主题：【原创】宽敞现代的凯旋级核潜艇 -- 潮起潮落
不知道最核心的发射岗位怎么样？
不怕掉落坏了大事吗？还是说那俩显示器是后来的补丁？
该艇的三叉戟导弹舱，艇员称之为“舍伍德森林”，看军衔是个少校。
亚裔可能比较听指挥。核战时真是需要听指挥的才能无情打击。具体什么宗教倒不必深究。
央视官泄截图链接：
早期型
目前的
现在海军服装怎么都跟美帝学的象民工似的。
法国凯旋里面的人穿着尤其象。。。
是不是穿的随便舒服一些。
这么多，这么大的液晶显示屏，很奢侈的说！！！
鉴定完毕！
有双手柄，代表更换的可操作性要比中法的高！
也说明打起仗来美舰在损管上能够比中法更节省时间！！！
没有穿透耐压艇壳的镜筒？
在耐压艇壳外装摄像头，电信号传进艇内？
法国佬的艇员餐厅好奢侈
俄罗斯潜艇出海服
汉斯们的出海服也没好到哪儿去
图3土共出海服与早先的出海服差不多，只是帽子样式换了，多了领章、臂章，其它变化不大。
个人感觉法国、俄罗斯出海服最难看，法国出海服一道道的，跟国内扫大街的似的，看了眼烦。俄罗斯出海服的颜色极怯，跟北京公交车司机的工作服有一拼。
是不是只有两个人操作一样的时候潜艇才会动作？否则，在不一致的时候不动作，并且给出报警提示？
另外，看到好多电线暴露在外面，特别是主题帖中法国的潜艇里放鱼雷的地方。就不怕不小心扯断什么线？
单人操舵（法国凯旋级），方向舵与升降舵都由他负责，舵手负担较重，但在操舵上不存在与他人配合协调问题；
双人操舵（美国俄亥俄级潜艇），跟客机似的设正副驾驶员，主舵手与副舵手各有分工，安全系数较高；
三人操舵（德国205型潜艇），一个舵手负责方向舵，一个负责前升降舵，一个负责后升降舵，3个人配合比较复杂。
为保证安全。不管几个人操舵，舵手后面都有值班军官或资深军士长盯着，万一出现问题，及时介入干预。
不论对潜艇还是军舰，电缆暴露在舱室是常态，它们得经拉又经拽，不过没谁故意去拉拽它们。当然，设计上也会有安全裕度，防止万一的拉拽刮蹭。考究点的，会加个线缆防护罩，各国情况不一。
电线被无意扯断的事也不排除，重新接上就是了。
鱼雷舱的线路？那是鱼雷发射系统的气管，很结实——除非艇员长了一双铁手，否则休想扯断它：）