主题：吐槽12306提前60天售票使用抢票方式是巨大浪费 -- 不远攸高
不然这事儿压根看不出有什么意义.
可能我猜得比较奇葩，大家别笑哈：
原因就是中国采用铁路机动的战略导弹车都是绿皮车，所有普通车都刷回绿漆就相当于给导弹车打了个掩护，增加铁路机动导弹车的威慑力。
这么猜的话，说明形势很严峻，大打仗的可能性大增。
服！
统一刷回绿皮的真实原因是，铁总准备上调客车票价了。自从08年铁路客票调价被发改委批准，但准备实施时遇到了胶济线428事故，因此被迫取消后，铁路客运随着高铁和既有线动车的大面积开通，客流暴涨，成本也同步上涨，但实际客运收入的增幅却远低于成本增长后，铁路一直在酝酿调整票价。
今后，铁路客车票价将分成三个档次。一是时速300以上的，高速动车组票价，二是时速200至250的，称为快速动车组票价。三是既有的绿皮，红皮，兰皮，白皮车，统一称为普速列车，执行同一票价基准，当然是就高不就低。但问题是，目前这四种车型实际上也有快慢之分，所以要将这四种车统一刷回绿皮，以淡化其外观差异。
12月初，发改委曾公开发言，说目前谣传火车票要涨纯属谣言。其实这是故意放风看看社会反响罢了。
至于你说的刷回绿皮是为了掩护洲际弹道导弹列车，刷绿皮新闻一出来，相当多的军迷有你这种想法。为此，我花了一个下午，写了篇六千字的《昨日黄花——铁路机动洲际弹道导弹适合我国国情吗》，发表在今年《兵工科技》第23期上。等几个月后，我会将其发在西河里。我的观点是，我国发展这个，不存在技术难题，但这种东西的效费比很低，军迷们认为其隐蔽性好是最大优点，我则从铁路方面的角度论证，其实它的隐蔽性是极其差的。
这是社会正义的一部分！现在这种搞法就是牺牲普通老百姓的利益来染红官员的顶戴！
这种事情还要来探老百姓的口风，不就是欺负老百姓愚蠢吗？大部分低收入的人，根本无力在这种试探中发言。
铁路部门对于和老百姓密切相关的服务项目，应该名正言顺地要求政府补贴，这叫做站在老百姓的立场上！
跨越当政的时候，别人投资高铁也是没有任何监督权，清算中心算盘一打，运营资金后面加个0啥的（实际没这么夸张的了啦
），就把利润全部放自己兜里了，股东一个子儿休想拿走
所以这事情也不能全怪这位头上，跨越忽悠的时候正是革命即将成功而又没有成功的时候，正适合画饼还可以不给人家饼；可高铁通了之后呢摊子铺太大（大部分还是跨越铺的），钱紧呀
不过显然这位不如跨越能弄来钱倒是真的，能力上确实有差别
不是染红官员的顶戴，而是资本要进入，但现在没有利润， 所以要先涨价，然后资本再来进入。
李克强已经找人审计过了， 整个铁路3万多亿资产，2万亿债务。完全不顾10万公里的运行里程，大部分是双线电气化铁路，1万多公里的高铁。
实际资产20万亿也不止。
你又不是不知道
我喜欢~~~
应该是“明日黄花”~
名人大家们深知这个成语有典可查，因而用得准确无误，指的是过时的“应景的文章”，说的是“一月前”的“手书”，便称之“明日黄花”。而“文菲”的友人们不了解这个成语的来源，仅凭想当然地以为“明日”尚未到，既然是讲过期的事情，当然得用“昨日”喽。结果，反露了怯。
末了，我要说，“明日黄花”被人用错的事，可谓屡见不鲜，所以早也有人指出过。但是，乱造词语是个顽症，我只好于此“再斥”。
来源：《光明日报》 （责任编辑：张爱敬）
参考资料：www.people.com.cn/GB/wenhua/27296/2082221.html