淘客熙熙

主题:特斯拉究竟是在做什么? -- 大山猫

共:💬278 🌺1330 🌵8
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 19
下页 末页
家园 只是针对电池的话题

再说你说的那些都是老段子了,不如听听大山猫有什么新点子,你说呢。

家园 特斯拉是蓄电池纯电动车吧?

这个蓄电池是个瓶颈,我不看好。

日本丰田本田这两田已经准备明年在加州推出燃料电池电动车,也就是氢能源车。

丰田燃料电池汽车

家园 记得几年前看的统计数字

美国青年那驾照的比率在下降,灯塔国的青年也开始宅化了。

先把上下班交通解决了,然后吊丝无车化,问题可以解决大半了。

家园 先把CPU,还有航空发动机搞的像点样子再出来吹吧

国人花了九牛二虎之力还望尘莫及,

整个中国就没有个能逃过NSA监控的地方,奥巴马起诉五名解放军就是啪啪的打脸,还自我陶醉IT技术没啥,真是无知者无畏。

人的知识就好比一个圆圈,圆圈里面是已知的,圆圈外面是未知的。你知道得越多,圆圈也就越大,你不知道的也就越多。

从你的文字看,你的圈圈小的很。

家园 他应该直接移民北朝鲜,

他和小金一定很投缘,主体思想战无不胜,精神原子弹一定可以解放全人类。

家园 只要有需求,生产力进步就会解决这个问题的

这才是原文的意思

家园 只是看到了标题之后有感而发,然后顺带调侃一下山猫。
家园 就凭Tesla胜者全拿的态度,它在美国注定失败

美国的政体就是坐地分赃式政体,对内对外都要保证各个利益集团都有好处,这个制度才能进行下去。

Tesla的理念很先进,决定绕开所有传统利益集团,真做成了绝对是互联网级别的划时代革命;但它要是真的成功了,多少人的聚宝盆被端走,多少人的饭碗会被砸?

首当其冲的是传统汽车业,或许还有传统石化行业,这些行业领袖的政治力量有多大?这些行业有多少工人因此失去退休金?这些阻力怎么可能会坐看Tesla成功?不要忘记美国可是有暗杀传统的。

像互联网这样看似人畜无害的技术革命才有可能成功,即使Iphone也是在美国传统手机制造业衰微的情况下才大放异彩的;像Tesla这样一开始就成众矢之的的东西只能用来在华尔街圈钱,不可能真正成气候。

家园 不知道你怎么得出没有极限这个结论
家园 大体上来说没错,但是忽略了各地的民情不同

文化历史不同。因此没有所谓的最高的生活水平,只有最合适的生活。

美国历史上搞吸星大法最成功的时候,并不是靠他自身的条件多好,而是世界各地都充满战乱。在和平时期,更多人还是愿意选择和自己生活习惯(文化)接近的地方。

你说的那种美国中产人人向往的American Way of Life,其实是一个宣传出来的东东。且不说国外,你让一个在Bronx长大的白人孩子去Miami的Suburbia生活,他还不一定适应得来。

当然,作为数据意义的大多数,那种生活方式是美国的主流,这点无异议。

不过也因此,美国在技术创新这个方面没有退路。万一他新能源,自控,电车技术,哪一个环节掉链子的话,后面就是悬崖万丈。你说大家都回城市里猫着说得轻巧,这个过程可是要产生动荡的。

连你都看清楚高铁在美国没戏,为什么奥巴马还要去试?难道他不懂?

当你身后是悬崖万丈时,给你递根稻草你也会去试试牢不牢靠。

---

中国的发展方向,在未来会是世界的主流。密集城市化,交通高流量,个体可配置的资源受控制,等等。

家园 解决身份问题,就肯定可以。

现在还是以物理所在地为身份归属的主要依据。如能按不同活动的要求将人的身份分解,达到无论从心理方面,还是社会承认方面,不需要物理在场的都可以不物理在场,则是否物理在场将变得不重要。交通将更多地作为享受进行,而非负效用活动。

家园 现在看来,确实是只有资本主义才能救中国

实践是检验真理的标准。

得,不喊口号了。

极限在哪里,现在没人知道。不知道与有没有,实际意思差不多。

家园 你不至于添坑这么慢吧

一个坑要添十年。

家园 Phinergy演示3000公里电动汽车电池

http://www.cchere.com/article/4018068

家园 好文,符合北美情况

在中国我觉得传统机械动力汽车的退出要比预期慢,汽油价格高升的话,液化气改装将成为潮流。同时公共交通电气化。电池电动轿车也许永远不会成为主流。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 19
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河