主题：【原创】 高铁到底有多大军事价值？ -- 忘情

紧急调动不同战区的部队，大概只有出现了军事叛乱或者地区大规模骚乱才有必要。国家之间的战争打到紧急跨战区调动这个水平，那是真出了问题。

而且各个军区各个部队的强项不同，不至于整个军区调动，但应局部战事需要从其他军区调动相应的部队（比如善于电子战的，或者善于重装的），我觉得也是正常的事情。

紧急调动啊，调动是很正常，不用高铁这么急速么。高铁用于平叛倒是十分地方便。比如新疆大规模叛乱，警察力量不够。一个命令下来，各地警察自带警棍左轮枪和干粮，坐着高铁就来帮忙了。也就是十个小时的事情，可以召集几万警察。

战争动员时预备役征召回部队...部队移动等...对各种运输工具的需求是很大的...

战时情况复杂...敌方对高铁等目标破坏会是首要的...电厂断电...路基损坏...

大巴大卡啥的...就是私家车也能用...高速公路也能把作战部队送到目的地...俺的车也能装几门小炮...俺村里的车...就能送一个连...

高铁利用率不高这事不用愁...

内乱本身，就有难分前后方的特点。机场只是点状的，而高铁是线状的，如有叛乱，太难保护了。

货运重载，不可能有高铁客运那么快。但高铁把客货分离后，普通铁路专门货运，没有避让客车的问题，已经比客货混合有所提高。同时高铁虽然不能跑重载货运，紧急情况下跑一些轻载货运不成问题。比如油料，三十多吨的油罐车应该是可以跑的。

高铁可以动员各地派出所民警，刑警，以致城管轮班到新疆去抡棍子揍人。外地警察揍人没有心理负担。

如果中国跟他国的战争打到需要高铁紧急增兵，早该扔核弹了吧:

什么战术战略导弹都该可劲地扔了吧，什么战略轰炸机，对地攻击机，从J-1 到J31， 都该飞出来打架了。

增一火车兵不如上一架对地攻击机－而对地攻击机要快多了。

高铁最大的军事价值大概就是军人谈恋爱方便。军人不的在营区谈恋爱，所以可以坐上高铁，过一个浪漫的周末，再回营区服役。

他们拿这个作蓝本，而且呈交前给我打电话沟通告之，既是对文章内容的认可，也是对我本人的尊重。我一价布衣，我个人看法能换件马甲呈于庙堂之上，值了，还在意啥稿费？

问他们要

你具备了解铁路实际情况、爱好军事的两个条件，更有一颗唯真求是的心，所以能有真知灼见。

但是，我通过此事感到忧虑。军事部门，更应该知晓你提出的问题。究竟几十年不打仗，是不是好事？

你忧虑得太多了。

我没当过兵也没干过铁路， 不看忘情的文章之前也觉得这个所谓高铁运兵就是噱头。 没有理由专业搞军事的部门不如普通人。

只不过要从铁道的角度来讲得很透彻很专业的话， 还要靠头脑清楚屁股没有坐歪的专业人士。

不要钱要衣服...弄一身迷彩也好...不过有点亏...要一套全毛的军装...或从夏到冬的那些...

这方面部队很大方的...