济论坛前总裁斯马亚（Claude Smadja）就提问，当中国取得了今天的地位，它有理由要求强化自身的利益，因此马凯硕认为中国会继续积极融入现有世界体系，这个想法是否现实？
同场的美国芝加哥大学中国研究中心主任杨大利也含蓄地反驳说：“如果所有主要课题的答案，都可以在华盛顿找到（该多好）。”
至于马凯硕主张“不刺激”中国的说法，杨大利的看法是：“我们不能通过避免批评中国，来给中国帮忙”。
他认为，在中国成为世界重要角色时，它也需要反省，中国人正在学习聆听外界的批评，认真了解其他人是如何看待中国。至于中美关系，他也提醒说，不要低估了美国为融入中国而付出的努力，而且美国的努力也在加大。不久前的两国领导人的“庄园对话”，就说明两国都同意，即使看法有分歧，中美也必须合作。与此同时，杨大利看到中国最近在军事透明度方面，有了一些提升。
他说：“如果没有外在压力，我不认为中国会自动对外开放。”
不过，他相信，当中国还在摸索立足点，当国内还在为价值观与信仰问题激烈辩论时，中国不会那么容易就升到世界老大的地位。中国政府面对的中产阶层“求变”心理、人口老龄化、环境恶化等内部挑战也不容低估。
将种种挑战结合考虑，杨大利认为：“未来10年，中国可能会更专注在国内问题上。”
慧眼中国环球论坛
相关新闻刊第19页
帮楼上的把内容贴上吧，据说加几句话就不算全文引用哦。
马凯硕提醒美国人
开火只会激化矛盾，不能得到想要的东西。
如果中国汽车白菜价，美国汽车什么价？
日本的算盘如果能够成功，中美的战略研究人员需要全部下岗。