主题：投票【调查】视频还原成都别车事件。请阅读全文再投票 -- 铁手
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①女司机打灯了，男车应该让她。20/4①女司机虽然危驾，但没出车祸，没必要大惊小怪。3/1①女司机虽然危驾，但是出口马上就要错过了，可以理解。7/0①女司机这样开车太危险，应该受罚，扣3点罚款几百。30/7①女司机这样开车太危险，应该受罚，吊销驾照1个月以上，罚款3千以上。119/31②⑴如果我是那男，不生气。7/3②⑴如果我是那男，上火，忍了，以后也不作为。91/16②⑴如果我是那男，上火，忍了，回头曝光，或找律师告。20/6②⑴如果我是那男，上火，当时就表达愤怒（竖中指，也别一下，等等）18/3②⑴如果我是那女，被男车别回，是我错在先，实在抱歉。67/13②⑴如果我是那女，被男车别回，好吧，一人一次，扯平。42/4②⑴如果我是那女，被男车别回，会大怒，你竟敢别我。0/1②⑵之后，女再别男，是男的别在先，女的没错。0/0②⑵之后，女再别男，两人都有错，各打五十板。47/7②⑵之后，女再别男，之前男别女是表达不满，这次女别男太恶劣。60/9③如果我是那男，我不生气，我会好好和她讲道理。3/0③如果我是那男，我会极其愤怒，但是我还要讲道理。25/6③如果我是那男，我会极其愤怒，我会怒骂，但不动手。84/17③如果我是那男，我会极其愤怒，会发生什么，无法预见。30/10
换道的原则是‘不惊扰车流’，要是逼得后车不得不做出避让动作，减速换道什么得，就是违规了。后车避让完全应该是为了避免事故，而不是常规的该给挤进来的车让道，行驶中突然刹车，很容易把自己置于危险中。
换道之前要先充分观察道路情况，前后左右车辆行人的位置距离速度和动态倾向，给信号要给出足够的时间让别人反映，再迅速观察，然后略提速换道。
我学车的地方规定必须上驾校，摸车之前先要有18个小时的课堂教学，主要教学就是各种安全情况，所以记得比较清楚。您这种说法，反映了一件事，学习交规没认真领会。
这个女司机确实对安全驾驶毫无意识，后边突然换道又甩回来急刹的行为有故意杀人之嫌。换了我，对她第一次的危险换道会尽量避让，然后用喇叭滴她表示不满。不会反别斗气，不值得。要是赶上第二次那种，在车辆不太弱，车内所有人都系了安全带的情况下，会选用点刹，尽量减速，不用急刹车。没出事也要把录像寄给警局。
本来就是个模糊概念，什么叫不惊扰？
交通规则给出的都是指导思想，你换LANE的指导思想是不惊扰车流，保证自己的安全。至于换LANE需要速度多少，完全凭自己对实际情况的判断。都说了，女的犯规于否，是个条件事件。如果男的超速，那么这个条件事件就更复杂了。
说在交通学校里学会了交通规则的，基本上都是不太真懂交通规则的。跟读完了军校就说自己会打仗一样的可笑。
她作为一个司机，只应受到没收驾照，再从考驾照的惩罚。从安全驾驶的角度，这下从根子上一了百了了。但是打人，如果这女人不长记性，再开车还是危险驾驶。而且副作用是，大家还是漠视法规。
令女权主义者愤怒的是，这属于私刑，而且这男司机下手太重，不把她当女人打。你也在加拿大，你觉得这样的事会发生在加拿大吗？如果发生，舆论会是这样的吗？会不会象对某些黑人一样，是不是憋死也就憋死了，也不敢说一句的？
交警是不会像连续剧那样给你做图像分析的。
PS：当然，如果你觉得你手里的视频很确凿，你可以自己雇人做图像分析，然后呈送法庭翻案。
都是根据统计数据算出来的。记得是年轻男性比年轻女性的保费要高。而且结婚不结婚也不一样，估计是因为大部分男人都不会带着老婆孩子飚车。
接了婚的男人可能是单身的男人两倍的怒车可能性，接了婚有了孩子该是四倍了。中国男人不理智呈能的贼多，接了婚做了爹的可能更厉害。
不知道在美国“亚洲女司机”是名声最不好的么，和当地土产的女司机是不同的。
不过我周围的女孩儿开车都是又稳又好的，我一直很纳闷这些败坏我们名声的女的都是从哪里来的。。
我上面说的特定换lane方式是针对你提的defensive driving而言的，具体到交规而言，不会这么细，无非就是安全责任在换道车，换道要提前打灯加速这些简单的提纲式的规定。
晚上开车灯的原则是只要光线暗到影响你观察路面情况了或者直说影响行车安全了，你就要开车灯了，而与几点几分没有关系，即使是白天，如遇极端天气影响视线，一样得开灯。同样换道车的行为是否犯规也与直行车的具体速度无关，直行车也许有自已超速的理由如紧急情况什么的。什么时候该开灯，什么时候可以并线，这里当然有你自已的判断问题，你视力好晚点开灯也没关系，你视力不好就早点开，这不是模糊，而是每个交通参与者的情况不一样，而维护安全是每个参与者的责任。不能用交规模糊作借口，把自已身上的责任一推了之。这个女司机就是长年不负责任地开车，可以说我家高速路口算是复杂了，我见过很多连续并线的，但要么先慢再等后方礼让，要么是加速抢道，像她这种这么近减速连续抢道的，我真没见过，至少是自已没遇到过。
那就是太阳落山。只不过比较灵活而已。
所谓的安全是有周围的环境构成的。一个完全一样的换LANE在不同的情况下，可以是安全的，也可以是不安全的。这就是驾驶说读了个交通规则，听了个老师傅教授，就成了高手，是完全的没有意思的。没有一定的MILERAGE，无法理解交通规则，成为一个成熟的DRIVER。
法律审判轮不到我们来指手画脚：扣3分100块。
什么时候“不打女人”成了政治正确了？
能不能不要犯教条主义！
要继“两少一宽”后再加上一条么？
想宽容的，自己去宽容，不要慷他人之慨替别人宽容。
一早把这女人的驾照吊销，她想成为惯犯都不可能。她要不长记性，接着开，在中国可以下次随身拿个棍子，在美国再随身带把枪，这不又进入丛林世界了嘛。
无论男女
这个事情出来，拿着行车录像，四川的交警部门给出的结论是“3分100块”，这还是在舆论汹汹的情况下做出的处罚。我认为交警部门不大可能在这个事情上“有法不依”。只能说是法律的盲点，根本“无法可依”。
我们说这个女人欠揍的意思是：她挨打是一定的，由谁来打则是随机的。这回是随机到这个男司机揍她一顿；她不长记性没关系，下次还会有人随机到揍她；她拿上棍子带上刀更没关系，那就该有人随机到要她命了。
只是对随机到她的人不大公平。这种烂人，自己得艾滋死了最好。
事发地点：中国大陆。
道路条件：限速60km，双向4车道城市道路。
事发经过：前车在左车道，我车在右车道，两车前后均无车，右车道的右边为非隔离非机动车道。十字路口绿灯亮后双车同时起步，过路口后约十几米距离前车突然打右转向灯快速并入左二车道同时踩刹车，我车躲避不及在刹车踩死的情况下与前车右后侧方相撞。前车四轮均已经进入右车道。交警到现场根据现场两车状态初步判定我车全责，我提出查看道路监控，警察联系总部调取监控查看后，改判两车各50％责任。警察判断的依据是一，左前车在没注意道路安全的情况下变道。二，后车没有与前车保持安全的距离。
事后向左车司机了解，他过了路口后想路边停车问下路，没注意右后方车道上的情况，就直接打转向灯想跨过右道停到最右边的非机动车道上问路的。