主题：【原创】咆哮的侧卫 -- 晨枫

最大起飞重量超过22吨, 和心神根本不是一个级别的

如果全外挂，还是“隐形飞机”吗？另外二个加起来才10吨推力的发动机，能支持超巡吗？现在机头那么小，相控阵雷达怎么装进去？

加大机身，换新发确实可以解决问题，可那与新设计有什么区别？

先不说肥电基本合格的隐身外形，就以米弟携单台变态的F119，可以让空重13吨的肥电满载可以达到30吨的惊人数字，这是让其它国家望尘莫及的水平。

倭奴能达到这个水平吗？至少在我们可见的将来，难度还是相当大的。不过还是要祝贺倭奴，心神起码是超过了阿三的LCA。

起码没有某些人说的那么不堪了。梓大师是不是这个意思？

镇关西大虾在碰到鲁提辖之前也是欺男霸女、威风八面，那也不是吹出来的。

肥电怎么说也是米弟举国之力搞出的“精华”，毛病是多了点，不过除了坏兔子搅局的黑丝和J31，肥电面对毛子的T50未必差多少，其他国家的飞机更是不在话下。

大师不敢当，如果你觉得侮辱了你的心神，那也没办法，因为那个像教练机的心神确实有点差，估计还赶不上镇关西，最多也就是牛二的水平，平时牛逼哄哄，真的碰到杨制使时，也就是一招毙命的下场。

http://www.afwing.com/aircraft/mitsubishi-x2-shinshin_4.html

关于能否超巡，麻烦梓大师仔细看看后再发言。

和几个资深河友交流，大家意见比较一致：心神是技术验证机，不是原型机，更不是量产型。练手的色彩很浓。

从目前效果看，可以理解为缩小版猛禽或者隐身版16，采用的基本上是比较成熟的技术，初步实现了隐身，机动性也还在能接受范围内，超巡性能超出预期，此外还要考虑成本等因素。我感觉小日本对心神的性能总的说是满意的。心神看上去很简单，我个人觉得小日本有这么几点考虑：

1、战术指标不明晰的条件下，不宜搞太大，先把比较明确的几个指标做到再说；

2、在前景不明朗条件下，先使用一些比较成熟的技术，让飞机先飞起来再说，后续研发工作一步步完善。

目前下结论说心神如何如何我认为不合适，要看小日本后续工作了。

我的看法和你完全一致，只是见不得有一些人对心神无原则的吹捧，如果言语有冒犯，请见谅！

不过我觉得飞机不比军舰，试飞非常麻烦，不可能搞很多过渡型，要放大几乎等于重起炉灶了。当然这之前不成熟的技术算是成熟了，也许反映他们积累不够吧。

大家上网都是图个乐子，犯不着为了十万八千里外的东西弄得一肚子不痛快。

总体设计和整合能力比较弱，和中国、俄罗斯正好相反，但部分技术领域有自己优势，所以我不怀疑心神各个子模块的性能，但总体设计一看就显得比较稚嫩。因为没有经验，只能把猛禽简单缩小来充数。