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主题:【乱侃时事】投资人挤掉创始人,滴滴死菜l -- 夕曦

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家园 【乱侃时事】投资人挤掉创始人,滴滴死菜l

一个做我mentor的师兄,08年开始回国做风投,在他关注投资的领域非常成功。曾经和我分享过很多心得,印象最深刻的是:“我们风投的全职工作就是炒掉CEO(公司创始人),这样才能投资效益最大化。”

潜台词是,如果你是一个创业者,投资者都是狼,能不用投资就不用投资。从另一个角度说,创业必须有干货,有牢靠的盈利模式和足够的风险管控。

最新的网络文章滴滴零下一度说明投行出身的人已经全面掌控滴滴。

今年2月内部组织架构调整后,滴滴内部目前有三大事业群,包括快捷出行事业群、品质出行事业群和战略事业群(包括战略部、国际业务事业部、金融业务事业部)。

三大事业群的负责人,全部直接向柳青汇报,大部分高管都是投行出身。投行派全面主导滴滴业务部门。

而滴滴创始人程维,目前只能将主要精力放在了探索滴滴业务边界和新业务孵化上,只有R-Lab负责人罗文和CTO张博直接向程维汇报。创业者成了打工仔,可悲!

另一个可悲的是,原来是当狼的投资者柳青,变成了打工仔,成了资本的盘中菜。2014年7月,柳青正式加盟滴滴。之前她三次代表高盛接触滴滴,均投资失败。加入之前,程维搞了三轮投资,不过1.2亿美元。当时正是滴滴与快的烧钱大战白热化的时候,不是鱼死就是网破。只能饮鸩止渴,投入狼口了。不过,唯一能够安慰的是,程将投资人拉下水了。

滴滴到今天,五年融资16轮,累计融资超两百亿美元。几乎全部是柳青的功劳,也是她的能耐。同一时期,她还主持滴滴完成了对快的和优步中国的并购。所以柳青配得上融资皇后和并购皇后双料头衔。但是,作为公司的总裁,这么多的投资则是尾大不掉,蛇吞象了。

再看她的经历,

2002年获哈佛大学硕士学位,同年入职高盛亚洲。2008年晋升为高盛亚洲区执行董事,凭借努力,逐步晋升为高盛亚洲区董事总经理。2014年7月,柳青加盟滴滴出任首席运营官,2015年2月升任滴滴总裁。
完全没有在中国一线工作的经历,对普通人的生活、关心的事完全无感,是个不接地气,不食人间烟火的“贵族精英”。这样的人掌权,非常类似河友冰冷雨天描述的、搞垮日本的昭和参谋。冰冷雨天:【原创】有一类战犯叫“参谋”(一)
非也。这种招生制度其实隐藏了两个很大的问题。第一,日本军队有办学的传统,叫做“幼年学校”,从小学开始一直到士官学校。培养自己需要的军人(这种传统到现在还有,自卫队还是有自己的小学中学的),这种从小学开始培养的军人,作为军人来讲不错,但是不懂政治,不懂社会,只会打仗。他们的考试成绩肯定优秀,合格者的很大一部分是这种人。这种对政治和社会一无所知的人,一旦到了重要岗位上,而又没有制约他们的力量时,他们会干出些什么是可想而知的。

能够累积融资200亿美元,有谁能够制约她们?搞垮滴滴的只能是她们自己。

创业者成了打工仔;投资者被拉下水,从狼也变成打工仔,给自己圈来的投资打工。成也萧何(投资),败也萧何(投资)。

通宝推:吃土的蚯蚓,
家园 做为滴滴投资者之一的阿里巴巴

虽然之前投资的快的被滴滴吃掉了,但对滴滴的问题应该看的很清楚。在滴滴第二次出先司机杀人案之前,已经卖掉一半的股份,是否把本金套现回来不得而知。可滴滴出事后,阿里投资的滴滴竞争对手很快上线,可知早有布局。

家园 阿里投资的滴滴竞争对手是谁?
家园 曾经算过,不知道这200亿美元花哪了。

感觉这个业务模式应该不需要这么多钱,百思不得其解。在客服外包的情况下,另外10000人的规模好像太大了点。

家园 相当大的一部分用来补贴司机与乘客了

给司机的补贴够多,司机才会有兴趣用你的APP接单。同样的,给乘客的折扣够多,乘客才会有兴趣用你的APP下单。两边同时用力,这钱就烧的快了

把竞争对手都挤走之后,不用继续补贴,这才开始挣钱了,说起来,投资者也是凄惨,没过几天好日子,美团又来凑热闹,接着又是连续杀人事件,呵呵。。。。。

家园 感觉账还是有问题

当年腾讯和ali红包大战天昏地暗一个月据说腾讯一家也才烧了几十亿人民币。

作为客户,我也偶尔使用滴滴,除了早期烧钱狠点并不觉得有多大的补贴。跟司机聊天也是这感觉。200亿美元可是1400亿人民币,成立6年平均一年200多亿人民币,又不建工厂仓库物流,就是轻资产,人和电脑。完全不是这个响动。

通宝推:审度,
家园 中饱私囊,听说过没有?

你当那些创始人、投资人、风投都是傻子?这项目能不能成还不知道呢,先能捞回多少捞多少。成功了,皆大欢喜,留下美名。失败了,另一个可能成功的旁氏骗局。

家园 在玩资金池呢,滴滴手上说有45亿美元的现金
家园 具体的账我就不知道了

我曾经听滴滴的师傅说,当时滴滴跟优步斗的时候,他的月入过万,猜想补贴的力度不小吧?

家园 胡同口的野蛮人

1) 最近FB股价暴跌过一次,我儿子的看法是,FB没有任何PRODUCT,所以跌是正常的,没有可触摸的产品,盈利模式就不牢靠。滴滴的模式,是有SOLID PRODUCT的,只要垄断市场,随着叫车分成源源而来,柳青做成第二个阿里巴巴,拥有自己的“蚂蚁金服”和余额宝,是没有问题的。柳青在投行这么多年,操刀杀了无数的猪,最后自己跳进去当猪,无非是看到了UBER模式的诱人前景,当然前提是有人保驾护航,而且行大运不出恶性案子。

2) 我们还是要说说“波士顿帮”,就是中国的官二代富二代,在美国常春藤大学毕业进入美国精英领域(华尔街)工作,变成香蕉人。这些人回到中国,为官为商都很快会继承衣钵,上位。但上了位之后,好不好呢?柳青就是一个例子,她眼里只有钱,只有犹太做派,看不见活生生的闰土们。假如柳青再年长10岁,在她少年时,老柳还不是太发达,她算是起于微时,见识了长辈的辛苦,也亲身体验了公司成长的不易,可能会好一些。但现在像她这个年龄段的太子爷们,少小就锦衣玉食远离社会,随后离家求学,在华尔街学着吃肉作狼,对中国社会底层确实没有什么了解,体谅和同情(当然比开超跑换网红的还成器一些)。但正是因为他们自认为成器,成才,可以做大事,最后才闯大祸,还不如开开超跑换换女票,对人类的贡献反而大一些。

3)再说深一层。今天的中国,就好比是1930年代的中国,毛委员在江西打出一片割据了,第三国际(华尔街/高盛)立刻就派女版李德(柳青)带着美元来了。如果李德办砸了,这是李德的责任,不是第三国际的先进理论有任何问题;如果柳青办砸了,这是柳青的责任,不是莫斯科中央党校(哈佛)和第三国际的先进理论有任何问题。但万一办成了呢?在天安门宣布“中国人民站起来了”是俄文或者德文原版,那第三国际就发大了去了,如果柳青建立了“第二阿里”,得到了全中国的经济活动数据,那华尔街也发大了去了。从这个角度说,柳青也是受害者,就跟日本兵是日本军国主义的受害者是一样一样的------日本兵强奸了中国妇女残杀了抗日战士,可他仍然是受害者,妥妥滴-----在这么高尚的人类终极理论面前,我们还有什么办法?

通宝推:北纬42度,发了胖的罗密欧,飞过星空的流星,侧翼,青青的蓝,独草,鳕鱼邪恶,mezhan,
家园 公关赔钱是很大的开销

以为只有这两个案子吗?

家园 确实漏了这一大块。这么多个城市这么多个媒体呢。
家园 主要是打通省厅官场的关节

要砸多少钱?

这个公司是无法清盘的,一盘烂账根本无法见光。这个案子真敢破,效果跟晚清的“杨乃武小白菜”案差不多,督抚要倒一大片。

家园 滴滴这个行当

现在搞不定自动驾驶,就只能一直烧钱,靠人开车是不可能挣钱的。

如果搞定自动驾驶,那就是几万亿甚至几十万亿美元的巨无霸。打个比方,高速公路+地铁+火车+飞机全部加一起对人类社会的影响,也比不过自动驾驶的一个零头。这个革命是完全颠覆人类社会的,一次工业革命那种的。

通宝推:本嘉明,
家园 所以要先占座

就算柳青再大能,投资机构都是属狼的,肯立马拍出200亿美元,想到了什么?

统治阶级要有统治意识,赚钱阶级要有赚钱素质。人家一听就懂了。

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