主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪

反正也不贵,还能加固车身增加安全性

何乐而不为

实事求是的说,光上顶吧,作用不大...

至少对我来说我没有这个感觉，因为我用的是全合成机油+有机钼添加剂+97#纯汽油，而且通常让发动机转速在2200转以上。在行车过程中就基本不觉得肉了，随时加速随时有。不过如果用的是普通的矿物质机油和93#汽油的话，因为发动机转速上了2500转以上的时候，就会发出很难听的嘶吼声，让司机不自觉的松油门把转速降下来，所以就会有肉的感觉了。

1档起步，我基本都是踩油门冲上2500转以上后换2档，再继续2500转以上换3档，也就没觉得肉了。当然，A3的变速箱齿轮比为了高速省油而设置得不太匹配也是让人感觉肉的一个因素之一。A3的油离配合比很多车型要讲究得多，不像我朋友的明锐，再低的车速，油离配合怎么来怎么有，从来没感觉到要被拖档憋熄火的感觉。

前避震过弯侧倾就可以了。

玩具了。老实说，A3的发动机根本就没有静音一说，如果不用好的机油、汽油伺候，发动机转速上了2500转，那撕声力竭得简直是要散架了一般。

何来的厚厚的隔音棉？虽然前舱防火墙外是铺了一道，但并没有铺得完整，仅仅是做个样子而已。倒是四个车门内用了上好的吸音棉，可是门框的密封胶条却省掉了，一开到100公里以上时事，满耳朵的风噪胎噪。

窗玻璃升降机架在伤了无数老款车主的心之后，终于在新款有改进了，不再那么频繁的出故障了。

至于板车悬挂和独立悬挂孰优孰劣，这个就看调较了，调较得好的板车悬挂肯定会舒服过调较得不好的独立悬挂，但为何高档车几乎都是青睐独立悬挂？

两年了，轮胎上的传感器我的还没见因为雨中行车而有什么不对劲的地方。

换档挫车我在磨合阶段出现过，但后来自己检查发现离合开关顶杆与离合踏板在踏板踩到底的时候有空隙，推测因此导致油离配合的时候出现时间差而引起的挫车，自己动手调整之后换档挫车就没再出现过了。我还出现过一种挫车情况，带档时候丢油门后再踩油门的时候出现挫车，后来清洗了节气门之后就解决了。

最后诚如您所说的，更多的人买车是为了享受而不是折腾的，所以，如果奇瑞继续不重视这些让人抓狂的小毛病的话，那乘用车方面的前景可就真的让人涅把汗了。

只可惜火候还是有点欠了。

送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢

作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1

不管是内资外资，只要形成了市场垄断，掌握了定价权，那么消费者的利益肯定就更容易受损。

这个问题我改天还得把车子上升降机后再仔细研究一下，我个人的感觉是不会影响的。

其实车子新与旧更多的是靠车主的保养来的。老三的内饰还是软塑的呢，新三的就简配成更显得低档的硬塑材质了。就像我朋友的科鲁兹一样，不到一年的车，内饰织布表面霉点斑驳，油光可鉴，所以，以内饰判定车子的好与差可能更能反映出车主的勤与懒。不知道兄台所说的车头笨是不是指变向的指向精确性？个人对A3的指向精确性还是挺认可的，方向盘力度适中，旷量不大，转弯指向还是挺精确的。

至于A3的保养，我还真没有发言权，因为我每次保养都只做换机油和机滤，机油是长城的全合成，去年没涨价之前是288元4升，现在 涨到了318元好像，机滤是23元，就是工时涨得贵，从原来的80涨到了现在的140.其它的，只要没出异常我都不会主动去检修，比如刹车保养啊什么之类的。空调滤空气滤什么的完全是自己上淘宝买回来自己换，既省了钱又得到了锻炼，何乐而不为呢。呵呵~~

我的A3两年来换了几样零件：1.后视镜调节开关，2.前轮下摆球头，3.刹车钳活动销，4.冷却液壶，5.内饰顶棚，6.后避震液压筒。除了第6个是因为一年出保自费换之外，其它的都是索赔免费换的。现在又准备去索赔软连接了——在1800转到2000转之间急加速的时候出现较大的声响，据网上车友判断是排气管前段上的软连接产生的。其它的问题还暂时没有出现过，至少还没把我丢半路上。嘿嘿~~

我的才一年半不到就挨开裂索赔更换过一个了。据说是因为壶盖的泄压孔的弹簧力道太大，导致泄压不正常而被憋裂的。哈哈哈~~

作为真正的奇瑞车主，也没有不给他人提意见说奇瑞的不好，更多的还是把自己用车的体会说出来。就比如我，我每次去4S保养的时候，都会跟卖车的销售聊一下，聊聊在用车的过程中发现的问题，希望他们也能帮着反馈一下，至于他们会不会反馈，那我就不知道了。我只能说，我们这边奇瑞4S的销售大多数真的是很业余或是说根本不用心去做。就像我们群友说的，有一天他去保养，在等的过程中，坐在车上闭着眼睛小憩，不一会，一位陪着孕妇看车的销售过来跟他说让他下车不要在车里坐这么久，会影响到顾客看车的。他真的就纳闷了，我能坐在车里这么久，不就代表着这新车几乎不散发出刺激性的气味么，要不谁能扛得住新车散发出的浓烈刺激性的气味啊。这对孕妇来说不是一个很符合要求的卖点么？就如我那群友说的，真是一头猪！！！

是有两把刷子的！这不必否认，就像当年的家电产品一样，皮实耐用。但现在合资了，在国内生产的就不敢说了。

我朋友三年骐达，一样的异响不少，按她坐我的车说来，我的车怎么这么安静？哈哈~~更何况的是，现在的日本品牌合资车，出起车祸来，是要多严重有多严重，我还是敬而远之为好。

大凡触目惊心的车祸，基本都少不了中低档次日系合资品牌的影子。

大毛病了。

想MINI这样的名车，漏防冻液80%是水箱的问题。

因为据说mini的水箱是英国人从中国进口的。

元，垫片2元，工时80元。

不过长城黑吉星我只用过一次，感觉和速霸2000没有什么区别，可能是南方地区。

A3指定的机油是美孚供奇瑞的速霸2000，4S是195元，个人感觉经典耐用，推荐。

操纵性表现的确比较好。

但如果限速120公里的高速一直保持110-120的速度跑，你就能体会到车身重和独立悬挂的好处了。