主题：打油一首迎国庆及胡思乱想 -- 胡一刀

涡扇20要同时满足军用和民用标准，结果民用标准有一项是滑油实验（军用的没有这个），就是润滑油漏掉的情况下能维持干转30分钟（是30分钟还是30秒我不知道，反正是超大看来的），结果是只能维持20分钟的干转，超大上的说法就是现在上面拿不定主意，是降低标准就这么糊弄过去，还是修改设计啊，要是修改设计，这个坑可就太大了，就算改了一处，所有的实验还要重新做一遍。

我记得发动机没有润滑油的情况下干转要至少30分钟，是直升机用的涡轴发动机才这样要求。

无滑油试验两次失败是涡扇20极少数通过正式论文暴露出来的问题，但那篇论文没记错的话是五六七八年前的，如果拖到现在仍然解决不了，还是一头撞死吧。

另外无滑油试验对民机根本不是必须做的，民用客机必须保证单发仍可以安全运行，所以一台发动机出现无滑油故障，直接关了就行了，相反战斗机做高机动动作时会导致瞬时滑油供应不上的情况，而直升机缺一台发动机就要命，所以必须得做无滑油测试，至于军用运输机该怎么办，其实并没有硬性规定，尤其是运20这种四台发动机的，关掉一台发动机P事没有。

捏闸，减速……

好像减到马赫5，就没有黑障了

我要是在位子上，责任重大，当然要老成持重，听取各方面意见，仔细考虑，通盘分析。这样出来的结果，好是好，多半不够刺激。

现在网上大嘴一张，胡说八道，无非过个嘴瘾，当然要走极端。

极端也不是没有用处，穆民也好，香港青年也好，都是极端派和主流互相配合，互相掩护。极端台独大叫大嚷，就掩护了真·台独马英九，这边还尽跟他送钱呢。