主题：【求助】轮到我买车了 -- 梦秋

5万多一辆，已经换电喷发动机了，但是好像在北京上不了牌，整体设计基本没大改，所以原来有的毛病现在都还有，而且还不如化油器的老车好修理。

至于北汽自认的2020直系后代BJ40，根本就是照抄牧马人，实在差强人意……

哈哈哈哈

正常一年一万英里或者一万五公里左右的里程，六年下来起码要换的就有空滤 油滤 刹车液 冷却液 助力转向液 变速箱油（差速油） 火花塞 刹车片刹车鼓 轮胎 电瓶

更别提各种水泵油泵 管路 避震 弹簧 ball joints alternator cam belt 各种垫片 电路 保险

再说了现在谁还开车开六年了 虽然我从来不买新车 但是市面上二手车这么多 两三年就换了

我的意思就是车也是科学 闹明白了就不用听别人忽悠你 这种统计数字游戏 看上去好像很有煽动性 其实完全没有任何意义 没有一辆车是一样的

第二行，水泵、油泵、管路、悬挂、电路才是维修，保修期内一般都没问题，6年内都不应该出大问题。

送花成功。感谢：作者获得通宝一枚。恭喜：你意外获得 4 铢钱。1通宝=16铢

作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:3。本帖花:1

我认识好几个姐们都公开宣称自己的车从来不保养，老公/管家汗一脸。

这个正常的车六年不用修完全是误导 没什么可说的

谁愿意把自己身家性命装在马马虎虎开那么多年的铁盒子里开一百多公里时速 那我也没什么说的了

您要能找出任何一辆出厂六年不用修的车 那是您见多识广

反正我开车骑摩托十几年 从来没见过这么赞的车

我的A3到现在正好6年6万迈，例行维护在dealer做，最大的是到5年换火花塞，其他换机油换胎换电池换刹车片都有，电池死的有点早，其他都是正常寿命期。

唯一大概能算上维修的是转向灯泡坏了，十几块钱换了一个。

买车都是看全寿命费用的，你指望买回来就不用再进修车铺这是不现实的。

我说车6年不用修，你就当成6年不用保养；我要是说我6年没生过病，你是不是当成我6年不用睡觉？

国内的某些无良厂商和4S给消费者灌输过度修理的谬论，就好象过度医疗一样！不过某些人还不自觉而已。