主题：“瓦良格”始作俑者——贺鹏飞 -- 石洪行

比如052的燃气轮机刘拍版从美国进口，但052要引进的美国标准远程防空导弹让刘给停了，改成购买法国的近程防空导弹。

反正就看怎么说，如果想夸刘，那就是采用燃气轮机动力引领世界潮流，而标准导弹太先进我们无法仿制。想骂刘呢，就是燃气轮机太先进我们无法仿制，而10多年后海军才具备了远程防空能力。

毛！

一个老成谋国，一个倒卖批文；一个生得伟大，一个死得猥琐；一个侠骨豪情，一个辱没先人。

反过来看，朱云来都挣得什么钱？

97年我上大学，听到地雷阵的说法真的很激动。

后来才感觉，地雷阵不是关键，地雷阵那边是什么很重要。

从朱云来看，我觉得老朱的地雷阵不是指的为了人民趟

说是贺老总死的时候，胰岛素备着、鸡蛋牛奶供着，哪里是被迫害了，这只是子女卖惨想捞好处，依稀记得这一说。两厢联系，还真是唏嘘。

贺鹏飞拼下来的可不止一艘航母，而是我国战略位置最重要的一大片领海。

没办法，底子太薄，还净想着走捷径，以能抄出复制为荣，结果就越来越跟不上。

却眼馋GE的先进货。这点还是小日本精呀，引进能出卖技术差点的英货！

　一、购买航母阶段

　　1、策划。时间：1996年5月8日开始。主要当事人：海军副司令员贺鹏飞、总参二部部长姬胜德。

　　2、投标。时间：1998年3月。主要当事人：总参二部干部庄××、澳门创律公司董事长徐增平。中标方交付200万美元订金，有人说这笔订金是总参二部出的。1998年4月7日，徐增平被总参二部开除。

　　3、筹款。时间：1998年7月至1998年10月。主要当事人：华夏证券公司董事长兼总经理邵淳、海南隆泰源公司董事长吴宇、北京T公司董事长W。华夏证券公司一共为“瓦良格”项目出资2.3亿元人民币（约2800万美元）。

　　4、变更股权。时间：1999年4月29日。主要当事人：邵淳、吴宇、W、徐增平。华夏证券公司持有澳门创律公司80%股权，徐增平持有18%股权，庄××持有2%股权。注：徐增平从此与“瓦良格”项目再无股权以外的关系，即再没有让他参与该项目的运作。

　　5、变更船主。时间：1999年10月24日。主要当事人：邵淳、东方汇中公司董事长高增厦、总经里戴岳、香港达程公司总经理张勇。注：从此“瓦良格”的船主变更为华夏证券公司控股的澳门创律公司。

　　6、交给国家。时间：2000年3月。主要当事人：邵淳、W、张勇、戴岳。

　　二、拖带航母阶段

　　1、策划指挥。时间：2000年3月至2002年3月。主要当事人：国务院秘书长王忠禹、副秘书长马凯、尤权、国防科工委主任刘积斌、中船重工集团公司总经理黄平涛等，参与单位还有外交部、公安部、国家安全部、财政部、海关总署等8个部委。

　　2、办理拖带航母事宜。时间：2000年4月3日至6月14日。主要当事人：中船重工集团公司总工兼军工部主任胡基政、副主任牟安成、大连造船厂副厂长唐士源。

　　3、办理过海峡事宜。时间：2000年6月17日至2001年11月1日。主要当事人：交通部副部长洪善祥、国防科工委办公室主任马鸿林、交通部打捞局局长宋家慧、胡基政、牟安成、唐士源等40余人。

综上所述，“瓦良格”项目是一个由很多部门和人员参与的重大国家行动，中央常委都有批示，各级领导批示达100多次，国务院办公厅领导批示70余次，国务院开会30余次。国家为一个项目如此重视，前所未有。blog_55ceacaf0102x0sv.html

值得一提的是投标并不是拿着200万美金就行了，乌克兰政府确定投标“瓦良格”号的条件：首先，要提供由一流银行开出的资信证明，证明购买公司在银行有5000万美金以上的存款，而创律集团当时的银行存款只有200万美金；其次，必须证明购买这艘航母不能作军事用途；同时，这个商业项目要获得国家级批准，并且还要获得目的港所在国家签发的进口许可证。

香港达程公司总经理张勇与澳门赌王何鸿燊先生有着十分良好的私人朋友关系。张勇建议有关领导，为满足投标要求，澳门是可利用的许多有利条件。为避人耳目，取得国家级的核准，利用澳门政府，将“瓦良格”号航改造成海上娱乐城是最妙的设想，关键是要获得澳门赌牌。但当时澳门只有8张赌牌，而且只有一张机动的。因而要想获得赌牌是非常不容易的一件事！香港达程公司购买了何鸿燊先生的“澳门君怡酒店”，1995年签订了合同，并且补充合同中专门将一张赌牌作为娱乐牌，待合同批下来就可以拿到这张赌牌作为附加条件。张勇先生根据上级首长指示：协助宋平、顾秀莲等中央领导做好何鸿燊工作。很顺利地拿到唯一一张娱乐赌牌，为将“瓦良格”号改装成海上娱乐城做到了澳门政府批准。

其次，在东方汇中董事会的要求下，张勇利用其香港永久居民身份多次往返香港、澳门，办理了“瓦良格”航母的船籍证、完善了法律手续，使“瓦良格”号航母拥有了正式的落户中华人民共和国的“户口”。

为满足去乌克兰投标的三项特殊条件都不是徐增平做的！资金是国企航天事业和航天科技国际集团有限公司的香港公司支持的；获得国家级批准是张勇做的；获得国家签发的进口许可证是张勇做的。

当然不能忘记许多默默无闻的无名英雄们，为了华夏崛起！有的蒙冤、丢了工作...。更加不能忘记乌克兰有关部门和船厂工人，船厂工人在没有工资的情况下日夜坚守岗位，还有希腊鼎力相助。

主要当事人邵淳丢掉了职务，丢掉了工作，十九年无人问津。欣慰的是2018年1月中央决定恢复其原有职务即按原职务办理退休，补发19年原职务工资，并补办为国家做出重要贡献的奖励证书。邵淳祖籍辽宁，“辽宁舰”的命名是否与此相关？不敢妄加评说。

斯贝的改进版TF41加力推力最后提升到11吨，可惜没用户，完全可以引进做歼10动力。

罗罗80年代用斯贝核心搞了新型支线客机发动机，到90年代都不落后。

更别提这个斯贝的燃气轮机给军舰用。

这么好的平台引进了就闲着，真是浪费

核反击项目肯定是国家级别的，和航母这种攻势战役级别武器不一样，涉及核的武器肯定是军委直属。邓是典型官僚政客，善于争功维过，批示和实际意图不一定一致，出问题就可以推诿给下面，经历多了就知道邓惜墨如金那一套就是和局长的批示处长的批示一个德性，事情办好是他功劳，办坏是下面错误的领会领导意图，批示上还有各种暗号，暗号不对批示就不是领导的真实意图。运十没有明确文件说下马，但试飞油料卡死。淮海战役都是他打的，他们家要先富带后富，他什么谎言都敢说什么事都做的出。没有邓的首肯，借刘华清100个胆子也不敢私自决策核潜艇。核潜艇和航空母舰根本不是一个级别的项目。

心人归纳出篇！

其实，美国能有效打压得少（多亏有没死苏修），西欧技术那时技术挺不错的。整套打包出售限制少，是极好技术来源区。不管镁粉们怎么折腾，美国出于维持霸主利益需要、自身腰包限制、其它非镁粉系博弈，客观上造成成套技术引进多数由欧洲各国获取！

保守小日本民用燃机引进GE、军舰用燃机用RR，风险把控多好，何况还是西方阵营七人团成员。

不怕不懂货，就怕货比货！

何况贺干的利国之事，你拿前朝的组织原则要求已经当时已经千疮百孔组织，有点掩耳盗铃的嫌疑。那啥不是以一个无职无权退休老党员威胁组织吗？

邓晚年说过，就想干两件事，三峡和载人航天，两件事情都是李鹏给办的。三峡多大的阻力就不说了，载人航天大家都说好好好，就是没有启动经费，最后是李鹏自己从总理特别经费里掏了几十万元。不过现在把载人航天的功劳都算到江的头上了。。。

从买瓦良格这事也能看出来，中央的决策，底下表态同意其实就是表面文章，都有自己的小算盘。

核潜艇这事吧，二代核潜艇什么时候上马的确不是海军司令说了算的事情，但是给核潜艇的研制和生产单位拨钱续命，这难道不是海军司令分内的事情，更别提核潜艇断炊时刘华清已经高升了。可现实就是，核潜艇断炊两年（88到90，其实是85年开始设计单位就没多少活了，90-94给拨款续命，94年二代潜艇正式上马，所以有些文章干脆说耽误了十年，那是从85年算到94年），而海军并不是没钱，那边驱逐舰项目在大把的花银子买买买，航母项目也热火朝天。。。